N'oubliez pas que la notification rapide d'un accident est un facteur décisif pour sauver des vies ! Les services d'urgence prennent en charge les accidents en mer :
- Téléphonez au 115 (service d'urgence).
- Le numéro de téléphone d’urgence du service national d’incendie et de secours est le 112.
Table des matières
Abandonner la motomarine et le navire en cas d'urgence
Vous trouverez ci-dessous les informations compilées instructeur de plongée et conférencier Valters Preimanis, sur l'abandon d'une embarcation et d'un navire dans une situation d'urgence et la survie humaine en mer. Il a été prouvé qu'une baignade froide régulière et correctement effectuée aide les gens à s'endurcir et à survivre dans la mer froide - Survie humaine en eau froide.
Quitter le navire
Un navire (yacht ou yacht à moteur) peut couler en moins de 15 minutes. Nous n’avons donc pas beaucoup de temps pour préparer un plan d’évacuation. C’est pourquoi il est très important de planifier des actions en temps opportun et minutieusement pour qu’une personne soit prête à faire face à une situation d’urgence.
Quelques conseils utiles à retenir lors de la sortie d’un navire en perdition (yacht ou yacht à moteur) :
Dans la pratique, il arrive souvent que le navire ne coule pas et que les gens quittent le navire trop vite ! Préparez le radeau de sauvetage et préparez-vous à monter sur le radeau de sauvetage seulement au dernier moment ! (Note du professeur)
1. Doit être mis autant de couches de vêtements chauds que possible, y compris ceux qui protègent les pieds. Assurez-vous que votre tête, votre visage, votre cou, vos mains et vos pieds sont couverts. Boutonnez les vêtements, fermez les fermetures éclair, attachez-les pour que rien ne tombe, nouez les extrémités libres des vêtements pour réduire la pénétration d'eau sous les vêtements.
2. Si une combinaison est disponible, elle doit être portée par-dessus des vêtements chauds. (Ici, il ne faut pas oublier que hla combinaison fonctionne et réchauffe uniquement sur la peau humaine, lorsqu'on l'enfile un pull, il fonctionne comme une combinaison en caoutchouc normale)
3. Si l'hydroterp ne dispose pas de son propre dispositif de flottaison, il doit enfiler un gilet de sauvetage et le fixer correctement. les attaches doivent être serrées et tous les interrupteurs doivent être serrés. (Votre combinaison n'aura probablement pas son propre dispositif de flottaison, sauf s'il s'agit d'une combinaison de sauvetage spéciale)
4. Si le temps le permet, tout le monde doit prendre des médicaments contre le mal de mer selon la posologie indiquée par le fabricant avant d'entrer dans le canot de sauvetage ou immédiatement après être entré dans le canot de sauvetage. Le mal de mer réduira les chances de survie, car les vomissements font perdre au corps une grande quantité de liquide, nécessaire aux processus vitaux. De plus, le mal de mer favorise l’hypothermie et affaiblit la volonté de survie. (Tout le monde doit prendre des médicaments s'il y en a beaucoup ? De nombreuses personnes qui partent en mer n'ont pas besoin de médicaments et prendre des médicaments les gaspillera.)
5. Dans la mesure du possible, vous devez essayer d'éviter l'immersion dans l'eau, par exemple, vous pouvez monter dans un canot de sauvetage abaissé par une grue, ou utiliser un système de sauvetage déjà sur le pont du navire. Si aucune des méthodes d'embarquement à sec n'est disponible, utilisez une échelle par-dessus bord ou descendez dans le bateau avec une corde ou une lance à incendie.
6. Aussi longtemps que possible, évitez d’entrer dans l’eau. Des efforts doivent être faits pour minimiser le choc d’une exposition soudaine au froid. Tomber dans l'eau glacée peut provoquer un arrêt cardiaque (Cela ne menace certainement pas les personnes en bonne santé), et une accélération incontrôlée de la respiration peut entraîner une pénétration d'eau dans les poumons.
6.1. Sauter dans l'eau essayez d'appuyer les coudes sur les côtés, couvrez le nez et la bouche avec une main, en saisissant fermement le poignet ou le coude de cette main avec l’autre main. Il faut éviter de sauter sur la housse du radeau de sauvetage ou de sauter dans l'eau à la proue du radeau de sauvetage si le navire continue d'avancer.
7. Lorsqu'on tombe accidentellement à l'eau ou qu'on saute d'un navire, il faut essayer de s'orienter et de déterminer où se trouve le navire, où se trouvent les canots de sauvetage, les radeaux ou autres objets flottants et les autres survivants. Si vous n'avez pas réussi à vous préparer à l'avance, boutonnez et attachez vos vêtements lorsque vous entrez dans l'eau. L’eau froide peut provoquer des frissons intenses et des douleurs lancinantes ou brûlantes. Ce sont les réflexes naturels du corps dans une situation d'urgence qui n'est pas immédiatement dangereuse.. Il faut cependant agir le plus tôt possible avant de perdre complètement l’usage de ses mains, de boutonner ses vêtements, d’allumer le signal lumineux, de retrouver le sifflet, etc.
8. Dans l'eau, il ne faut pas essayer de nager, sauf dans les moments où il est possible de nager pour atteindre un appareil de nage à proximité, un autre survivant ou un objet flottant sur lequel grimper. Pagayer inutilement avec les bras et les jambes déplacera l’eau chaude entre votre corps et les couches de vêtements, accélérant ainsi la perte de chaleur. Les mouvements inutiles des bras et des jambes entraîneront également un flux de sang chaud de l’intérieur du corps vers les bras, les jambes et la couche supérieure du corps. Cela peut entraîner une perte de chaleur très rapide. Restez calme et adoptez une posture qui vous évite de tomber.
9. La position du corps dans laquelle l'eau est prélevée est très importante pour la conservation de la chaleur. Essayez de rester à flot aussi immobile que possible, les pieds joints, les coudes sur les côtés et les bras croisés sur le devant de votre gilet de sauvetage. Cette condition réduit la surface du corps en contact avec l’eau froide. Essayez de garder votre tête et votre cou hors de l'eau.
10. Essayez de vous rendre le plus tôt possible à un canot de sauvetage, un radeau ou tout autre objet flottant pour réduire le temps passé dans l'eau. N'oubliez pas : dans l'eau, vous perdez de la chaleur corporelle plusieurs fois plus rapidement que dans l'air. Étant donné que l’efficacité de votre isolation thermique a déjà été considérablement réduite par l’imprégnation de vos vêtements, vous devriez essayer de vous protéger du vent pour éviter l’effet éolien. Si vous parvenez à monter dans un canot de sauvetage, vous pouvez vous protéger en vous couvrant d'un tissu, d'une bâche ou d'un vêtement inutilisé. S'accrocher à d'autres personnes dans le canot de sauvetage ou le radeau aidera également à garder votre corps au chaud.
11. Une attitude positive doit être maintenue sans perdre l’espoir de survie et de salut. Cela améliorera vos chances de prolonger votre survie jusqu'à l'arrivée des sauveteurs. Votre volonté de vivre peut tout changer.
12. L'arrivée des sauveteurs !
En savoir plus sur la trempe, la glace et les bains froids
Enfin, les informations recueillies instructeur de plongée et conférencier Valters Preimanis, sur "Abandon de l'embarcation et du navire en cas d'urgence". Il a été prouvé que des bains froids réguliers et correctement effectués aident les gens à s’endurcir et à survivre dans les mers froides.
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