Esta es una historia sobre interesantes naufragios hundidos cerca de Letonia. Crucero SMS Príncipe Adalberto es uno de los naufragios hundidos notables en el Mar Báltico. Barco SMS Príncipe Adalberto está disponible para buceadores con la formación adecuada y permisos de la Guardia Fronteriza LR.
Tabla de contenido
El hundimiento del crucero blindado SMS Prinz Adalbert al fondo del mar
El SMS "Prinz Adalbert", un cañonero de la Primera Guerra Mundial, se hundió frente a las costas de Letonia el 23 de octubre de 1915 y se encuentra a una profundidad de 60 metros, cerca de Liepāja. “SMS” es la abreviatura de Seiner Majestat Schiff, que significa "Barco de Su Majestad" en alemán. A continuación sigue una descripción del naufragio de un barco hundido cerca de Letonia y su historia de vida.
Descripción de SMS Prinz Adalberto
- Tipo naufragio
- Ubicación en el Mar Báltico - 12 millas náuticas de la costa
- Cerca de Liepāja, a una profundidad de 60 metros
- El período 1904-1915
SMS Prinz Adalbert fue un crucero blindado alemán construido en 1904. Sirvió principalmente como buque escuela de artillería hasta la Primera Guerra Mundial. Después del estallido de la guerra, el barco fue enviado al Mar Báltico, donde participó en misiones de bombardeo en tierra. El 23 de octubre de 1915, el crucero, junto con los destructores que lo acompañaban, patrullaba aproximadamente 40 km al oeste de Liepāja, cuando fue interceptado por el submarino británico E8. La propagación de torpedos golpeó el frente del barco y detonó los cargadores delanteros, lo que resultó en una explosión catastrófica. El barco se partió en dos y se hundió inmediatamente, con la pérdida de 672 tripulantes y solo 3 supervivientes. Fue la mayor pérdida de vidas de la Armada alemana en el Mar Báltico durante la Primera Guerra Mundial. El pecio, ubicado a una profundidad de 55 metros, fue encontrado en junio de 2007 por buzos suecos de Producciones de aguas profundas.
Después de la puesta en marcha Príncipe Adalberto sirvió como buque escuela de artillería, un papel que ocupó durante la mayor parte de su carrera. A principios del siglo XX, se formó Heimatflotte (marina de casa), que luego pasó a llamarse Hochseeflotte (marina de alta mar) y visitó países extranjeros varias veces. Después del estallido de la Primera Guerra Mundial en julio de 1914, fue asignada a unidades de inteligencia en el Báltico y se le encargó proteger la costa alemana de los ataques rusos. Después del hundimiento de un barco gemelo similar en noviembre de 1914, se convirtió en el buque insignia del escuadrón de cruceros en el Báltico.
Operación del crucero armado SMS Prinz Adalbert en el Mar Báltico
- El crucero llevó a cabo operaciones contra las fuerzas rusas, incluido el bombardeo del puerto de Liepāja (Libau) en apoyo del ejército alemán.
- Fue torpedeada por un submarino británico en julio de 1915, pero pudo regresar a puerto y fue reparada.
- Segunda vez "SMS Príncipe Adalbertofue torpedeado el 23 de octubre de 1915; el torpedo detonó las reservas de municiones del barco y destruyó el barco. El crucero se hundió rápidamente, perdiendo la vida de muchos marineros: soldados;
- De la tripulación de 675 hombres, solo se salvaron tres hombres. Resultó ser el mayor desastre naval alemán en el Mar Báltico durante la Primera Guerra Mundial.
Naufragio del barco hundido "SMS Prinz Adalbert" materiales utilizados en el artículo
El artículo se preparó con materiales de los archivos del club de buceo (fotografía de la Biblioteca del Congreso/Wikimedia Commons) y el libro "Patrimonio invisible debajo de las olas", publicado por el grupo de autores "Grupo de trabajo sobre el patrimonio cultural subacuático de la región del Mar Báltico". Puedes ver este libro sobre pecios hundidos en el Mar Báltico "Patrimonio invisible bajo las olas" en el club de buceo submarino "Divings".
Quiero ver barcos hundidos en el Mar Báltico, ¿qué se requiere?
- Se requiere certificación de buzo”Buzo de aguas abiertas PADI" o "PADI Advanced Open Water Diver“/ “Buceo Profundo PADI". Certificado de buzo recomendado “Buceo en naufragios PADI" y "Traje seco PADI“
- Se requieren condiciones climáticas adecuadas para navegar.
- Escuche la conferencia del instructor sobre seguridad y buceo en barcos (en resumen, no tocamos nada en los barcos, solo dejamos burbujas y nos llevamos fotos, videos e impresiones únicas).
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Crucero de la Armada Imperial Alemana SMS Prinz Adalbert antes de 1914 (Fototeca del Congreso/Wikimedia Commons)
