Unterwassertauchexpedition nach Saratow.
Vor dem Ersten Weltkrieg wurde der Verkehr zwischen Liepāja und Halla (in Großbritannien) aufrechterhalten. Während des Krieges wurde „Saratow“ von der deutschen Besatzungsmacht beschlagnahmt und als Munitionslager genutzt, 1918 erfolgte die erneute Übergabe an den Eigentümer, die „Russische Nordwest-Dampfschifffahrtsgesellschaft“.
Am 8. Januar 1919 wurde das Schiff auf Anordnung der Provisorischen Regierung Lettlands beschlagnahmt (Beschluss des Verteidigungsministers Nr. 707) und während des Liepāja-Überfalls unter den Schutz britischer Kriegsschiffe gestellt. Später diente es zur Lieferung militärischer Fracht an die Armee.
1920–1921 unternahm im Laufe der Jahre Reisen zur Ostsee und zu britischen Häfen. Beförderte Passagiere, Lebensmittel, Holz- und Kohlefracht.
Am 12. Dezember 1920 lief es in der Nähe von Helsinki auf Grund und wurde in Liepāja repariert. Nach Abschluss des Friedensvertrages zwischen Lettland und der KPFSR wurde das Schiff an Sowjetrussland zurückgegeben.
Am 2. Januar 1923 wurde das Schiff der Besatzung der KPFSR in Riga übergeben, doch am 14. Januar 1923 lief die „Saratow“ vor dem Leuchtturm Akmeņraga auf Grund.
Saratow / Saratow / Schiffbruch Leopolds II
