Expédition de plongée sous-marine à Saratov.
Avant la Première Guerre mondiale, le trafic entre Liepāja et Halla (en Grande-Bretagne) était maintenu. Pendant la guerre, le "Saratow" fut confisqué par les autorités d'occupation allemandes et utilisé comme entrepôt de munitions. En 1918, il fut de nouveau remis au propriétaire, la "Compagnie russe des navires à vapeur du Nord-Ouest".
Le 8 janvier 1919, le navire fut confisqué (Arrêté du Ministre de la Défense N°707) par arrêté du Gouvernement Provisoire de Lettonie et placé sous la protection des navires de guerre britanniques lors du raid de Liepāja. Plus tard, il fut utilisé pour livrer des marchandises militaires à l'armée.
1920-1921 a effectué des voyages vers la mer Baltique et les ports britanniques au fil des années. Transporté des passagers, de la nourriture, du bois et du charbon.
Le 12 décembre 1920, s'échoue près d'Helsinki, réparé à Liepāja. Après la conclusion du traité de paix entre la Lettonie et le CPFSR, le navire a été restitué à la Russie soviétique.
Le 2 janvier 1923, le navire fut remis à l'équipage du KPFSR à Riga, mais le 14 janvier 1923, le « Saratow » s'échoua devant le phare d'Akmeraga.
Saratov / Saratow / Naufrage du Léopold II
