L'histoire de l'ancienne épave de voilier en bois de Carnikava
- En septembre 2010, un ancien fragment d'épave de voilier en bois s'est échoué sur la côte du golfe de Riga, près de Carnikava. Cette découverte a suscité un grand intérêt tant parmi les historiens que parmi les archéologues, car elle a fourni des informations précieuses sur la navigation dans la mer Baltique au XVIIIe siècle.
L'avis des experts historiques
Selon les experts, l'épave appartenait à un trois-mâts à voile d'environ 30 mètres de long. Le navire a été construit au XVIIIe siècle, probablement en Angleterre. Ceci est confirmé par la pièce trouvée sous le mât - un sou frappé en 1799.
Preuve de l'histoire du voilier en bois Carnikava
Plus de 100 objets différents ont également été rejetés avec le fragment d’épave, notamment :
- Tessons de pipes, plats, cruches et bouteilles en verre de poterie hollandaise
- Fragments de chaussures et de vêtements
- Chapeau et gant de marin
- Fixations des structures de navires
- Divers outils
Etude d'une voile en bois
Les spécialistes de l'histoire sous-marine du musée de Jurmala ont étudié l'épave. Ils ont déterminé que le navire avait été frappé par une tempête et avait très probablement coulé après s'être échoué.
spécialiste, 1992
Expositions d'une voilerie en bois
Une pièce de monnaie a été trouvée sous le mât du navire - un sou frappé en 1799. Cela a permis de déterminer l'âge et l'origine du navire. Selon les experts, il s'agissait d'un voilier à trois mâts d'environ 30 mètres de long. Au cours de l’hiver suivant, un fragment de l’épave a été rejeté à la mer. Lorsqu'elle fut à nouveau emportée par les eaux en 2000, il fut décidé de transférer la partie cinq fois plus petite de l'épave au musée de Jurmala.
Pendant plus de six ans, le fragment du « navire Carnikava » et les antiquités trouvées à bord ont été exposés dans l'exposition « Navires au fond » du musée de Jurmala. Après cela, l'épave a été transférée à la succursale du musée, Jurmala Open Air Museum, mais les antiquités se sont retrouvées dans une collection privée. Certains d'entre eux peuvent être vus dans l'exposition "Storm Museum" de la salle paroissiale de Jūrkalne.
Signification:
L'épave du Carnikava est une découverte historique importante qui nous aide à mieux comprendre la navigation dans la mer Baltique au XVIIIe siècle. C'est également un patrimoine culturel précieux qui doit être protégé et transmis aux générations futures.
Expositions d'une voilerie en bois
- Si vous souhaitez en savoir plus sur cette épave, le marin Carnikava, visiter le musée en plein air de Jurmala ou réserver une visite guidée, veuillez contacter le musée en plein air de Jurmala.
- Le club de plongée sous-marine « Daivings » vous invite à visiter le musée en personne, qui peut être combiné avec une visite du parc naturel de Ragakāpa. Nos coordonnées sont fournies à la fin de cet article.
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- En 1992, une ancienne épave s’est échouée sur la côte de Carnikava. Cette découverte fournit des informations précieuses sur la navigation dans la mer Baltique au XVIIIe siècle.
- Liens internes : liens vers d'autres articles sur le musée de Jurmala, l'archéologie et l'histoire
- Images : photos de l'épave, photos d'objets trouvés
Notes sur un voilier en bois
- Expositions du musée de Jurmala
- La voilerie en bois de Lielupe
- Plongée sur des épaves coulées dans la mer Baltique
Club de plongée sous-marine "Daivings" - épaves historiques en mer Baltique
La mer Baltique est riche en témoignages historiques, notamment en épaves historiques. Du début du Moyen Âge au XXIe siècle, des navires appartenant à diverses cultures et nations ont coulé dans la mer Baltique, notamment les Vikings, l'Ordre de Livonie, l'Empire russe et l'URSS.
Le club de plongée sous-marine « Daivings » collecte des informations sur ces épaves. Sur notre site Web, vous pouvez trouver des informations sur les emplacements des épaves, leur histoire et les conditions de plongée.
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Contacts pour les excursions de plongée sous-marine sur les épaves de la mer Baltique
- Plongeur sur épaves PADI instructeur instructeur Walter
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