Wenn Sie schon lange von einem eigenen Katamaran träumen, Ihr Budget aber keinen neuen zulässt, bieten Hurrikane eine unerwartete Gelegenheit: den Kauf eines beschädigten Bootes zu einem deutlich günstigeren Preis. Dieser Artikel basiert auf realen Erfahrungen in der Karibik, gibt Tipps dazu und bietet detaillierte Einblicke in Preisgestaltung und Ablauf.
Erfahrungen und Empfehlungen für Käufer
Ein Bootsbesitzer berichtete von seinen Erfahrungen beim Kauf eines Katamarans, der durch Hurrikan Barrel beschädigt wurde. Er kam etwa eine Woche nach dem Hurrikan in Carriacou (Teil von Grenada) an und fand sein Boot dank eines anderen Bootsbesitzers, der seinen Katamaran verkaufen wollte.
Hier sind die wichtigsten Tipps, die er potenziellen Käufern gibt:
- Geschwindigkeit ist entscheidend: Um den besten Preis zu erzielen (den von Bergungsunternehmen gezahlten Preis), müssen Sie innerhalb einer Woche, vorzugsweise innerhalb weniger Tage, nach dem Hurrikan im betroffenen Gebiet sein. Bergungsunternehmen sind schnell.
- Budget: Für den Erstkauf sollten Sie mit Ausgaben von ca. 35.000 US-Dollar.
- Zeit: Seien Sie bereit, Geld auszugeben 1-2 Monate auf der Suche nach Booten.
- Standort: Erfahrungen aus Carriacou, Grenada. Es wird darauf hingewiesen, dass Carriacou ein recht anspruchsvoller Ort in Bezug auf die Ausstattung ist, was die Suche nach Angeboten im Vergleich zu besser entwickelten Standorten erleichtern könnte. Grenada besteht aus drei Inseln: Grenada, Ronde Island und Carriacou.
- Zielboote: Katamarane und neuere monolithische Boote (weniger als 10 Jahre alt) sind gefragt. Ältere monolithische Boote sind weniger wettbewerbsfähig.
- Erwarteter Zustand: Seien Sie realistisch. Zu den möglichen Schäden zählen ein gebrochener Kiel oder Mast. Vermeiden Sie Boote mit gebrochenen Kielen und Schotten, auch wenn diese frei sind.
- Reparaturkosten und -zeit: Für einen Katamaran rechnen Sie mit 25.000 bis 60.000 US-Dollar für Reparaturen und Liegegebühren. Planen 5-6 Monate auf der Baustelle oder 2-3 Monate, wenn Sie viel Erfahrung haben. Ein neuer Mast und Takelage können mindestens kosten 30.000 US-Dollar.
Preisinformationen für durch Hurrikan beschädigte Katamarane
- Allgemeine Reichweite: Hurrikan-beschädigte Katamarane wurden verkauft für 10-20% von ihrem aktuellen Verkaufswert.
- Boot mit 300.000 US-Dollar der Verkaufswert könnte verkauft werden für 30.000 – 60.000 US-Dollar.
- Die Höhe des Schadens bestimmt nicht immer die Unter- oder Obergrenze dieses Bereichs. Boote, die über eine Versicherung verkauft werden, werden oft zum niedrigsten Preis verkauft.
- Völlig zerstörte Boote: Der 38 Fuß lange Katamaran, völlig zerstört, wurde verkauft für 5% seines Verkaufswerts, ungefähr 10.000 US-Dollar (aber der Autor hätte es nicht einmal kostenlos gewollt).
- Konkrete Beispiele (reparierbare Schäden):
- 20 Jahre alt, 44 Fuß Katamaran einer bekannten Marke (Wert ~250.000 US-Dollar) mit mindestens einem gebrochenen Kiel und Mast wurde über die Versicherung für ca. 25.000 US-Dollar.
- Etwa 20 Jahre alt, 43-Fuß-Katamaran (Marktwert ~Über 250.000 USD) mit gebrochenem Kiel, verbogenem Ruder, gebrochenem Mast (aber Beiboot und neuer Außenbordmotor inklusive) wurde für ca. 38.000 US-DollarDer Besitzer kaufte es von der Versicherung zurück und versuchte, es für einen höheren Preis zu verkaufen.
- Jahr, 40-Fuß-Katamaran einer berühmten Marke (Wert 300.000 – 350.000 US-Dollar) mit mindestens einem gebrochenen Kiel und Mast wurde für ca. 50.000 US-Dollar von einer Versicherungsgesellschaft (ca. 15-17%). Es wird darauf hingewiesen, dass dieses Angebot für einen Einzelkäufer wahrscheinlich nicht verfügbar war.
- Ein paar Jahre alt, 42-Fuß-Katamaran (Wert 400.000 – 500.000 US-Dollar) wurde für mehr als 100.000 US-Dollar (20-25% des Verkaufswerts), nachdem die Eigentümer gewartet hatten und mehrere interessierte Käufer hatten.
Die Rolle von Versicherungs- und Bergungsunternehmen
- Wenn das Boot als Totalschaden deklariert wird, kann das Bergungsunternehmen ein Angebot machen.
- Der Bootsbesitzer kann entweder die Versicherungsauszahlung akzeptieren (abzüglich des Bergungsangebots, wenn das Bergungsunternehmen das Boot kauft) oder das Boot für den Betrag des Bergungsangebots von der Versicherung zurückkaufen und dann versuchen, es selbst zu verkaufen.
- Zweck: Als Käufer möchten Sie das Boot zu dem Preis bekommen, den ein Bergungsunternehmen zahlen würde.
- Bergungsunternehmenszuschlag: Wenn ein Bergungsunternehmen ein Boot kauft, kann es es für 3-4 mal der Preis, als bezahlt. Ein Beispiel war jemand, der bezahlen musste 80.000 US-Dollar für ein Boot, das die Bergungsfirma für ca. 25.000–30.000 USD.
- Bergungsunternehmen können bis zu 15.000 US-Dollarum die umgestürzten Boote wieder auf ihre Gestelle zu legen.
So sprechen Sie Bootsbesitzer an
- Viele Eigentümer würden ihr Boot gern an einen begeisterten Bootsfahrer verkaufen, befinden sich jedoch in einer stressigen Situation und wünschen sich einen schnellen und problemlosen Verkauf.
- Halten Sie Geld bereit (ein Treuhandkonto ist eine gute Idee) und legen Sie schnell einen Vertrag bereit, um zu zeigen, dass Sie es ernst meinen.
- Vermeiden Sie es, zu viele triviale Fragen zu stellen, wenn der Eigentümer versucht, eine schnelle Entscheidung über ein preisgünstiges Boot zu treffen.
So finden Sie potenzielle Boote
- Gehen Sie häufig in Jachthäfen und Werften umher, um zu sehen, ob die Eigentümer zurückgekehrt sind.
- Wenn Sie ein Boot sehen, das Ihnen gefällt, suchen Sie online (Facebook, Instagram, Google) nach seinem Namen, um den Besitzer zu finden.
- Posten Sie so bald wie möglich nach dem Hurrikan Nachrichten in Kreuzfahrtforen über die Region, in der Sie nach einem Boot suchen.
- Bieten Sie Ihre Hilfe bei den Hurrikan-Hilfsmaßnahmen an. Dies gibt Ihnen einen Grund, in der Gegend zu sein und eine Möglichkeit, Kontakte zu knüpfen.
Wichtige Überlegungen
- Ein bei einem Hurrikan beschädigtes Boot wird selbst nach der Reparatur beim Verkauf wahrscheinlich weniger wert sein als der durchschnittliche Marktpreis.
- Man schätzt, dass durch die Ausgaben 60.000 – 100.000 US-Dollar (Kauf + Reparatur) kann ein Boot im Wert von ca. 200.000 US-Dollar.
- Seien Sie vorsichtig, mit wem Sie sprechen, da manche Leute möglicherweise eigene Absichten haben.
Was ist eine Hurrikanzone?
Hurrikangürtel ist ein geografisches Gebiet im Atlantischen Ozean, in dem sich häufig tropische Wirbelstürme oder Hurrikane bilden. Diese Region erstreckt sich von der Westküste Afrikas bis zur Ostküste Mittelamerikas und umfasst das Karibische Meer, den Golf von Mexiko und den tropischen Atlantik. Charakteristisch für dieses Gebiet sind warmes Meerwasser (über 26,5 °C bzw. ca. 80 °F) und günstige atmosphärische Bedingungen, die die für die Entstehung und Intensivierung dieser heftigen Stürme notwendige Energie liefern.
Wann ist die gefährlichste Zeit?
Die atlantische Hurrikansaison dauert offiziell vom 1. Juni bis 30. NovemberDie gefährlichste und aktivste Zeit ist jedoch normalerweise:
- Spitzenmonate: August, September und OktoberIn diesen Monaten erreicht das Meerwasser seine höchste Temperatur, was ein entscheidender Faktor bei der Entstehung von Hurrikanen ist.
- Höchste Aktivität: Normalerweise beobachtet von Mitte August bis Anfang Oktober, mit einem Höhepunkt um den 10. September.
Während dieser Zeit ist es unerlässlich, die Wettervorhersagen und Warnungen der örtlichen Behörden im Auge zu behalten, wenn Sie mit einer Yacht in der Region sind.
Wo ist der Aufenthalt mit einer Yacht am gefährlichsten und wo relativ sicher?
Die gefährlichsten Orte sind solche, die direkt im Zentrum von Hurrikangürteln liegen und in der Vergangenheit häufig direkt von Hurrikanen getroffen wurden. Dazu gehören viele Inseln der nördlichen Karibik, die Bahamas, Kuba, Haiti, die Dominikanische Republik, Jamaika, Puerto Rico, die USA und die Britischen Jungferninseln.
Relativ sicherere Orte (obwohl es nie eine 100%-Garantie gibt) befinden sich in der Regel außerhalb der Hauptbahn des Hurrikangürtels oder weiter südlich, näher am Äquator, wo der Coriolis-Effekt, der für die Aufrechterhaltung der Hurrikane erforderlich ist, schwächer ist. Beliebte Optionen für Yachtbesitzer in dieser Zeit sind:
- ABC-Inseln (Aruba, Bonaire, Curaçao): Diese Inseln liegen weit südlich der Hauptroute des Hurrikangürtels, weshalb direkte Hurrikantreffer hier sehr selten sind. Bonaire ist eine bekannte Segelinsel, und alle ABC-Inseln verfügen über gute Jachthäfen und Startmöglichkeiten.
- Trinidad und Tobago: Trinidad, die südlichste Insel der Karibik, gilt als eines der sichersten Reiseziele. Aufgrund der Nähe zum Äquator können Hurrikane hier selten ihre Stärke und Rotation beibehalten. Es gibt mehrere gut geschützte Yachthäfen.
- Grenada und Carriacou: Diese Inseln liegen ebenfalls im südlichen Teil und gelten als relativ sicher. Grenada verfügt über viele Schutzräume und eine gut ausgebaute Yachtinfrastruktur, darunter die Yachthäfen in Prickly Bay und Clarke's Court Boatyard & Marina sowie Carriacou - Tyrell Bay, die vor vielen Winden gut geschützt ist.
- Küsten von Costa Rica, Panama und Kolumbien: Auch Regionen im südlichen Mittelamerika, wie etwa die Ostküste Panamas, gelten als relativ sicher, da sie außerhalb des Haupthurrikangürtels liegen.
Wichtige Tipps für Yachtbesitzer:
- Das Boot aus dem Wasser ziehen: Viele Kreuzfahrtpassagiere holen ihre Boote aus dem Wasser und bringen sie in eine sichere Werft an Land. Dies ist oft die sicherste, aber auch die teuerste Option.
- Finden Sie das Hurrikanloch: Dabei handelt es sich um gut geschützte Buchten, Mangroven oder Meerengen, die bei Stürmen natürlichen Schutz bieten.
- Seien Sie bereit, sich zu bewegen: Wenn Sie vorhaben, in der Region zu bleiben, seien Sie darauf vorbereitet, sich schnell an einen sichereren Ort zu begeben, wenn der Hurrikan seine Richtung ändert oder gefährlich wird.
- Versicherung: Stellen Sie sicher, dass Ihre Yacht ausreichend versichert ist und Schäden durch Hurrikane abdeckt.
Informieren Sie sich vor der Hurrikansaison immer sorgfältig über die Risiken und verfügbaren Ressourcen für Ihren jeweiligen Standort.
