Przegląd podwodny wolnych pomostów portowych z nurkami

firmy SIA „Dronelab” nurkowie biorą udział w badaniach podwodnych na terenie Republiki Łotewskiej i krajów bałtyckich, prowadzimy badania podwodne dna przy pomocy nurków w różnych obiektach. Na Łotwie braliśmy udział w badaniach podwodnych dna na terenie miasta Ryga i portu w Rydze, wzmocnieniu nasypu Dźwiny oraz badaniach podwodnych związanej z budową infrastruktury.

Klientami podwodnych prac technicznych naszej firmy i różnorodnych prac nurków są największe łotewskie porty - port Liepājas, port Ventspils, port w Rydze, port Salacgrivas, port Skulte, port Rojas. Łotewskie firmy dla których wykonywaliśmy prace podwodne dla nurków - Łotewska Służba Hydrograficzna, Łotewska Administracja Morska, Łotewskie Finieris, Łotewska Biblioteka Narodowa, Zarząd Freeportu w Rydze.

Kierownik pracy – „Dronelab” SIA, tel. tel. 220-77-202, e-mail: mail@dronelab.lv

Nurkowie Dronelab SIA biorą udział w pracach podwodnych w porcie

Spis treści

Skład i zakres prac podwodnych

W ramach zamówienia „Podwodne badanie nabrzeży Freeport z nurkami” nurkowie naszej firmy uczestniczą w pracach podwodnych. Montaż pikiet ze stopniem 10,0m w kierunku od brzegu portu naftowego w stronę morza. Montaż osobnej szosy ze stopniem 5,0m prostopadle do brzegu na przecięciu odcinka pirsu o długości całkowitej <10,0m. Badania podwodne żelbetowych ścian szkieletowych w odcinku pirsu L=<100m równolegle do linii kordonu.

Co to jest pikieta, pikieta w podwodnych pracach badawczych?

Pikietowanie lub niwelacja to zaznaczanie punktów w naturze, pod wodą i oznaczanie palikami.

Zadania nurka w pracach badawczych pod wodą

pomiar ściany pali szkieletowych od spodu żelbetowej nadbudowy filaru (uwaga +0,10m) do rzeczywistych śladów podsypki;
badanie struktury nieprzepuszczalności gruntu pomiędzy palami osłonowymi, ustalenie zapewnienia nieprzepuszczalności gruntu;
wykrywanie i naprawa wad elementów konstrukcyjnych poprzez określenie ich rodzaju, charakteru, wymiarów, głębokości;
utrwalenie wykonanych napraw i zmian konstrukcyjnych rozwiązań;
inspekcja podwodna dna wzdłuż ścian pali szkieletowych w celu wykrycia wymywania i/lub usuwania gruntu zasypkowego;
pomiary podsypki w strefie kordonowej z odstępem 5,0 m wzdłuż ściany pala w stanie surowym i w odległości 2,0 m od ściany pala w stanie surowym, zgodnie z zamontowaną pikietą;
badanie łóżka w celu wykrycia obcych obiektów w obszarze nabrzeża o szerokości 10,0 m w kordonie nabrzeża.

Przygotowanie dokumentacji wykonawczej badań podwodnych oraz treści dokumentacji wykonawczej

akt przeglądu;
schemat wykonawczy wskazujący lokalizację wad i uszkodzonych sekcji (szpica i znak głębokości), granice rozwiązań konstrukcyjnych ściany rowkowanej, ślady podłoża i obiekty obce
pozycja (w tym znajdujący się na niej znak głębokości);
wykaz stwierdzonych wad i uszkodzeń z uwzględnieniem znaku palika i podłoża, ze wskazaniem ich wymiarów (długość, szerokość, głębokość) i rodzaju;
fotofiksacja wykrytych wad i uszkodzeń

Warunki wykonania robót (próbka badań podwodnych)

Prace wykonywane są pod nadzorem przedstawiciela Klienta (certyfikowanego specjalisty portowych i morskich obiektów hydrotechnicznych).
Na czas realizacji robót Klient przekaże Wykonawcy posiadaną przez niego dokumentację techniczną badanego mola.
Wykonanie robót - <20 dni kalendarzowych od momentu podpisania umowy.