Vraks ir lieliska vieta, kur pētīt Baltijas jūras zivju daudzveidību. Vraks nodrošina aizsardzību no plēsējiem, un tas ir bagāts ar barību, kas piesaista zivis. Baltijas jūrā ir daudz dažādu zivju sugu, un vraki ir lieliska iespēja redzēt dažas no šīm sugām savvaļā.
Vraks ir arī vērtīgs vēstures objekts. Vraks var sniegt informāciju par kuģa vēsturi, tā būvniecību un darbības apstākļiem. Baltijas jūrā ir daudz kuģu vraku, kas ir nogrimuši dažādos laikos, un tie var sniegt vērtīgu informāciju par kuģniecības vēsturi reģionā.
Niršana uz Baltijas jūras vrakiem ir aizraujoša pieredze, kas var būt gan informatīva, gan izklaidējoša. Ir svarīgi ievērot drošības noteikumus, nirstot uz vrakiem, jo tie var būt bīstami, ja netiek veikta rūpīga izpēte.
Niršana uz Baltijas jūras vrakiem parasti notiek vasarā, kad laika apstākļi ir labvēlīgāki. Vasarā ūdens ir siltāks un dzidrāks, kas ļauj labāk redzēt vraku un tajā dzīvojošos augus un dzīvniekus.
Ceļvedis iesācējiem par vēsturiskiem kuģu vrakiem Baltijas jūrā Ievads Baltijas jūra ar savu bagāto jūrniecības vēsturi zem tās virsmas glabā noslēpumu dārgumu krātuvi. Tā dziļumos izkaisītie kuģu vraki čukst stāsta par pagājušiem laikmetiem, tirdzniecības ceļiem un jūras spēkiem. Šajā rokasgrāmatā […]
Baltijas jūras skaistums slēpj pieaugošas bažas – spoku tīklus, kuri lielos daudzumos ir atrodami uz nogrimušu kuģu vrakiem. Šie pamestie vai pazaudētie zvejas tīkli turpina vajāt jūras vidi, sapinoties un apdraudot jūras dzīvi. Reaģējot uz šo satraucošo problēmu, nirēju klubs […]
Baltijas jūra un Rīgas jūras līcis ir bagāti ar vēsturisku nozīmi, jo tajās atrodas daži no vislabāk saglabājušajiem kuģu vrakiem pasaulē. Gan niršanas entuziastus, gan vēstures cienītājus piesaista šie ūdeņi, lai izpētītu aizraujošās jūrniecības vēstures paliekas. Šajā rakstā mēs iedziļināsimies […]
Zemūdens meklēšanas klubs “Akvilons” darbojās Latvijā no 1984. līdz 1989. gadam. (Informācija tiek precizēta). Tās kādreiz atradās adresē – Rīga, Olīvu ielā 3. Zemūdens niršanas kluba nosaukums radies no seno romiešu mitoloģijas – “Akvilons” ir dievs, kas personificē stipru ziemeļvēju. […]
Zemūdens sporta klubs klubs “Amfībija” darbojās Latvijā no 1963. līdz 1985. gadam. (Informācija tiek precizēta) Klubā darbojās vairāki desmiti ūdenslīdēji, kā Eduards Smirnovs, DOSAAF Rīgas jūras klubazemūdens sporta instruktors Eduards Tkačenko, Bruno Pilots, Viktors Svirido, inženieris Vladimirs Stepanovs, Genadijs Opolčennijs, inženieris […]
Ar šo rakstu turpinām rakstu sēriju par Latvijas ūdenslīdēju vēsturi. Saglabāsim Latvijas zemūdens sporta vēsturi! Aicinām pieteikties Latvijas zemūdens sporta veterānus, vai arī tos cilvēkus, kas zin zemūdens sportistus vai ostu nirējus. Rakstā ir atrodami izvilkumi no laikrakstiem (1920-1930.gada) un […]
Piesakies motorlaivas nomai, šajā lapā (Darbu vadītājs – “Dronelab” SIA, tālrunis tel. 220-77-202, e-pasts: mail @dronelab.lv) Kādas motorlaivas ar kapteini ir iespējams nomāt? Starptautisko ūdeņu motorlaiva AVON Adventure 620 ar motoru Yamaha 140hp. Ir auto piekabe, laivu var aizvest jebkurā […]
Ūdenslīdējs Valentīns apraksta savu pieredzi ar kādu kuģi “Ernestīni”, kurš uzskrējis uz sēkļa Kolkā pirms gadsimta un pieredzi ar vietējiem “kolcēniešu pirātiem”. Tvaikons- buru kuģis nogrimis kolkas ragā Lai “no augšas” man spētu palīdzēt, laivu noenkuroja virs klāja starp abiem […]
Šis ir stāsts par Latvijas tuvumā, interesantiem, nogrimušajiem vrakiem. Vieglais kreiseris SMS Bremen ir viens no ievērojamiem nogrimušo kuģu vrakiem Baltijas jūrā, kuram ir unikāls izskats, tas ir bijis nokrāsots neparastā krāsā, baltā krāsā. Kuģis SMS Bremen ir Valsts nozīmes […]
Šis ir stāsts par Latvijas tuvumā, interesantiem, nogrimušajiem vrakiem. Kreiseris SMS Prinz Adalbert ir viens no ievērojamiem nogrimušo kuģu vrakiem Baltijas jūrā. Kuģis SMS Prinz Adalbert ir pieejams nirējiem ar atbilstošu apmācību un LR Robežsardzes atļaujām. Bruņotā kreisera SMS Prinz […]
