Valentín Pavuls (17.09.1905- 14.02.1993)
Valentín Pavuls nació en 1905. el 17 de septiembre en Vecauce, pero vivió su vida junto al agua o en el agua misma, trabajando como buzo. Para asegurarse una vida práctica, recurrió al arriesgado trabajo de buceador que ya se encontraba en Letonia. Hasta 1914, la familia Pavulus vivió en Ķipsala cerca de Daugava; ese año, debido a la guerra, tuvieron que mudarse al norte de Rusia, cerca de los lagos Ladoga y Onega, donde sobrevivieron a la guerra y la revolución.
En 1922, después de regresar a Letonia, tuvo que empezar una nueva vida. Mientras trabajaba durante el día, V. Pāvuls logró graduarse en la escuela secundaria nocturna de la Sociedad para la Promoción de la Cultura Letona y entrar en la facultad de química de la universidad. , comenzó una carrera como buceador y fundó su propia familia (esposa Hermīne Kreicmane, hijo Valentine e hija, Laila). Mientras trabajaba en la central eléctrica de Ķegum, también tuvo tiempo para practicar la pintura, a la que luego prestó más atención en Suecia y Canadá, y escribir y enviar artículos a Younger News and Leisure.
En 1944, cuando los rusos invadieron Letonia por segunda vez, Pāvuls, junto con su familia y más de diez refugiados más, cruzaron a Suecia en un barco, arrastrando otro barco a través del mar. Vivió en Suecia durante ocho años, trabajó en una pequeña central eléctrica, voló barcos hundidos en el Mar Báltico y pintó. Durante este tiempo, la familia creció con la incorporación de un hijo, Andri. Mientras trabajaba en la construcción de la central eléctrica de Ķegum, conoció a varios ingenieros suecos y cuando huyó a Suecia con su familia, este conocimiento resultó ser importante. En Suecia, Pāvuls comenzó a centrarse más seriamente en el arte y a pintar lo que veía tanto encima como debajo del agua, aportando un nuevo tema a la pintura letona.
En 1952, Pavel se mudó a Canadá, donde trabajó como buzo, principalmente en la empresa Canadian Dredge.
Aquí comenzamos una serie de artículos sobre Buceadores letones historia. ¡Conservemos la historia de los deportes submarinos de Letonia! Invitamos a postularse a veteranos letones de deportes subacuáticos, o a personas que conozcan a atletas submarinos o buceadores de puertos. Extractos de recuerdos de las notas de 1952 de M. Deruma.
En Ķīpsala, donde vivían principalmente capitanes, pescadores de salmón y ancladores, y Valentin pasó su infancia en el Daugava, y aquí aprendió a amar el olor a viento y alquitrán, desde pequeño se acostumbró a la vida en el agua y a trabajo duro.
En su juventud, Valentin había imaginado la vida como un proceso que el hombre mismo gestiona según su propia voluntad, como el capitán de un barco. Por tanto, la voluntad debe ser ejercida. Y el joven se sentó durante horas frente a la figura de yeso, observando su nariz e inspirándose a realizar buenas obras; hacía cinco trabajos cada día que no le gustaban y no hacía cinco que le gustaban: se ponía cabeza abajo y se habría sentado sobre clavos sólo para desarrollar su voluntad. Su sueño era convertirse en químico. Valentín terminó la escuela secundaria nocturna al año y medio y después de aprobar los exámenes ingresó a la universidad, pero cuando se le acabaron los fondos, volvió a ganar dinero en barcos y en diversos trabajos. En este caso, fue principalmente el caso el que llevó a V. Pāvula a las actividades del buceador.
El viejo Pāvuls, que anteriormente había trabajado en la recuperación de remolcadores hundidos, se encargó de recuperar el velero de un conocido hundido en el mar durante las tormentas de otoño.Gaviota” con una carga de vías de ferrocarril de vía estrecha. Cuando los buceadores acordados no llegaron en el último momento, el padre decidió: ¡hagámoslo nosotros mismos! Pero cuando los intentos de buceo del padre y del hijo mayor fracasaron, le llegó el turno a Valentine. O fueron los antiguos ejercicios de fuerza de voluntad con figuras de yeso o algo así, ¡pero lo hizo! Y la vida de Valentin Pavul había tomado un rumbo diferente.
Fue en el verano de hace 25 años, en el Mar Báltico, cerca de Gipka, cuando el siguiente buzo pudo ver por primera vez el fondo desde "adentro". Después de probarse un traje de buzo, primero sentado en un bloque en la orilla, se sumergió a una profundidad de 3 metros: arena blanca debajo, un velo verdoso iluminado por el sol sobre su cabeza. Una pequeña platija transparente buscó refugio asustada bajo la pesada bota de plomo. Más tarde, a 22 metros de profundidad, mientras buscaba a tientas al marinero hundido en una gruesa silla, hacía el primer nudo y encontraba el primer cadáver, la escena era menos romántica, pero aún así Valentine Pavuls había sembrado su futuro en este nudo.
Aquí también aprendió otro mandamiento importante: bajo el agua tienes que ocuparte de todo tú mismo.
Pavuls se enamoró del nuevo trabajo y, aunque siempre se desarrolla en condiciones similares, siempre surge algo nuevo. Una vez fue un barco de expedición al Polo Norte hundido cerca de Daugavgriva.Nordenskjöld", otras veces un remolcador, la construcción de un puente, un ancla rota, una plomada perdida o una bala de cañón de la época sueca pescando en Daugava, cerca de Krustpils.
Pāvuls recuerda con especial alegría la "expedición" organizada por el Museo de la Escuela, un viaje para recoger objetos expuestos a lo largo del Daugava, en el que participó como decimotercer participante y que duró 13 días. Cabe mencionar también la búsqueda de torpedos perdidos durante las maniobras navales durante el servicio de guerra marítima, donde Pavuls aún aprendió a encontrarlos y también intentó jugar al ajedrez desde el fondo del mar.
Al final de esta abigarrada línea se encuentra Ķegums, donde en la construcción de la central trabajaron otros buzos letones, entre ellos el viejo Pāvuls. Había una oportunidad no sólo de adquirir muchos conocimientos y experiencia nuevos, sino también de encontrar métodos de trabajo nuevos y mejorados y ganar mucho. Llegaron ambos tiempos de ocupación, cuando era más agradable estar bajo el agua y no ver lo que pasaba a nuestro alrededor. El último trabajo de Pāvula en Letonia, aparte de su padre, fue en 1944. cerca de Ventspils, buscando a alguien
buque de guerra hundido. También existía la posibilidad de escapar a Gotland en dos lanchas a motor, llevándose consigo a otros letones.
En Suecia, V. Pāvuls también trabaja en su propia industria, ya que durante la construcción de Ķegum ya tenía contactos con algunas empresas suecas. La etapa sueca es tan rica en experiencias como todas las anteriores. Trabajo notable con el vaporizador "Ostpreussen", que junto con otros dos barcos de transporte alemanes atravesó los campos minados suecos durante la guerra. Al final, un total de 212 soldados fueron capturados y se hundió mucha munición. ¡Pavul hizo estallar 6 toneladas con una carga de dinamita de 50 kg! Fue una experiencia similar a la explosión de una bomba atómica en miniatura en el mar, excepto que el ruido antes de que surgiera el hongo de agua no era más fuerte que el golpe de un mazo. Después de eso, el mar durante 1 km se volvió blanco por el bacalao muerto. El último trabajo en Suecia fue con el antiguo vapor letón "vizma", que los daneses, después de adquirir, habían sacudido por "habla“.
En total, Valentīns Pāvuls participó en la elevación o voladura de 36 barcos y transbordadores, en la construcción de 7 estaciones y 3 puentes, en la elevación de 9 puentes volados y en la reconstrucción de 3 puertos.
V. Pāvuls también participó activamente en la obra pública, dirigiendo en 1933 la ya establecida asociación de submarinistas "Dzelme" e incluso organizar carreras de submarinistas en Lielupe. Su primer discurso público se produjo cuando despidió a su colega Kontanta. Kontant murió a 32 metros de profundidad, enredado en los cables e intentando liberarse de ellos, forzando su corazón.
El propio Pavul estuvo una vez en tal peligro durante 2 horas en el ya mencionado "Nordenskjöld", pero los preocupados compañeros de arriba seguían haciendo señales: todo está bien, no perdieron los nervios y finalmente lograron liberarse.
Buena salud, resistencia y nervios en general es lo que necesita un buceador. En épocas anteriores, todavía se exigía que un buzo pudiera levantar 10 libras, pero esos requisitos ya no están de moda.
¡Conservemos la historia de los deportes submarinos de Letonia! Invitamos a postularse a los veteranos letones de deportes subacuáticos o a personas que conozcan a atletas submarinos y ex buceadores.
Valentīns Pāvuls crea una escuela de formación de buceadores "Canadian Underwater Training Centre"
El letón de Toronto fue mencionado a menudo en la prensa canadiense en 1979. Valentina Pávula nombre, debido a su primera escuela de buceo recién fundada en Toronto, que opera a orillas del lago Ontario.
La nueva escuela se conoce con el nombre "Centro canadiense de entrenamiento submarino". Está instalado en su forma original en un antiguo petrolero de la compañía Shell, que ahora está amarrado al este de la explanada del puerto. El gran barco, reconstruido para las necesidades de la nueva escuela, ya se puede ver a gran distancia con su chimenea roja y azul y una longitud de unos 90 m. Los grandes tanques de los embalses, donde antiguamente había petróleo, ahora contienen agua en la que los buzos practican su oficio. Los antiguos dormitorios de los marineros ahora están divididos en aulas y el dormitorio del capitán se ha convertido en el despacho de V. Pávila.
Se detiene un momento junto a su aparato de buceo y nos invita a hacer un pequeño recorrido por este centro de formación.
En los últimos años, la demanda de buceadores profesionales ha sido muy alta, ya que muchas empresas internacionales de exploración de barcos y petróleo han ampliado sus actividades para cubrir todo tipo de trabajos de construcción.
agua. Para todas estas obras y construcciones se necesitan buzos que no sólo conozcan su oficio, sino que también puedan realizar otros trabajos como, por ejemplo, soldadura, etc., fue necesario invertir un millón de dólares. gran capital social”. Este dinero procede de la empresa de buceo "Forand Marine and Construction Co.", dirigida por V. Pāvulas. Limitado." Para iniciar el trabajo de la nueva escuela se necesitaron varios accesorios y accesorios para buzos, para que un buzo pueda comenzar su trabajo debe contar con 7000 dol. grandes gastos. Por ejemplo, un casco de buzo cuesta alrededor de 4.500 dólares, un traje cuesta 700 dólares. y equipo telefónico $1.500, sin incluir tanques de aire comprimido y otros accesorios.
Valentin Pāvuls abrió la escuela con 25 alumnos y su número aumenta cada semana, aunque un curso cuesta alrededor de 2.300 dólares por alumno. Este es el llamado curso básico para buceadores, que dura 15 semanas, durante las cuales el estudiante adquiere los conocimientos necesarios de su oficio, pero luego puede trabajar en la práctica, trabajando bajo el agua hasta una profundidad de 200 pies. Actualmente, los alumnos de V. Pāvula no descienden a más de 70 pies. Cuando se le pregunta quién forma a los jóvenes buceadores, V. Pāvuls responde con una sonrisa: "Afortunadamente, he atraído a 5 instructores que tienen mucha experiencia en este sector". En otra conversación, V. Pāvuls, que obtuvo su licencia de buceador de su padre Valentin (padre), explica: "Cualquier persona que haya cumplido 18 años o no sea mayor de 40, que goce de buena salud y tenga conocimientos previos de mecánica o Las construcciones pueden estudiar en la nueva escuela. Pero lo más importante es que hay que interesarse por la profesión de buceador".
"Los cadetes exitosos no tendrán que preocuparse por las oportunidades laborales", añade Valentín, que lleva años trabajando en esta industria. Hay escasez de buenos buceadores no sólo en Canadá sino en todo el mundo. Quienes eligen esta profesión pueden ganar alrededor de 25.000 dol. por año."
El 4 de septiembre el colegio inició sus actividades con los 25 alumnos ya mencionados, pero el 1 de octubre inició el segundo curso con la misma cantidad de alumnos interesados. El próximo curso, más amplio, que comenzará en enero, también cubrirá la fotografía submarina. V. Pavul espera que la escuela que dirige con el apoyo del gobierno de Ontario tenga un futuro exitoso. Esta visión optimista se evidencia en el contrato de 10 años firmado con la administración portuaria.
Cuando se le pregunta sobre las normas de seguridad y los enemas que se pueden aplicar en este sector, V. Pāvuls responde: "La profesión del buceo no es más peligrosa que, por ejemplo, volar o conducir un coche. Desgracias, por supuesto.
Los casos ocurren de vez en cuando. Eso sí, siempre hay que tener cuidado, porque es precisamente por descuido que se producen diversos accidentes que también pueden costar la vida. Trabajar bajo el agua como tal no es peligroso. en doce años
No he experimentado ningún enema ni he oído que uno de mis colegas haya resultado herido en un accidente". El interés de Valentina Pāvul por esta profesión surgió siendo niño, bajo la influencia de su padre. Ya en Letonia, su padre era un conocido buceador y continuó su trabajo en Suecia. Fue allí donde el hijo se interesó por la profesión de su padre, aunque reservaba parte de su tiempo a la química y la agrimensura.
En 1958, el joven Valentine ya había adquirido tantos conocimientos que se unió a la obra en St. para los proyectos del Canal Lorenz. Cabe mencionar aquí que la empresa "Marine Construction" de su padre ya estaba bien establecida en ese momento.
En conclusión (mencionemos que la televisión CBC pronto transmitirá un programa especial en el que dominará la escuela de buceo de V. Pāvula.
Participa en la creación del museo de los buceadores.
Actualmente se está realizando la colección de la exposición "Museo del esquí acuático", si desea participar en su creación, el lugar de creación de la colección es Pinki, distrito de Mārupe, LV-2107, teléfono 220-77-202.
Todos los seguidores que ayuden en la creación de la colección serán inscritos en la lista de invitados de honor del "Museo del Buceo" y recibirán una tarjeta de regalo para los servicios del club de buceo.
