Merimies, taistelulaiva, Moskova (“Moskova") upposi Latvian rannikolla 7. lokakuuta 1758. Tämä on tarina Latvian lähellä upponeista hylkyistä. Burinieks on yksi Itämeren merkittävimmistä uppoaneista laivanhylkyistä, jonka tärkeät metalliosat tuotiin esiin vuonna 1936.
- Purjehtija, tykkilaiva Moskova
- Laivatyyppinen purjelaiva
- Sijainti - Lähellä Ziemupe, 120 metrin päässä, 3-5 metriä syvä
- Ajanjakso 1750-1758
Sisällysluettelo
Gunship Moskovan kuvaus
Alus rakennettiin Arkangelissa vuonna 1750 yhdeksi Slava Rossii -linjan 59 3. luokan aluksesta. Alus oli aseistettu 66 tykillä kolmella tykikannella ja sen mitat olivat noin 47 x 12,5 metriä. "Moskova" osallistui seitsenvuotiseen sotaan ja palasi Kronstadtiin syksyllä 1758 korjauksista. Lokakuun 7. päivän myrskyssä vaurioitunut alus menetti täysin hallinnan ja juuttui Ziemupeen Kurzemen länsirannikolla. Myrskyn pudotessa aluksen mastoja kaikki pelastusveneet tuhoutuivat ja miehistö yritti päästä rantaan kaikin mahdollisin keinoin. Viimeiset merimiehet tuotiin maihin 10. lokakuuta, ja seuraavana päivänä myrsky repi laivan kahtia. Noin 100 merimiestä kuoli kylmään ja nälkään, muistomerkki on pystytetty.
Uponneen laivan "Moskova" hylkyä tutkittiin historiallisesti
- "Moskva" oli ensimmäinen alus Latvian vesillä, jota tutkittiin historian vuoksi - vuosina 1913-1914 suoritettiin sukellusretki ja joitain esineitä (mukaan lukien 5 tykkiä) löydettiin hylystä matalista vesistä.
- Vuonna 1936 hylkypaikalla suoritettiin toinen sukellusoperaatio ja nostettiin 25 lisää tykkiä, niiden tulevasta kohtalosta ei ole tietoa.
- Vuonna 2010 Liepājan venäläinen yhteisö järjesti etsintämatkan. Hylky on löydetty, mutta siitä on keskusteltu, koska Ziemupessa on useita hylkyjä, eikä Kulttuuriperintökeskukselle ole lähetetty koordinaatteja, todisteita tai raporttia. Laiva löydettiin 300-400 metrin päästä rannasta, 6-8 metrin syvyydestä.
- Vuoden 2017 tuoreimmat löydöt Voldemara Reinin rannalta, Ziemupes - purjelaivan kansipalkki, joka on kaivettu joen suulta. Tämän laivan rakennetta ei ole vielä tutkittu sen selvittämiseksi, onko se peräisin vuonna 1758 menehtyneestä sotalaivasta MOSKVA, joka upposi Itämerellä lähellä Ziemupetta voimakkaassa myrskyssä.
Puusydämellä otetut rypäleet Moskovan hylystä. Vuodesta 1936 nostetut tykit, ankkurit ja kanuunankuulat. Yksi Moskovan aseista. vuonna 1936 vedestä (kuvat)
Voldemārs Reinin antamien tietojen mukaan Itämeren rannikon kartoituksessa on muodostunut perinne - paikkoihin, joissa merellä tapahtui tragedia - istuttaa Latvian luonnolle epätyypillinen puu - saksanpähkinä. dyynit, jotka herättäisivät huomion ja muistuttaisivat läsnäolollaan asiantuntijoita laivan katastrofista. Puu on kasvatettu Jūrmalassa, Mellužissa, kun taimia on otettu I. Helvig ja V. Rainan kotitilalla kasvavasta saksanpähkinästä.
Toisen maailmansodan aikana ja vuosina 1954-1955 Itämeri Ziemupen lähellä oli täynnä useita upotettuja aluksia. L. Grundmanis kertoi höyrylaivan VIENÍBAn kuolleiden matkustajien hautaamisesta Ziemupen hautausmaalle. Näin saimme tietää toisesta suuresta tragediasta Itämerellä Škėdan ja Ziemupin välillä, joka tapahtui 27.6.1941. Rahtihöyrylaiva VIENĪBA mukautettiin Neuvostoliiton armeijan sotasairaalan tarpeisiin toisen maailmansodan alussa Latviassa ja oli viimeinen laiva, joka lähti Liepājan satamasta, mutta upposi.
Vedenalaisia kuvia Ziemupe-purjevenehylystä
Uponneen laivan hylky Artikkelissa "Moskva" käytetyt materiaalit.
Työssä käytettiin aineistoa Voldemar Reinin arkistosta, sanomalehdestä "Jaunākās ziņa", 22. toukokuuta 1936 ja kirjasta "Invisible Heritage Under the Waves", jonka julkaisi kirjailijaryhmä "Baltic Sea Region Underwater Cultural Cultural Heritage Working Group". artikkelin valmistelu. Voit nähdä tämän Itämeren upotettuja hylkyjä käsittelevän kirjan "Näkymätön perintö aaltojen alla" vedenalaisessa sukelluskerhossa "Daivings".
Haluan nähdä upotettuja aluksia Itämerellä, mitä vaaditaan?
- Sukeltajatodistus vaaditaan"PADI Open Water Diver" tai "PADI Advanced Open Water Diver". Suositeltu sukeltajatodistus"PADI Wreck Diver" ja "PADI DrySuit“
- Purjehdukseen vaaditaan riittävät sääolosuhteet.
- Kuuntele ohjaajan luento turvallisuudesta ja sukelluksesta laivoilla (lyhyesti sanottuna - laivoissa emme kosketa mihinkään, jätämme taaksemme vain kuplia ja otamme mukaan valokuvavideokaappauksia ja ainutlaatuisia vaikutelmia).
Voit ilmoittautua opastetulle kierrokselle uponneille laivoille seuraamalla sukellusklubin retkiä
- Mikä sovellus 220-77-202
- Voit hakea opastetulle kierrokselle uponneille laivoille seuraamalla sukellusklubin retkiä, FB: Vedenalainen sukellusklubi Sukellus
