Vedenalainen uoman kartoitus (sukeltajien avulla)

Sisällysluettelo

Laakerin vedenalainen tutkimus

Latvian tasavallassa ja Baltian maissa teemme pohjan vedenalaisia tutkimuksia sukeltajien avustuksella erilaisissa tiloissa. Latviassa olemme osallistuneet Riian kaupungin ja Riian sataman alueen uoman vedenalaiseen kartoitukseen, Mūkusalan katupenkereen vahvistamiseen ja siihen liittyvän infrastruktuurin rakentamiseen.

Yrityksemme vedenalaisten teknisten töiden ja erilaisten sukeltajatöiden asiakkaita ovat Latvian suurimmat satamat - Liepājas satama, Ventspilsin satama, Riian satama, Salacgrivasin satama, Skulten satama, Rojasin satama. Latvialaiset yritykset, joille olemme tehneet vedenalaisia sukeltajia - Latvian Hydrographic Service, Latvian Merenkulkulaitos, Latvian Finieris, Latvian Kansalliskirjasto, Riian vapaasatamahallinto.

Vedenalaisten sukeltajien töitä — Vedenalaisten sukeltajien toimintaa Ventspilsin satamassa

Vedenalaisten (sukeltajien tekniset työt) putkilinjojen kartoitus

Daugavan, Buļļupein, Juglan ja muiden jokien poikki venytetyt erikokoiset putket Riian veden vesihuolto- ja viemäritarpeisiin (vedenalaiset 2xDN1400mm, 2xDN 800mm)
Sukeltajamme tarkastavat putkistot ja arvioivat niiden kunnon, etsivät vuotoja
Sukeltajat laativat lausunnon vedenalaisten putkistojen tilasta
Sukeltajat tallentavat esinettä ja toimittavat videomateriaalia asiakkaalle

Dronelab SIA:n tiimi potkurien vahvistamisessa, Mangaļsalan laituri — Dronelab SIA:n sukeltajatiimi potkureiden vahvistamisessa, Mangaļsalan laituri

Suoritamme nämä suunnittelutyöt putkimittauksissa veden alla

Ota olemassa olevat putket tulo- ja poistoaukkojen korkeusmittaukset;
Ota olemassa olevat putket halkaisijan tarkistus - vertailu;
Ota olemassa olevat putket (pyörän) siirtymätestit sen koko pituudelta.

Siltatarkastukset ja suuret rummut vaativat vedenalaisen tarkastuksen

Latvian valtion teiden siltojen tarkastushuutokaupat johtavat vedenalaisiin pohja- ja rakennetutkimuksiin, joita SIA "Dronelab" sukeltajat tekevät säännöllisesti.
Vedenalainen osa on alttiina vedelle ja jäälle ja tarkastuksia tehdään säännöllisesti
Siltarakenteiden vedenalaisessa osassa ei havaittu merkittäviä vaurioita sillan alaosassa, joka on osittain vedenpinnan alapuolella (-20 cm). Sillan reunuksen tukiseinissä ei havaittu vaurioita.
Päätyseinien siivet todettiin vaurioita, mutta niiden yleiskunnosta selvitettiin
oli hyvä siihen aikaan. Siltarakenteet ja tuet eivät olleet halkeamia tai painuneita, metallia
tangot eivät ole esillä.

Suosituksia vedenalaisen osan betonointiin

1) Käytä u60 betonia tai normaalia, jossa on korkea alumiinipitoisuus ja lasikuitu.
2) Käytä (10 mm ankkuripultteja reunassa, 20 cm kukin) kanavien kiinnittämiseen
3) Käytä sulkimella varustettua betonointiputkea, jos tuuletusaukot ovat ilmatiiviitä. Ja heti kun säleet suljetaan, syntyy +/- sileä seinä
4) Kiinnitä ohjaimet mahdollisimman tiukasti tiivistekumien avulla
5) Puhdista seinä ja vauriot mudasta ja epäpuhtauksista
6) Jos on merivettä, on otettava huomioon, että betonin sekoittaminen siihen heikentää betonin lujuutta