Зміст
Підводна зйомка пеленга
У Латвійській Республіці та країнах Балтії ми проводимо підводні дослідження дна за допомогою водолазів на різних об’єктах. У Латвії ми брали участь у підводному дослідженні дна на території міста Риги та Ризького порту, укріпленні набережної вулиці Мукусала та будівництві відповідної інфраструктури.
Замовниками підводно-технічних робіт нашої компанії та різноманітних водолазних робіт є найбільші латвійські порти - порт Лієпаяс, порт Вентспілс, порт Рига, порт Салацгрівас, порт Скулте, порт Рояс. Латвійські компанії, для яких ми виконували підводні водолазні роботи - Латвійська гідрографічна служба, Латвійська морська адміністрація, Латвійська Фінієріс, Латвійська національна бібліотека, Адміністрація Ризького вільного порту.
Обстеження підводних (технічні роботи водолазами) трубопроводів
- Через Даугаву, Булюпей, Юглу та інші протягнуті труби різного діаметру для водопостачання та водовідведення Ризької води (підводні 2xDN1400мм, 2xDN 800мм)
- Наші водолази оглядають трубопроводи та оцінюють їх стан, шукають витоки
- Водолази складають висновок про стан підводних трубопроводів
- Водолази здійснюють відеозйомку об'єкта та надають відеозйомку клієнту
Ми виконуємо дані інженерні роботи по зйомці труб під водою
- Візьміть існуючі труби вимірювання висоти входів і випусків;
- Візьміть існуючі труби перевірка діаметра - порівняння;
- Візьміть існуючі труби (колесо) випробування зміщення по всій довжині.
Перевірка мостів і великих водопропускних труб потребує підводного огляду
- Результатом інспекційних аукціонів мосту Державних доріг Латвії є роботи з підводного обстеження дна та конструкції, які регулярно проводяться водолазами SIA "Dronelab".
- Підводна частина піддається впливу води та льоду, перевірки проводяться регулярно
- У підводній частині мостових конструкцій значних пошкоджень не виявлено в нижній частині мосту, яка частково знаходиться нижче рівня води (-20 см). Пошкоджень підпірних стін берега мосту не виявлено.
- Було виявлено пошкодження стулок торцевих стін, однак їх загальний стан підлягав обстеженню
було добре на той час. Конструкції та опори мосту не тріщини та не осіли, металеві
решітки не виставлені.
Рекомендації по бетонуванню підводної частини
1) Використовуйте бетон U60 або звичайний з високим вмістом алюмінію та скловолокна.
2) Використовуйте (10 мм анкерні болти по краю, 20 см кожен), щоб закріпити повітропроводи
3) Використовуйте трубу для бетонування з затвором, якщо вентиляційні отвори герметично закриті. І як тільки планки закриваються, створюється +/- гладка стіна
4) Закріпіть напрямні якомога щільніше, використовуючи ущільнювальні гумки
5) Очистіть стіну та пошкодження від бруду та забруднень
6) Якщо є морська вода, необхідно враховувати, що змішування бетону з нею знижує міцність бетону
Довідково про виконані підводно-технічні роботи:
- Вибір ліжка для водолазних послуг
- Підводний технічний огляд
- Дайвер з технічної безпеки в Латвії
- Підводно-технічні водолазні роботи в порту
Подати заявку на виконання настільних та підводно-технічних робіт
Керівник робіт – Dronelab SIA, телефон тел. 220-77-202, e-mail: mail@dronelab.lv
- Заявка на підводні роботи, тут
