Le plongeur Valentin décrit son expérience avec le navire "Ernestini", échoué à Kolka il y a un siècle, et son expérience avec les "Pirates de Kolčenia" locaux.
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Un bateau à vapeur - un voilier coulé au cap Kolka
Afin de pouvoir m'aider "d'en haut", le bateau est ancrési au-dessus du pont entre les deux mâts. Les écoutilles avaient des couvertures dans la tempête arraché, et maintenant deux grands quadrilatères se profilaient sur le pont du navireni vides.
Je suis descendu du bateau directement sur le pont sans le casque que mon père avait mism'a piqué la tête alors que j'étais debout dans l'eau jusqu'à la taille. C'est assez inconfortable de s'éclabousser sous l'eau si cela ne suffit pas profond. Père m'a fait mesurer la longueur des gros trous, en largeur, en épaisseur et d'un coin à l'autre. J'ai mesuré ouprincipalement avec des techniques différentes. Père, en comparaison mesures, les ont trouvées concordantes les unes avec les autres. OK bien! Descendre pour voir s'il y a des trous ou d'autres dommages.
Un plongeur examine les locaux d'un navire coulé à Calcutta
Je suis descendu et j'ai marché seul dans la pièce sombre de bout en bout. Je n'ai trouvé aucun trou. Aux deux extrémités cloisons en fer solides, poutres en fer sur les côtés et aug un plafond de fer au-dessus de sa tête, tout en fer. Sous les pieds sacs vides recouverts de sable. La cargaison de sel est dissoute dans l'eau. Il fallait aussi regarder le compartiment moteur. L'entrée d'eux se fait depuis la chambremaisons de vacances. Je suis descendu, mais je ne pouvais pas me retourner. Pour moi les pièces étaient trop étroites pour la robe. J'ai cherché le diesel dans le noir et pour certains moteurs plus petits, le volant recule dans la maison.
La porte de la cabine du capitaine est ouverte. Je voulais coller degunu là aussi. Une faible lumière fantomatique traversait le chpour les boîtes rondes. Pourquoi quatre ? De dehors n’en ai vu que deux. La pièce semblait disproportionnellement longue et dure.sur le mur opposé. Et quelque chose a bougé dans la porte ! C'est comme çale déluge était doux. J'ai marché plus loin et le cerf est venu vers moi. Les deuxdès que plongeur.
Où une telle chose pourrait-elle arriver ici ?! J'ai fait un pas de plus et je suis tombé sur le miroir ! Je m'étais vu dans le miroir : un corps en haillons et gonflé, un cœur de plomb sur la poitrine et une tête de câlin brillant avec quatre yeux de verre. Tel
ce monstre pourrait effrayer même le plus gros phoque, pas seulement moi-même ! Dans le miroir, j'ai aussi vu des images bizarres du canapé et du bureau derrière moi. Une belle cabine pour un bateau de 200 tonnes !
Le capitaine avait-il besoin d'un miroir aussi grand pour voir tous les boutons de l'uniforme et les coutures des poignets ? Barbes
beaucoup moins suffisait pour la dégustation. Le père tirait sur la corde de signalisation pour verser de l'eau dans le champ. Ziemelis courait déjà le long de la mer et barattait l'eau au-dessus d'Ernestine.
Mon père ne m'a pas du tout demandé ce que j'avais vu. il m'a tiré dans le bateau, l'a poussé loin de l'épave et - nous avons mis les voiles avec le vent de la route
pour le petit déjeuner. Quand nous arrivâmes au rivage, des petits agneaux dansaient déjà autour d'Ernestine.
Les marins appelaient Cape Kolka Domesnas
Ce n'est que par hasard que Bērzkalns a eu la chance d'être à Kolka, lorsqu'une tempête a renversé Ernestini et le gardien du phare.
pêché dans les vagues dans un bateau et ramené au rivage autour du domestique du navire. Bērzkalns a invité le capitaine du navire à se sécher et à se réchauffer. Il tremblait tellement à cause de la colère, des lamentations ou du froid qu'il ne pouvait que dire : "Verfluchte Domesnas» (Les marins appelaient Cape Kolka Domesnass).
Le capitaine a acheté le navire à bas prix, car il avait un peu souffert lors d'une collision avec un navire plus gros, l'a baptisé Ernestine en hommage à son épouse, a installé un nouveau moteur et l'a réparé pour que la prochaine fois il puisse partir en voyage de noces, passer son vivre avec sa famille et le laisser à nouveau à son fils. Cette fois, en affrétant l'Ernestini avec une cargaison de sel à Arensburg, il espérait gagner de l'argent pour le mariage. Mais maintenant? "Verfluchtes Domesnas!”
Anciens pêcheurs de Kolka
Les nouveaux invités étaient de vieux pêcheurs, dont les douleurs osseuses ou les planches ne leur permettaient plus d'aller à la mer pour pêcher l'éperlan. se retournant - au passage - pour, en souhaitant tout le meilleur, dissuader Bērzkalnu de l'idée insensée de relever le navire. Ernestine ne nagera plus jamais, car aucun navire n'a encore été extrait des sables de Kolka. Les nombreux marins enterrés sur le haut-fond étaient répertoriés... Bien que les vieux parlaient moitié letton, moitié libyen, j'ai appris que l'hiver, lorsqu'ils construisaient le phare au bout du haut-fond, la mer gelait tellement qu'ils pouvaient transporter les pierres avec des chevaux de l'autre côté du détroit d'Irve depuis l'île de Sami.
Pirates de Kolka - fileuses de jambes
Les rumeurs sur les coupe-jambes sont un mensonge froid. Quelle personne sensée mettrait le feu à la tête et à la queue d'un cheval et le mènerait sur un sedum par une nuit d'orage pour inciter les marins à courir volontairement sur le banc ? Et qui coupera les pieds d’une personne vivante ou morte pour accéder aux bottes ? Comment vas-tu retirer une jambe coupée d’une botte ?! Comme si les bonnes choses que la mer elle-même jetait sur le rivage ne suffisaient pas. Jusqu'à récemment, quand ils ont cassé le vieux ferry Asara, les planches seules ne pouvaient pas soulever le vent... Le vieil homme regarda son père et, réalisant qu'il s'était approché d'un banc dangereux, il retourna à la nage vers les eaux plus sûres. du passé...
Il y a 100 ans, le golfe de Riga s'appelait Mazjūra
Les mâts d'Ernestine étaient visibles au milieu du haut-fond déjà à mi-chemin du phare. À gauche se trouvent le détroit d'Irve et la mer Baltique, que les habitants appellent Dižuur, à droite se trouve le golfe de Riga - Mazjūra. Sur le rivage, les courants et les vagues des deux mers se rencontrèrent et s'affrontèrent, le camp aidé par le vent l'emportant. Mais peu importe les vents, ils soufflent tous de la mer". Cependant, les vents « de terre » du sud-ouest étaient encore plus forts que les vents marins, car alors les vagues des deux mers se brisaient sur le rivage. Comment un navire lourdement chargé avec un tirant d'eau de trois mètres pouvait être secoué et couler sur un banc d'un mètre de profondeur, même les marins qui n'avaient pas connu la tempête près de Kolka ne comprenaient pas.
NK 47,48
