Singapūra ir kļuvusi par pionieri bezapkalpes kuģu (USV) izmantošanā jūras drošības nodrošināšanai, informē Latvijas uzņēmums “Dronelab” SIA. Kopš 2025. gada janvāra Singapūras Jūras spēki (RSN) veic operacionālas patruļas ar MARSEC USV, kas ir 16,9 metrus gari un 30 tonnas smagi kuģi, kuri ir bruņoti, kas spēj darboties pilnībā autonomi. Šie kuģi ir aprīkoti ar modernām tehnoloģijām, tostarp sadursmju noteikšanas un novēršanas (CDCA) sistēmu, kas ļauj tiem droši pārvietoties intensīvajā satiksmē Singapūras jūras šaurumā.
MARSEC USV galvenās funkcijas:
- Patruļas: USV veic regulāras patruļas Singapūras ūdeņos, uzraugot kuģu satiksmi un identificējot aizdomīgus kuģus.
- Eskorts: USV var pavadīt svarīgus kuģus, nodrošinot papildu drošības līmeni.
- Jūras draudu izmeklēšana: USV spēj reaģēt uz jūras draudiem, piemēram, pirātismu vai terorismu, un veikt izmeklēšanu.
Tehnoloģijas, kas nodrošina MARSEC USV darbību:
- CDCA sistēma: Šī autonoma sistēma ļauj USV droši pārvietoties, izvairoties no sadursmēm ar citiem kuģiem un šķēršļiem.
- Sensoru sistēmas: USV ir aprīkoti ar dažādiem sensoriem, tostarp radariem, automātiskās identifikācijas sistēmām un diferenciālā GPS, kas nodrošina informāciju par apkārtējo vidi.
- Komunikācijas sistēmas: USV var sazināties ar krasta vadības centru, izmantojot satelītu un radio sakarus.
- Ieroču sistēmas: Daži USV ir aprīkoti ar ieroču sistēmām, piemēram, tālvadības ieroču stacijām, lai varētu reaģēt uz draudiem.
Ieguvumi no USV izmantošanas:
- Efektivitātes palielināšana: USV var veikt uzdevumus, kas iepriekš bija jāveic ar apkalpes kuģiem, atbrīvojot resursus citiem uzdevumiem.
- Izmaksu samazināšana: USV ekspluatācija ir lētāka nekā apkalpes kuģu ekspluatācija.
- Drošības uzlabošana: USV var darboties bīstamās vidēs, kur apkalpes kuģu izmantošana būtu riskanta.
Singapūras pieredze ar MARSEC USV ir parādījusi, ka bezapkalpes kuģiem ir liels potenciāls jūras drošības stiprināšanā. Šī tehnoloģija attīstās strauji, un nākotnē varam sagaidīt vēl plašāku USV izmantošanu dažādiem uzdevumiem, tostarp mīnu meklēšanai un iznīcināšanai.
Turpmākie pētījumi:
- USV ietekme uz jūras satiksmes drošību.
- USV izmantošanas ētiskie un juridiskie aspekti.
- USV potenciāls citu jūras uzdevumu veikšanai, piemēram, vides monitorings un glābšanas operācijas.
Secinājumi:
Singapūras pieredze ar MARSEC USV ir nozīmīgs solis bezapkalpes kuģu tehnoloģijas attīstībā. Šī tehnoloģija piedāvā jaunas iespējas jūras drošības stiprināšanā un varētu būtiski mainīt jūras spēku darbību nākotnē.
Bezapkalpes kuģu (USV) klātbūtne Singapūras ūdeņos var ietekmēt jahtu un kuteru vadītājus.
Lai gan MARSEC USV ir aprīkoti ar sadursmju novēršanas sistēmām, jahtu un kuteru vadītājiem jāievēro piesardzības pasākumi, satiekot šādus kuģus:
Ieteikumi jahtu un kuteru vadītājiem:
- Esiet informēti: Jahtu un kuteru vadītājiem jābūt informētiem par USV klātbūtni Singapūras ūdeņos un jāapzinās to darbības principi.
- Ievērojiet noteikumus: Vienmēr ievērojiet starptautiskos noteikumus kuģu sadursmju novēršanai jūrā (COLREGs).
- Uzturiet drošu distanci: Saglabājiet drošu distanci no USV, lai izvairītos no sadursmēm.
- Veiciet novērošanu: Uzmanīgi novērojiet apkārtni un pievērsiet uzmanību USV kustībai.
- Sazinieties, ja nepieciešams: Ja rodas šaubas vai neskaidrības, sazinieties ar krasta apsardzi vai tuvāko kuģu satiksmes vadības centru.
- Izmantojiet AIS: Pārliecinieties, ka jūsu automātiskā identifikācijas sistēma (AIS) ir ieslēgta un darbojas pareizi, lai USV varētu jūs identificēt.
Ir svarīgi atcerēties, ka USV ir aprīkoti ar sensoriem un algoritmiem, kas ļauj tiem droši pārvietoties un izvairīties no sadursmēm. Tomēr jahtu un kuteru vadītājiem jābūt uzmanīgiem un jāveic nepieciešamie piesardzības pasākumi, lai nodrošinātu drošību uz ūdens.
Papildus informācija:
- Singapūras Jūras spēki (RSN) varētu publicēt informāciju par USV darbības zonām un ieteikumiem jahtu un kuteru vadītājiem.
- Jūras satiksmes vadības centri var sniegt informāciju par USV klātbūtni un kustību reāllaikā.
Sekojot šiem ieteikumiem, jahtu un kuteru vadītāji var droši pārvietoties Singapūras ūdeņos un līdzāspastāvēt ar USV.
