Undervattensundersökning av sängen (med hjälp av dykare)

Innehållsförteckning

Undervattensundersökning av lagret

I Republiken Lettland och de baltiska staterna genomför vi undervattensundersökningar av bädden med hjälp av dykare vid olika anläggningar. I Lettland har vi deltagit i undervattensundersökningen av bädden på territoriet i staden Riga och hamnen i Riga, förstärkningen av Mūkusala gatuvallen och byggandet av den tillhörande infrastrukturen.

Kunderna till vårt företags undervattenstekniska verk och olika dykarverk är de största lettiska hamnarna - Liepājas hamn, Ventspils hamn, Riga hamn, Salacgrivas hamn, Skulte hamn, Rojas hamn. Lettiska företag för vilka vi har utfört undervattensdykararbete - lettiska hydrografiska tjänsten, lettiska sjöfartsförvaltningen, lettiska Finieris, lettiska nationalbiblioteket, Riga Freeport Authority.

Verk av undervattensdykare — Aktiviteter för undervattensdykare i Ventspils hamn

Undersökning av undervattensrörledningar (dykares tekniska arbeten).

Rör med olika diametrar sträcker sig över Daugava, Buļļupei, Jugla och andra floder för vattenförsörjning och avloppsbehov för Riga-vatten (undervatten 2xDN1400mm, 2xDN 800mm)
Våra dykare inspekterar rörledningar och bedömer deras tillstånd, letar efter läckor
Dykare utarbetar ett yttrande om tillståndet för undervattensledningar
Dykare utför videoinspelning av objektet och tillhandahåller videofilmer till klienten

Teamet från Dronelab SIA, i arbetet med att stärka propellrarna, Mangaļsala pir — Dronelab SIA-team av dykare, i arbetet med att stärka propellrarna, Mangaļsala pir

Vi utför dessa ingenjörsarbeten i rörmätning under vatten

Ta de befintliga rör höjdmätningar av inlopp och utlopp;
Ta de befintliga rör diameterkontroll - jämförelse;
Ta de befintliga rör (hjul) förskjutningstest längs hela dess längd.

Broinspektioner och stora kulvertar kräver en undervattensinspektion

Inspektionsauktioner på lettiska statens vägar resulterar i undersökningar av undervattensbäddar och strukturer, som regelbundet utförs av dykarna i SIA "Dronelab".
Undervattensdelen är utsatt för vatten och is och inspektioner är regelbundna
I undervattensdelen av brokonstruktionerna påträffades inga betydande skador i den nedre delen av bron, som ligger delvis under vattenytan (-20 cm). Inga skador hittades i brobankens stödmurar.
Skador hittades i ändväggarnas vingar, men deras övergripande skick var föremål för undersökning
var bra på den tiden. Brokonstruktioner och stöd var inte spruckna eller satte sig, metall
stängerna är inte exponerade.

Kartläggning av undervattensdelen för bron

Rekommendationer för betong av undervattensdelen

1) Använd u60 betong eller normal med högt aluminiuminnehåll och glasfiber.
2) Använd (10 mm ankarbultar längs kanten, 20 cm vardera) för att säkra kanalerna
3) Använd ett betongrör med lucka om ventilerna är hermetiskt tätade. Och så fort lamellerna stängs skapas en +/- slät vägg
4) Fäst styrningarna så tätt som möjligt med tätningsgummi
5) Rengör väggen och skador från lera och föroreningar
6) Om det finns havsvatten måste man ta hänsyn till att blandningen av betongen med det minskar betongens hållfasthet