Корабельні аварії мису Колка - культурно-історична спадщина під хвилями

Водолаз Валентин описує свій досвід з кораблем "Ernestini", який сів на мілину в Колках століття тому, і свій досвід з місцевими "Піратами з Колченя".

На мисі Колка затонув пароплав - вітрильник

Щоб можна було допомогти мені «зверху», човен став на якірякщо над палубою між двома щоглами. Люки мали кришки в шторм відірвано, і тепер на палубі корабля замаячили два великі чотирикутникині пустот.

Я виліз із човна прямо на палубу без шолома, який одягнув батькотицьнув мене в голову, коли я стояв по пояс у воді. Хлюпатися під водою, якщо її мало, досить незручно глибокий. Батько змусив мене виміряти великі діри в довжину, по ширині, товщині та від кута до кута. Я вимірював абонасамперед різними техніками. Батько, в порівнянні вимірювань, виявив, що вони узгоджуються між собою. ОК добре! Щоб спуститися, подивитися, чи немає дірок або інші пошкодження.

Дайвер оглядає приміщення затонулого корабля в Калькутті

Я спустився «вниз» і один походив по затемненій кімнаті кінець в кінець. Я не знайшов жодної дірки. На обох кінцях міцні залізні перегородки, залізні балки по боках і авг залізна стеля над головою, вся із заліза. Під ногами засипані піском порожні мішки. Сольовий вантаж розчиняють у воді. Також потрібно було подивитися на моторний відсік. Вхід до них з кімнатижитлові будинки. Я зліз, але не міг обернутися. Для мене кімнати були занадто вузькі для сукні. Я шукав дизель у темряві а для деяких менших двигунів кермо відповзає назад в будинку.

Двері в капітанську каюту відчинені. Хотів приклеїти дегуну там теж. Слабке, примарне світло пробивалося крізь голдля круглих ящиків. Чому чотири? Ззовні бачив тільки двох. Кімната здавалася непропорційно довгою з durна протилежній стіні. А в дверях щось ворухнулося! Такі ізповінь була гладкою. Я пішов далі, а олень підійшов до мене. Обидваскоро як водолаз.

Де тут таке могло бути?! Я зробив ще один крок і врізався в дзеркало! Я бачив себе в дзеркалі: обшарпане, роздуте тіло, свинцеве серце на грудях і яскрава каперсова голова з чотирма скляними очима. Такі
виродок міг налякати навіть найбільшого тюленя, а не тільки мене! У дзеркалі я також бачив дивні зображення дивана та столу позаду мене. Прекрасна каюта для 200 тонного човна!

Капітану знадобилося таке велике дзеркало, щоб побачити всі ґудзики на мундирі та шви на манжетах? бороди
для дегустації вистачило набагато менше. Батько смикнув сигнальну мотузку, щоб налити води в поле, Зімеліс уже біг уздовж моря і хвилював воду над Ернестиною.

Батько взагалі не питав, що я бачив. він затягнув мене в човен, відштовхнув його від уламків і - ми відпливли за вітром дороги
для сніданку. Коли ми вийшли на берег, маленькі ягнята вже танцювали навколо Ернестини.

Моряки називали мис Колка Домесна

Лише випадково Берзкалнсу пощастило опинитися в Колці, коли шторм перекинув Ернестіні та доглядача маяка.
виловив з хвилі в човен і доставив на берег навколо корабельний слуга. Берзкалнс запросив капітана корабля висохнути та зігрітися. Він так тремтів від злості, лементу чи холоду, що міг тільки сказати: «Verfluchte Domesnas” (Моряки називали мис Колка Домеснасс).

Маяк на мисі Колка 100 років тому
Маяк на мисі Колка 100 років тому

Капітан купив корабель недорого, оскільки він трохи постраждав від зіткнення з більшим кораблем, охрестив його Ернестиною на честь своєї нареченої, поставив новий двигун і відремонтував його, щоб наступного разу він міг відправитися у весільну подорож, провести свій життя на ньому зі своєю сім'єю і знову залишити його своєму синові. Цього разу, зафрахтувавши Ернестіні з вантажем солі до Аренсбурга, він сподівався заробити грошей на весілля. Але зараз? "Verfluchtes Domesnas!

Старі рибалки Колки

Новими гостями були старі рибалки, яким болі в кістках чи дошки вже не дозволяли ходити в море ловити корюшку. обернувшись - коли вони проходили повз - щоб, бажаючи всього найкращого, відмовити Берзкалну від дурної ідеї підняти корабель. Ернестіна вже ніколи не попливе, тому що з пісків Колки ще не викопано жодного корабля. Було перераховано багатьох моряків, похованих на мілині... Хоча старі люди говорили наполовину латиською, наполовину лівійською, я дізнався, що взимку, коли вони будували маяк на кінці мілини, море замерзло так, що вони могли нести камені з кіньми через протоку Ірв від острова Самі.

Колька пірати - блешні на ніжках

Плітки про різаки ніг - холодна брехня. Хто при здоровому глузді підпалив би коня голову й хвіст і повів би його на седумі в бурхливу ніч, щоб спокусити моряків самовільно перебігти мілину? А хто живій чи мертвій людині відріже ноги, щоб дістатися до чобіт? Як витягнеш із чобота відрізану ногу?! Ніби мало того добра, що саме море викинуло на берег. Аж донедавна, коли розбили старий пором Асара, одні дошки підвітря не підхопили... Старий подивився на батька і, зрозумівши, що підійшов до небезпечної мілини, поплив назад у безпечніші води. минулого...

100 років тому Ризьку затоку називали Мазжура

Вже на півдорозі до маяка посеред мілини було видно щогли Ернестини. Ліворуч — протока Ірве і Балтійське море, яке місцеві жителі називали Діжуур, праворуч — Ризька затока — Мазжура. На березі зійшлися і билися течії і хвилі двох морів, перемогла сторона, якій допомагав вітер. Але – які б вітри не дували, всі вони дмуть з моря». Проте «сухопутні» вітри з південного заходу були навіть гіршими за морські, бо тоді хвилі обох морів розбивалися об берег. Як важко навантажене судно з осадкою в три метри могло бути кинуте і затонуло на мілині глибиною один метр, не зрозуміли навіть ті моряки, які не пережили шторму під Колками.

NK 47,48