Jūrinis radijas, arba VHF (ultratrumpabangis) radijo imtuvas, yra viena iš svarbiausių bet kurio laivo saugos funkcijų. Skirtingai nuo mobiliojo telefono, kuris priklauso nuo mobiliojo ryšio bokšto aprėpties ir užtikrina tik privatų dvipusį ryšį, jūrinis radijas perduoda signalą atviru, viešu kanalu. Tai reiškia, kad jūsų pranešimą vienu metu gali išgirsti visi netoliese esantys laivai, valtys ir kranto gelbėjimo tarnybos.
Įvykus nelaimei atviroje jūroje, tai riba tarp situacijos, kai visas regionas iš karto sužino apie jūsų pavojų, ir situacijos, kai pagalbos šauksmas lieka neišgirstas.
Latvijos teisinė sistema – kada racija yra privaloma?
Laivų radijo įrangos naudojimas Latvijos vandenyse yra griežtai reglamentuojamas nacionalinių taisyklių (su kuriomis galima susipažinti interneto svetainėje įstatymai.lv).
Autorizacija ir unikalus MMSI numeris
Norint teisėtai naudoti VHF radijo stotį laive, pirmiausia ją reikia užregistruoti. Išduodamas naudojimo leidimas ir unikalus numeris. MMSI numeris dotacijos AB „Elektroniniai ryšiai“, remiantis laivo savininko prašymu ir Latvijos jūrų administracijos arba CSDD duomenimis. Radijo įrangos naudojimas neturint galiojančio leidimo ir šaukinio yra rimtas radijo ryšio taisyklių pažeidimas.
Įrangos reikalavimai pagal Ministrų kabineto reglamentą Nr. 30
Pagrindinis atskaitos taškas yra Ministrų kabineto reglamentas Nr. 30 „Laivų radijo ir navigacijos įrangos naudojimo ir priežiūros taisyklės“Jie nustato privalomą minimalią radijo įrangą, priklausomai nuo vandens transporto priemonės kategorijos (kuri apibrėžta Ministrų kabineto reglamente Nr. 27):
- D kategorija (saugomi vandenys, įlankos, ežerai): Kai korpuso ilgis siekia 12 m ar daugiau (taip pat visuose D kategorijos laivuose uosto akvatorijoje), privalomas bent vienas nešiojamas, atsparus vandens purslams VHF radijo stotelė su avarinio ryšio funkcija 16 kanalu.
- C kategorija (pakrančių laivyba iki 24 m): Turi būti įrengta stacionari VHF radijo įranga, kuri palaiko DSC funkcija 70 kanale, taip pat bent vieną nešiojamąjį radijo stotelę. Taip pat rekomenduojamas NAVTEX imtuvas.
- A ir B kategorijos (atvira jūra ir vandenynas iki 24 m): Reikalingas išsamesnis įrangos komplektas: stacionarus VHF su DSC, nešiojamieji radijo imtuvai (atsižvelgiant į gelbėjimo plaustų skaičių), MF/HF arba palydovinio ryšio įranga, NAVTEX imtuvas ir avarinis padėtį rodantis radijo švyturys (EPIRB).
- Laivai, ilgesni nei 24 m: Jie aprūpinti pilna GMDSS sistema, panašiai kaip krovininiai laivai.
Komerciniai laivai ir jachtos
Komerciniams laivams ir registruotoms jachtoms reikalavimai griežtai kontroliuojami pagal Ministrų kabineto reglamentą Nr. 49. „Laivų saugos taisyklės“Radijo įranga tikrinama metinių techninių apžiūrų metu. Jei radijo įranga neveikia arba nėra sertifikuota, tinkamumo plaukioti liudijimas nepratęsiamas.
Svarbu: Periodinę radijo įrangos patikrą (bent kartą per 3 metus) gali atlikti tik Latvijos jūrų administracijos arba pripažintos klasifikacinės bendrovės sertifikuotas prekybininkas.
Operatoriaus pažymėjimas (SRC)
Norint teisėtai naudoti VHF radijo stotį su DSC funkcija, kapitonui arba operatoriui reikia Sertifikuoto trumpojo nuotolio operatoriaus pažymėjimas (SRC)Be šio sertifikato radijo stotelę galima įjungti ir naudoti tik esant realiam pavojui, perduodant GEGUŽĖS DIENA šaukinys – tuo metu bet kuris įgulos narys gali valdyti radiją.
Bausmės ir kontrolės mechanizmai Latvijoje
Atsakingos paslaugos — Valstybės sienos apsaugos tarnyba, Karinio jūrų laivyno pakrančių apsaugos tarnyba ir Latvijos jūrų administracijos Jūrų saugumo inspekcija — reguliariai atlikti reidus ir patikrinimus tiek uostuose, tiek pakrančių vandenyse.
- Registracijos trūkumas: Už neregistruoto radijo ryšio stotelės naudojimą arba transliavimą be patvirtinto MMSI numerio gali būti skirta bauda už radijo ryšio taisyklių pažeidimą, kurią skiria valstybės įmonė „Elektroniniai ryšiai“ ir valstybinė policija / pasienio apsaugos tarnyba.
- Techninis nepasirengimas: Plaukiojimas be privalomos saugos ir radijo įrangos gali užtraukti draudimą išplaukti iš uosto, tinkamumo plaukioti liudijimo panaikinimą ir dideles baudas laivo savininkui ar kapitonui.
- Išgalvoti nelaimės signalai: Už nepagrįstą ar tyčinį MAYDAY/DSC nelaimės signalo perdavimą gresia griežta administracinė ir net baudžiamoji atsakomybė, įskaitant atsakomybę už gelbėjimo tarnybų iškvietimo išlaidas.
Kas yra DSC, MMSI, EPIRB ir PLB?
| Pavadinimas | Pilnas vardas | Pagrindinė funkcija |
| MMSI | Jūrų mobiliosios tarnybos tapatybė | Unikalus 9 skaitmenų laivo „telefono numeris“. Latvijos kodai prasideda 275 (pvz., MRCC Ryga yra 002750100). |
| DSC | Skaitmeninis atrankinis iškvietimas | Skaitmeninis protokolas 70 kanalasPaspaudus raudoną avarinį mygtuką, automatiškai išsiunčiamos koordinatės ir nelaimės pranešimas. |
| EPIRB | Avarinį padėtį rodantis radijo švyturys | Pasaulinis avarinis radijo švyturys (406 MHz) per COSPAS-SARSAT palydovus. Automatiškai plūduriuoja ir įsijungia, kai laivas nuskęsta. |
| PLB | Asmeninis lokatoriaus švyturys | Asmeninis vietos nustatymo siųstuvas. Pritvirtintas prie gelbėjimosi liemenės, registruotas asmeniui, o ne laivui. |
Radijo platinimas ir praktiniai veikimo atstumai
VHF radijo bangos sklinda tiesioginio matomumo zonoje, todėl Antenos įrengimo aukštis dažnai yra svarbesnis nei įrenginio galia..
[Stiebinė antena: 10–15 m] /\ / \ <--- (Sukuria didesnį aprėpties spindulį) / \ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~/~~~~~~~~\~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ (Vandens lygis) [Racija: 1,5 m] \ o \ /|\ \
Stacionarūs (fiksuoti) radijo imtuvai
- Galia: Iki 25 W (galima perjungti iki 1 W, jei iš arti yra jungtis).
- Maitinimo šaltinis: Prijungtas prie laivo 12 V elektros sistemos.
- Privalumai: Aukštai pakabinta antena užtikrina ilgą veikimo nuotolį; integracija su NMEA 2000 / GPS braižytuvu.
Nešiojamieji (rankiniai) radijo imtuvai
- Galia: 5–6 vatai.
- Maitinimo šaltinis: Įmontuota baterija.
- Privalumai: Kompaktiškas, mobilus, nepakeičiamas kaip atsarginis įrenginys arba ryšio priemonė gelbėjimosi plauste.
Signalų perdavimas praktikoje
| Ryšio tipas | Antenos aukščiai | Apytikslis atstumas |
| Stacionarus ↔ Stacionarus | Stiebas 10–15 m ↔ Stiebas 10–15 m | 25–35 jūrmylės (apie 45–65 km) |
| Stacionari ↔ Pakrantės stotis (MRCC) | Stiebas 10 m ↔ Pakrantės bokštas 30+ m | 30–50 jūrmylių (apie 55–90 km) |
| Racija ↔ Stacionari įranga | Žmogus 1,5 m ↔ Stiebas 10–15 m | 5–10 jūrmylių (apie 9–18 km) |
| Racija ↔ Pakrantės stotis | Asmuo 1,5 m ↔ Pakrantės bokštas 30+ m | 10–15 jūrmylių (apie 18–28 km) |
| Racija ↔ Racija | 1,5 m asmuo ↔ 1,5 m asmuo | 1–3 jūrmylės (apie 2–5 km) |
Pastaba: Vėjas, didelės bangos, lietus ir pažeisti kabeliai sumažina atstumą. Tinkamai parinkta, aukščiau sumontuota antena padidina atstumą.
Racijų ir povandeninio nardymo ypatumai
Nardymas ir darbas atvirame vandenyje kelia papildomą riziką, su kuria nesusiduriama įprasto buriavimo metu. Todėl racija vaidina ypatingą vaidmenį organizuojant nardymą.
Nardymo palaikymo laivas
Organizuojant nardymo ekspedicijas prie nuskendusių laivų Baltijos jūroje ar į tolimesnes nardymo vietas, pagrindinė narų saugos sala yra pagalbinis kateris (greitaeigis kateris arba RIB kateris).
- Srautai ir matomumas: Kai dėl stiprių povandeninių srovių naras išnyra toliau nuo laivo Baltijos jūroje, jį gali greitai nupūsti už matymo lauko ribų. Pagalbinis laivas su stacionariu radijo ryšiu ir DSC turėtų būti pasiruošęs susisiekti su Jūrų paieškos ir gelbėjimo koordinavimo centru (MRCC Ryga).
- Nardymo nelaimingi atsitikimai (dekompresinė liga, traumos): Medicininės evakuacijos (MEDEVAC) atveju 16 ir 71 kanalai užtikrina žaibišką ryšį su pakrančių apsaugos tarnyba ir gelbėjimo sraigtasparniais.
Hidroizoliacinė ir saugos įranga narams
Narams ir paviršinių laivų aptarnavimo komandoms įprasti radijo imtuvai neatlaikys ekstremalių sąlygų. Čia praverčia specializuota įranga:
- IPX7/IPX8 ir plaukiojantys korpusai: Nardymo palaikymo komandai skirti nešiojamieji radijo imtuvai turi būti atsparūs vandeniui (PovandeninisDaugelis šiuolaikinių modelių, įmesti į vandenį, plūduriuoja ir pradeda mirksėti ryškia LED lempute.
- Hermetiški slėginiai konteineriai (sauso kostiumo kanistrai): Techniniai narai naudoja specialius sandarius konteinerius, pagamintus iš aliuminio arba patvaraus plastiko, kuriuose yra nedidelis rankinis radijo imtuvas arba PLB siųstuvas pasiimamas su savimi po vandeniu (iki 40–60 metrų gylio). Išniręs į paviršių netikėtoje vietoje arba toliau nuo valties, naras atidaro konteinerį ir gali nedelsdamas pasiųsti aliarmo signalą.
- Prie liemenės pritvirtintas vandeniui atsparus PLB: Asmeninė plūdrumo priemonė (PLB) specialiame vandeniui atspariame dėkle yra geriausias draudimas narams solo ir komandoms atviroje jūroje.
Kanalai ir paslaugos Latvijos vandenyse
- 16 kanalas (156,800 MHz): Tarptautinis nelaimės, saugos ir skambučių kanalas. Visi laivai privalo užtikrinti nuolatinį klausymąsi (nelaimės budėjimas). Tarptautinis šaukinys Latvijos pakrantėje: „RYGOS GELBĖJIMO RADIJAS“.
- 70 kanalas: Tik skaitmeniniams DSC pranešimams (balso ryšys draudžiamas!).
- 71 kanalas: Pagrindinis MRCC Rygos darbo kanalas. Čia taip pat transliuojama oficiali navigacijos ir orų informacija (MSI).
- 6 kanalas: Laivų tarpusavio apsaugos kanalas (Stažuotės saugumas).
- 13 kanalas: Laivų tarpusavio navigacijos saugumas, vairinėje su vairine (Tiltas iki tilto).
- Uosto darbo kanalai: Kiekvienas uostas (Rygos, Ventspilio, Liepojos, Ruojos ir kt.) turi savo laivų eismo tarnybos (VTS) kanalus.
Hidrometeorologiniai pranešimai:
„RYGOS GELBĖJIMO RADIJAS“ Orų ir navigacijos įspėjimai transliuojami du kartus per dieną 71 kanalu: 07:03 ir 15:03 (vietos laiku), iš anksto pranešus 16 kanalu.
Kontrolinis sąrašas prieš išeinant į jūrą
- Įvertinkite laivą: Įsitikinkite, kad jūsų laivo kategorijai ir dydžiui reikalingas stacionarus radijo imtuvas su DSC arba ar pakanka nešiojamojo įrenginio.
- Registruokite savo įrenginį: Gaukite MMSI ir autorizaciją AB „Elektroniniai ryšiai“.
- Užtikrinkite GPS integraciją: Patikrinkite, ar stacionarus radijo imtuvas gauna GPS duomenis, kad DSC iškvietimas būtų tikslus.
- Nardymo kelionėms: Užtikrinkite patikimą ryšį pagalbiniam laivui ir apsvarstykite galimybę naudoti sandarius konteinerius arba PLB narams.
- Aplankykite mus: Siūlomas platus ir patikrintas jūrinių VHF radijo stočių, priedų ir vandeniui atsparių korpusų asortimentas. daivings.lv elektroninėje parduotuvėje ir salone.
Kreipiantis į daivings.lv specialistais, padėsime Jums rasti tinkamiausią modelį, antenos sprendimą ir tinkamiausią hermetišką korpusą Jūsų nardymo ir buriavimo poreikiams!
Saugumas jūroje prasideda nuo tinkamos įrangos.
Čia pateikiama atnaujinta straipsnio dalis su 5 dažnai užduodami klausimai ir atsakymai (DUK), kurį galite pridėti straipsnio pabaigoje:
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
1. Ar galiu naudoti įprastą nešiojamąjį radijo stotelę (PMR446 / Walkie-Talkie) jūrų ryšiui?
Nr. Įprasti PMR446 radijo stotys veikia visiškai kitame dažnių diapazone, turi labai mažą galią (0,5 W) ir nepalaiko tarptautinių jūrų kanalų (pvz., 16 arba 70 kanalo). Jos negali bendrauti su jūrų tarnybomis ar kitais laivais ir veikia labai trumpu atstumu vandenyje. Jūrų ryšiui privaloma naudoti sertifikuotą VHF (UHF) jūrų radijo stotį.
2. Ką daryti, jei netyčia buvo išsiųstas DSC nelaimės signalas (nelaimės perspėjimas)?
Jei DSC avarinis mygtukas paspaudžiamas netyčia arba per klaidą:
- Nedelsiant išjungti perdavimą / atšaukti skambutį paties įrenginio meniu (jei radijas turi atšaukimo funkciją).
- Perjunkite į 16 kanalą ir perduoti visoms stotims („Visos stotys“) adresuotą balso pranešimą, kuriame būtų nurodytas laivo pavadinimas, MMSI numeris ir aiškiai nurodyta, kad nelaimės signalas buvo išsiųstas per klaidą ir kad realaus pavojaus nėra.
- Taip pat pakrančių apsaugos tarnyba (MRCC Ryga) gaus šį signalą – jei su jumis susisieks radijo ryšiu, patvirtinkite klaidą, kad nebūtų pradėta klaidinga gelbėjimo operacija.
3. Ar galiu naudoti radijo stotelę su kitos šalies MMSI numeriu, jei laivas registruotas Latvijoje?
Ne, tai neleidžiama. Pirmieji trys MMSI numerio skaitmenys (MID kodas, Latvijos atveju) 275) nurodo šalį, su kurios vėliava laivas plaukioja ir kurioje jis yra registruotas. Jei laivas yra registruotas Latvijos jūrų administracijoje arba CSDD, MMSI numerį ir leidimą reikia gauti Latvijoje – VAS „Elektroniniai sakaris“. Kitos šalies MMSI numerio naudojimas apsunkina gelbėjimo tarnybų darbą ir yra norminių aktų pažeidimas.
4. Kaip geriausiai apsaugoti savo raciją arba PLB siųstuvą nardant su akvalangu?
Tipiniai vandeniui atsparūs nešiojamieji radijo imtuvai (su IPX7/IPX8 standartu) yra skirti naudoti vandens paviršiuje arba trumpalaikiam panardinimui į 1–2 metrų gylį. Norėdami pasiimti radijo imtuvą ar PLB po vandeniu (pavyzdžiui, neriant į 20–40 m gylį):
- Naudokite specialius aliuminio arba patvarių plastikinių hermetiškų slėginių indų (Sausų kostiumų kanistrai arba Nardymo kanistrai), kuris atlaiko slėgį reikiamame gylyje.
- Konteineris atidaromas tik išlindus į paviršių, jei prireiktų iškviesti pagalbą.
5. Ar man reikia SRC (trumpo veikimo sertifikato), jei naudoju tik raciją?
Taip, jei racija turi DSC funkcija ir yra laive kaip pagrindinė arba atsarginė ryšio priemonė. Operatoriaus pažymėjimas (SRC) reikalingas visiems, kurie valdo arba naudoja laivo VHF/VHF radijo stotį su DSC funkcija. Vienintelė išimtis yra reali avarinė situacija (MAYDAY), kai radijo stotimi gali naudotis bet kuris esantis asmuo.