14 вересня 2010 року ми з Олександром вирушаємо в чергову дайвінг-мандрівку - цього разу на південне узбережжя Франції - Лазурний берег. Основна ціль - кораблі, які затонули біля берегів Французької Рив'єри. Як завжди, виліт затримується, близько 14:00 до мене приїжджає Олександр, завантажуємо весь багаж в машину і можна починати подорож. Попереду майже 3000 кілометрів дороги через Європу.
Коли ми виїжджали з Риги, я пам’ятаю, що забув пакет зі свіжими котлетами. Зателефонуйте в компанію і побажайте, щоб працівники їх з’їли. Олександр їде до латвійського кордону, Литва - шахта. Поблизу Каунаса литовські поліцейські мають платити «дорожній податок». Виявляється, у них є лазерні радари…
Я зупинив машину до Сувалки, потім за кермом був Олександр. Біля Ломжи, близько 2:00 ночі - хоче вечеряти в придорожньому ресторані. Продовжуємо їхати всю ніч без зупинок.
Наступного ранку ми вже біля Берліна і звертаємо з 9-ї автомагістралі в напрямку Нюрнберга. Через кілька сотень кілометрів Олександр «падає» на німецьку поліцію. Цього разу – 90 євро, ми перевищили швидкість на 25 км/год. Схоже, поїздка буде дорогою…
По всій Німеччині дощ і хмарність. Після Нюрнберга йде Карлсруе. Поїдемо якнайшвидше. За Німеччиною йде така ж дощова Франція. В’їжджаємо у Францію біля Мюлгауза, потім Бізанзон. Дівчата «схвильовані» – вони не схожі на сонячне Середземне море. Погода починає швидко покращуватися, коли ми проїдемо Ліон і менше ніж за 500 кілометрів від Середземного моря. Наближається вечір, надворі темніє.
Олександр знову за кермом. Перед Марселем ми помиляємося, вибираючи автомагістраль, і замість того, щоб швидко дістатися до місця призначення, ми в’їжджаємо в центр Марселя і змушені петляти похмурим Марселем. Місто таке, як нам описують – у темний час доби набагато небезпечніше за нашу «маску». Навколо багато темних будинків, неможливо зрозуміти - заселені вони чи ні. Добре, що дорога веде без істотних зупинок, майже без світлофора ми перетинаємо Марсель більше підземним, ніж надземним. Праворуч - Середземне море. Тулон слідує за кілька десятків кілометрів за Марселем.
Близько опівночі ми нарешті прибуваємо до пункту призначення – Йера. Ще 10 кілометрів і під’їжджаємо до вузьких воріт, за якими в бамбуковому кущі розташований наш кемпінг. Перше враження, що ви жили в кращих умовах. Але зараз ми не знаємо, де переночувати, туалет, душ, маленька кухонька - що ще нам потрібно?
Найбільший плюс - кілька десятків метрів до берега моря, де можна позасмагати, поплавати, там також наші човни. Зустрічаємо Сергія, Дмитра та інших. Домовляємося завтра нікуди не пірнати, спершу добре виспатися, поплавати, засмагати і розфарбувати сили.
Наступного ранку, звичайно, всі будуть о 10:00. Коли прокидаємося - відразу до моря! Вода супер, приблизно 22-23 градуси. Беру маску і пливу прямо на березі. Глибина - до 4-5 метрів, чиста, чиста, в оточенні багато риби... Виявляється, у Франції підводне полювання дозволено без обмежень. Є в нашій групі й «мисливці». Після моїх пригод у Норвегії мене вже не приваблюють такі розваги.
День проходить по ліні. Увечері йдемо в сусідній супермаркет «заправитися». Ціни, звичайно, дорогі, але можна обійтися і без цього. Великий вибір сирів і всього в морі.
17 вересня ранок настає похмурий і дощовий. Сьогодні перша частка в Середземному морі. Зануримося на корабель «Ле Марсель». Взагалі нічого особливого цікавого, глибина – до 32 метрів. Аварія була досить сильно знищена, стоїть там з 1895 року. Важко навіть зрозуміти, хто де.
Друга доля вже цікавіша – пірнаємо до «Le Michel C». Він уже більший, краще збережений і пристойніший за глибиною – мій VRX показує 41 метр. Я навіть знаходжу місце, де двадцятиметровий вузький тунель вийшов із сміття, і йду ним. У будь-якому випадку - чим складніше.
Палена розвивала розуміння французької мови. Виявляється, все дуже просто - враховуйте наступне:
Bon George - Hello (також можна використовувати вранці та ввечері)
Ой - Так
Бон - ОК добре
Мессьє - Адреса для чоловіків "Шановний пане"
пані - Форма звернення для жінок. Я й досі не знаю, чи може це звернутись і до 150-кілограмового тантука, і до молодого француза
Мерсісайд - Дякую!
плунжер - водолаз
Вибачте - Вибачте (ви повинні сказати, якщо ви натрапили на істерику в супермаркеті, який несе візок, повний яєць, і яйця розбиті)
Merde - Груба назва (використовується, якщо тантуки наїхали на вас і розбили ваші яйця в супермаркеті.
Усі інші французькі слова складаються з відомих нам латвійських, російських або англійських слів, перед якими стоїть "Le- ”. Так наші повітряні кулі називалися "Le sparka«Але улюблений віскі...»Ļa-Tulamōr(Зверніть увагу, що буква «о» поздовжня. Вона належить до справжнього марсельського діалекту)
18 вересня. У плані «Le Ville de Grasse» сьогодні. Це був невеликий колісний пароплав, від якого збереглися лише самі колеса та паровий двигун посередині між ними. Інші обриси справи вже зникли. Оскільки глибина досить ввічлива – 48 метрів – дайверів не надто багато. Вже сидячи в човні, видно, що течія цього разу не на жарт. Тричі кидаємо маркери, все невдало. Нарешті з четвертим щось поєднується. Ми з Олександром першими спускаємося вниз. Спускатися, ніж нічого. Видно тільки наш якір і рейка в піску, що вказує напрямок дрейфу. Йдемо по ньому, поки через деякий час не з’являться обриси величезних возів. Візок дійсно величезний, приблизно 4-5 метрів в діаметрі. Ми можемо протриматися близько 20 хвилин. Знімаємо, сафотографуємо і встаємо. Як «приз» – десять хвилин на глибині шести метрів біля кисневого балона. Інші, звісно, вислизнули набагато швидше.
Наступний день - 19 вересня - «порожній день». Море занадто горбисте. Вранці ми трохи плаваємо і засмагаємо, але близько полудня йдемо подивитися центр Йера. Залишаємо машину на стоянці «Казино» і йдемо вгору. Над усім старим містом (якщо вірити моєму GPS) височіє висока гора висотою близько 190 метрів, яку прикрашають руїни фортеці та оглядовий майданчик. Підйом займає близько пари годин, вулиці вузькі і звивисті, деякий час важко зрозуміти, куди нас заведе ще одна звивіста вулиця. Але треба сказати, що хорватське містечко Ровінь, яке мало схожий архітектурний стиль, було набагато чистішим і охайнішим.
Ввечері Олександр «виступав» на кухні — на вечері буде басма!
ранок понеділка 20 вересня, як і в понеділок, ми знову йдемо на роботу. Сьогодні заплановано найкрасивіший затонулий корабель біля Йера – 78-метровий пароплав Donator. Правда, це не його справжнє ім’я, хоча під цим ім’ям він відомий у всіх посібниках з дайвінгу. Справжня назва корабля «Le Prosper Schiaffino», і він затонув на міні 10 листопада 1945 року біля південного узбережжя острова Поркероль. Цей уламок скинули водії, які знайшли на ньому судно…
Після вчорашнього дня море все ще досить «вибоїстие», але з невеликими зусиллями ми робимо подорож близько 8 миль навколо Поркеролея і близько 10:30 приєднуємося до багатьох пірнаючих човнів і човнів, які пришвартовані біля нерухомих буїв. До речі - другий за красою тут затонулий корабель - "Ле Грек" знаходиться зовсім поруч, за кілька сотень метрів. У ньому також багато активності. Течія не мала, але пірнання через нерухомі буї – зовсім інше. Корма відкривається на глибину близько 20 метрів. Відразу спускаємося до гвинта - максимальна глибина - 50 метрів. Олександр влаштувався за пропелером і показує мені його сфотографувати, але… baaaccc !!! Скло запотіло! Ви не можете побачити воду всередині, але нічого не виходить із фотографування та зйомки.
Ну а якщо ні - то ні. Давайте насолоджуватися красивим способом очима та руками. Човен стоїть на прямому кілі та в ідеальному стані. Зламаний лише лук, який знаходиться за кілька метрів, але ми маємо обмежений час, тому не можемо його шукати. Замість цього ми повзаємо по танках. Звичайно, знайти щось тут реально, як п’ять латів на ринковій площі. Одна сторона корабля поросла красивими горгонаріями, що течуть у потоці, що виправдовує його назву. Також навколо багато риби. Двадцять хвилин минає непомітно, і тут година вниз було б замало…
Час вставати. Злітаючи, я спостерігав за французькими дайверами неподалік. Готовність ідеальна, до наших OWD і AOWD ще далеко — і 12-14-річні, і 70-річні тантуки пірнають тут більше, ніж «три хвилини на п’ять метрів». Поруч зі мною піднімається їх провідник у червоній гідрі — плавучість взагалі ідеальна, незважаючи на течію.
Однак, коли ми випливаємо на поверхню, то виявляється, що і у них не все так гладко. Сергій, який залишився нагорі в човні, розповідає, що хвилину тому на сусідньому човні висвітлили водолаза без ознак життя. Або з портативним штрих-кодом, або для евакуації…
Загалом, слід трохи сказати про французьку систему дайвінгу. Вони не визнають «нашого» PADI, і це видається виправданим. Їхній CMAS виділяється набагато кращою підготовкою. Формально їх «одна зірка» відповідає нашому OWD, «дві зірки» нашому AOWD, а «три зірки» або нашому AOWD + Deep або Rescue. Вони пірнають до 60 метрів у повітрі, хоча я не знаю, які межі глибини для якого рівня. Правда, з технодайвінгом вони не дружать – коли ми зацікавилися дайвінг-клубами, ми почали займатися дайвінгом – ми з цим пірнаємо, нам не вигідно, жорсткі законодавчі обмеження – словом, «споживчий дайвінг» – це національний вид спорту, але ні чудові, вони, мабуть, не такі.
В якості другої частки Сергій пропонує нам занурення в печери. Ну, звісно – це щось нове і небувале для нас – Go! Раніше одна група загинула - дуже круто! Але ми спробуємо інше місце… Коли ми потрапимо в потрібне місце, один французький човен вже стоїть на якорі. Швартуємо поруч і йдемо до води. На катері залишається Дмитро, який має приблизне уявлення про цей сайт, яке взято з посібників. Я пірнаю і прямую до скелі. Глибина входу, здається, близько 8 м. Плаваю то тут, то там, не знаходжу нічого, крім гроту глибиною близько 5 м. У повному технодайверському спорядженні я підпливаю до сусіднього водолазного човна і запитую, де печера. Ці, трохи здивовані моїм спорядженням (яке справді більше відповідає печерам глибиною принаймні кілька сотень метрів), вказують на той самий грот – вони, мабуть, сміються з самих латвійських дайверів, які приходять на 5-метрову сітку з двома повітряними кулями, два ліхтарі та котушки... У результаті виходить така гра з максимальною глибиною 14 метрів. Оскар плаває в інтродиві одного з наших синів. Я сфотографував їх і зняв назад у човні. Абломс!
/далі буде/
