Jei svajojote apie savo katamaraną, bet jūsų biudžetas neleidžia įsigyti naujo, uraganai gali pasiūlyti netikėtą galimybę – nusipirkti apgadintą laivą už žymiai mažesnę kainą. Šis straipsnis paremtas realia patirtimi Karibuose, pateikia patarimų, kaip tai padaryti, ir išsamiai įžvelgia kainodarą bei procesą.
Patirtis ir rekomendacijos pirkėjams
Laivo savininkas pasidalijo savo patirtimi perkant uragano „Barrel“ metu apgadintą katamaraną. Jis atvyko į Carriacou (Grenados dalis) maždaug po savaitės po uragano ir rado savo laivą kito laivo savininko, norėjusio parduoti jo katamaraną, dėka.
Štai pagrindiniai patarimai, kuriuos jis duoda potencialiems pirkėjams:
- Greitis yra labai svarbus: Norėdami gauti geriausią kainą (kiek moka gelbėjimo įmonės), turite atvykti į nukentėjusią zoną per savaitę, geriausia per kelias dienas, po uragano. Gelbėjimo įmonės veikia greitai.
- Biudžetas: Pirmajam pirkimui turėtumėte būti pasiruošę išleisti maždaug 35 000 USD.
- Laikas: Būkite pasiruošę išleisti 1–2 mėnesiai ieškodami valčių.
- Vieta: Patirtis įgyta Karjaku, Grenadoje. Pažymima, kad tai gana sudėtinga vieta patogumų prasme, todėl, palyginti su labiau išsivysčiusiomis vietovėmis, gali būti lengviau rasti pasiūlymų. Grenadą sudaro trys salos: Grenada, Rondės sala ir Karjaku.
- Tikslinės valtys: Katamaranai ir naujesnės monolitinės valtys (mažiau nei 10 metų senumo) yra paklausios. Senesnės monolitinės valtys yra mažiau konkurencingos.
- Numatoma būsena: Būkite realistai. Į protingą žalą įeina ir sulūžęs kilis arba stiebas. Venkite laivų, kurių abu kiliai ir visos pertvaros yra sugedusios, net jei jos laisvos.
- Remonto kaina ir laikas: Dėl katamaranų pasikliaukite 25 000–60 000 USD už remonto ir švartavimosi mokesčius. Planas 5–6 mėnesiai darbo vietoje, arba 2–3 mėnesiai, jei turite daug patirties. Naujas stiebas ir takelažas gali kainuoti mažiausiai 30 000 USD.
Kainų apžvalga uragano apgadintų katamaranų
- Bendras diapazonas: Uragano apgadinti katamaranai buvo parduoti už 10-20% nuo jų dabartinės pardavimo vertės.
- Valtis su 300 000 USD pardavimo vertė galėtų būti parduota už 30 000–60 000 USD.
- Žalos lygis ne visada lemia apatinę ar viršutinę šio intervalo ribą. Laivai, parduodami per draudimą, dažnai parduodami už mažiausią kainą.
- Visiškai sunaikinti laivai: 38 pėdų ilgio katamaranas, visiškai sunaikintas, buvo parduotas už 5% jo pardavimo vertės, maždaug 10 000 USD (bet autorius nebūtų to norėjęs net nemokamai).
- Konkretūs pavyzdžiai (pataisoma žala):
- 20 metų senumo, 44 pėdų ilgio garsaus prekės ženklo katamaranas (vertė ~250 000 USD) su bent vienu sulūžusiu kiliu ir stiebu buvo parduotas per draudimą maždaug už 25 000 USD.
- Maždaug 20 metų senumo, 43 pėdų ilgio katamaranas (rinkos vertė ~250 000 USD ir daugiau) su sulūžusiu kiliu, sulenktu vairu, sulūžusiu stiebu (tačiau kartu su pripučiama valtimi ir nauju pakabinamu varikliu) buvo parduota maždaug už 38 000 USDSavininkas jį atpirko iš draudimo ir bandė parduoti už didesnę kainą.
- metų, 40 pėdų ilgio garsaus prekės ženklo katamaranas (vertė 300 000–350 000 USD) su bent vienu sulūžusiu kiliu ir stiebu buvo parduotas maždaug už 50 000 USD iš draudimo bendrovės (apytiksliai 15-17%). Pažymima, kad šis sandoris greičiausiai nebuvo prieinamas individualiam pirkėjui.
- Kelių metų senumo, 42 pėdų ilgio katamaranas (vertė 400 000–500 000 USD) buvo parduota už daugiau nei 100 000 USD (20–251 TP8T pardavimo vertės) po to, kai savininkai palaukė ir sulaukė kelių susidomėjusių pirkėjų.
Draudimo ir gelbėjimo bendrovių vaidmuo
- Jei laivas paskelbtas visiškai sudužusiu, gelbėjimo įmonė gali pateikti pasiūlymą.
- Laivo savininkas gali arba priimti draudimo išmoką (atėmus gelbėjimo pasiūlymą, jei laivą nuperka gelbėjimo įmonė), arba atpirkti laivą iš draudimo bendrovės už gelbėjimo pasiūlymo sumą ir tada bandyti jį parduoti pats.
- Paskirtis: Kaip pirkėjas, norite įsigyti valtį už tokią kainą, kokią mokėtų utilizavimo įmonė.
- Gelbėjimo įmonės papildomas mokestis: Jei utilizavimo įmonė perka valtį, ji gali ją parduoti už 3–4 kartus didesnė kaina, nei sumokėjo. Vienas pavyzdys buvo asmuo, kuris turėjo sumokėti 80 000 USD už valtį, kurią utilizavimo įmonė įsigijo maždaug už 25 000–30 000 USD.
- Gelbėjimo įmonės gali imti mokestį iki 15 000 USDkad nukritusias valtis vėl pastatytų ant stovų.
Kaip kreiptis į laivų savininkus
- Daugelis savininkų norėtų parduoti savo valtį kruizinių laivų entuziastui, kuriam ji patiks, tačiau jie taip pat susiduria su stresine situacija ir nori greito ir be rūpesčių pardavimo.
- Pasiruoškite pinigų (sąskaita depozitinė – gera idėja) ir greitai sudarykite sutartį, kad parodytumėte savo rimtus ketinimus.
- Venkite užduoti per daug nereikšmingų klausimų, kai savininkas bando greitai priimti sprendimą dėl nebrangios valties.
Kaip rasti potencialius laivus
- Dažnai vaikščiokite po prieplaukas ir laivų statyklas, kad pamatytumėte, ar savininkai grįžo.
- Jei matote jums patinkantį laivą, internete („Facebook“, „Instagram“, „Google“) ieškokite jo pavadinimo, kad surastumėte savininką.
- Kuo greičiau po uragano paskelbkite žinutes kruizinių laivų forumuose apie regioną, kuriame ieškote laivo.
- Pasiūlykite padėti uragano padarinių likvidavimo pastangose; tai suteiks jums priežastį būti toje vietovėje ir būdą užmegzti kontaktus.
Svarbūs aspektai
- Uragano apgadintas laivas, net ir po remonto, greičiausiai bus vertas mažiau nei vidutinė rinkos kaina, kai jį galiausiai parduosite.
- Apskaičiuota, kad išleidžiant 60 000–100 000 USD (pirkimas + remontas) galima įsigyti valtį, kurios vertė maždaug 200 000 USD.
- Būkite atsargūs, su kuo kalbate, nes kai kurie žmonės gali turėti savo ketinimų.
Kas yra uragano zona?
Uragano juosta yra geografinė sritis Atlanto vandenyne, kurioje dažnai susidaro tropiniai ciklonai arba uraganai. Šis regionas tęsiasi nuo Afrikos vakarinės pakrantės iki Centrinės Amerikos rytinės pakrantės, apimdamas Karibų jūrą, Meksikos įlanką ir tropinį Atlanto vandenyną. Šiai sričiai būdingas šiltas vandenyno vanduo (virš 26,5 °C arba apie 80 °F) ir palankios atmosferos sąlygos, kurios suteikia energijos, reikalingos šioms intensyvioms audroms vystytis ir sustiprėti.
Kada pavojingiausias metas?
Atlanto uraganų sezonas oficialiai prasideda nuo Birželio 1 – lapkričio 30 d.Tačiau pavojingiausias ir aktyviausias laikotarpis paprastai yra:
- Piko mėnesiai: Rugpjūtis, rugsėjis ir spalisŠiais mėnesiais vandenynų vanduo pasiekė aukščiausią temperatūrą, o tai yra labai svarbus uraganų susidarymo veiksnys.
- Didžiausias aktyvumas: Paprastai stebima nuo rugpjūčio vidurio iki spalio pradžios, o pikas bus apie rugsėjo 10 d.
Šiuo laikotarpiu, jei esate regione su jachta, būtina stebėti orų prognozes ir vietos valdžios įspėjimus.
Kur pavojingiausia ir kur santykinai saugiau apsistoti su jachta?
Pavojingiausios vietos yra tos, kurios yra tiesiai uraganų juostų centre ir istoriškai dažnai būdavo tiesioginių smūgių kelyje. Tai apima daugelį Šiaurės Karibų jūros salų, Bahamus, Kubą, Haitį, Dominikos Respubliką, Jamaiką, Puerto Riką, JAV ir Britų Mergelių salas.
Santykinai saugesnės vietos (nors niekada nėra 100% garantijos) paprastai yra už pagrindinio uraganų juostos kelio arba toliau į pietus, arčiau pusiaujo, kur Koriolio efektas, reikalingas uraganams suktis, yra silpnesnis. Šiuo laikotarpiu jachtų savininkai renkasi šiuos populiaresnius variantus:
- ABC salos (Aruba, Bonairas, Kiurasao): Šios salos yra gerokai į pietus nuo pagrindinio uraganų juostos kelio, todėl tiesioginiai uraganų smūgiai čia labai reti. Boneras yra garsi buriavimo sala, o visos ABC salos turi geras prieplaukas ir laivų paleidimo įrenginius.
- Trinidadas ir Tobagas: Trinidadas, piečiausia Karibų jūros sala, laikoma viena saugiausių lankytinų vietų. Dėl artumo pusiaujui uraganai čia retai išlaiko savo stiprumą ir sukimąsi. Yra kelios gerai apsaugotos prieplaukos.
- Grenada ir Karjaku: Šios salos taip pat yra pietinėje dalyje ir laikomos gana saugiomis. Grenadoje yra daug prieglaudų ir gerai išvystyta jachtų infrastruktūra, įskaitant Prickly Bay ir Clarke's Court Boatyard & Marina prieplaukas, taip pat Carriacou-Tyrell įlanką, kuri yra gerai apsaugota nuo daugelio vėjų.
- Kosta Rikos, Panamos ir Kolumbijos pakrantės: Pietų Centrinės Amerikos regionai, pavyzdžiui, Panamos rytinė pakrantė, taip pat laikomi gana saugiais, nes jie yra už pagrindinio uraganų juostos ribų.
Svarbūs patarimai jachtų savininkams:
- Ištraukite valtį iš vandens: Daugelis kruizinių laivų iškelia savo valtis iš vandens ir pastato jas saugioje laivų statykloje sausumoje. Tai dažnai yra saugiausias, nors ir brangiausias, variantas.
- Raskite uragano skylę: Tai gerai apsaugotos įlankos, mangrovės arba sąsiauriai, kurie suteikia natūralią prieglobstį audrų metu.
- Būkite pasiruošę judėti: Jei planuojate pasilikti regione, būkite pasiruošę greitai persikelti į saugesnę vietą, jei uraganas pakeistų kryptį arba taptų pavojingas.
- Draudimas: Įsitikinkite, kad jūsų jachta turi tinkamą draudimą, kuris padengia uraganų padarytą žalą.
Prieš uraganų sezoną visada atidžiai ištirkite riziką ir turimus išteklius savo konkrečioje vietoje.
