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Estudio submarino del cojinete
En la República de Letonia y los Estados Bálticos, realizamos estudios submarinos del lecho con la ayuda de buzos en varias instalaciones. En Letonia, hemos participado en el estudio submarino del lecho en el territorio de la ciudad de Riga y el puerto de Riga, el fortalecimiento del terraplén de la calle Mūkusala y la construcción de la infraestructura relacionada.
Los clientes de los trabajos técnicos submarinos de nuestra empresa y varios trabajos de buzos son los puertos más grandes de Letonia: puerto de Liepājas, puerto de Ventspils, puerto de Riga, puerto de Salacgrivas, puerto de Skulte, puerto de Rojas. Empresas letonas para las que hemos realizado trabajos de buceo submarino: Servicio Hidrográfico de Letonia, Administración Marítima de Letonia, Finieris de Letonia, Biblioteca Nacional de Letonia, Autoridad del Puerto Libre de Riga.
Inspección de tuberías submarinas (trabajos técnicos por buzos)
- Tuberías de varios diámetros a lo largo de Daugava, Buļļupei, Jugla y otros ríos para el suministro de agua y las necesidades de alcantarillado del agua de Riga (bajo el agua 2xDN1400mm, 2xDN 800mm)
- Nuestros buzos inspeccionan tuberías y evalúan su estado, buscan fugas
- Los buzos elaboran una opinión sobre el estado de las tuberías submarinas.
- Los buzos realizan una grabación de video del objeto y proporcionan imágenes de video al cliente
Realizamos estos trabajos de ingeniería en levantamiento de tuberías bajo el agua
- Toma los existentes tubería medidas de altura de entradas y salidas;
- Toma los existentes tubería verificación de diámetro - comparación;
- Toma los existentes tubería (rueda) ensayos de desplazamiento en toda su longitud.
Las inspecciones de puentes y alcantarillas grandes requieren una inspección submarina
- Las subastas de inspección de puentes de carreteras estatales de Letonia dan como resultado trabajos de inspección de estructura y lecho submarino, que los buzos de SIA "Dronelab" llevan a cabo regularmente.
- La parte submarina está expuesta al agua y al hielo y las inspecciones son periódicas.
- En la parte submarina de las estructuras del puente, no se encontraron daños significativos en la parte inferior del puente, que se encuentra parcialmente por debajo del nivel del agua (-20 cm). No se encontraron daños en los muros de contención del banco del puente.
- Se encontraron daños en las alas de las paredes de los extremos, sin embargo, su estado general fue objeto de inspección.
era bueno en ese momento. Las estructuras y los soportes del puente no estaban agrietados ni asentados, el metal
las barras no están expuestas.
Recomendaciones para el hormigonado de la parte sumergida
1) Utilizar hormigón u60 o normal con alto contenido de aluminio y fibra de vidrio.
2) Use (pernos de anclaje de 10 mm a lo largo del borde, 20 cm cada uno) para asegurar los conductos
3) Utilice un tubo de hormigonado con obturador si los respiraderos están sellados herméticamente. Y tan pronto como se cierran las lamas, se crea una pared +/- lisa
4) Fijar las guías lo más firmemente posible, utilizando gomas de sellado
5) Limpiar la pared y los daños por barro e impurezas.
6) Si hay agua de mar, hay que tener en cuenta que la mezcla del hormigón con ella reduce la resistencia del hormigón.
Informativo sobre los trabajos técnicos submarinos realizados:
- Muestreo de cama de servicios de buzo
- Estudio técnico submarino
- Buzo técnico de seguridad en Letonia
- Trabajos de buceo técnico submarino en el puerto
Solicitar trabajos de estudio técnico submarino y de fondo
Jefe de obra – Dronelab SIA, número de teléfono tel. 220-77-202, correo electrónico: mail@dronelab.lv
- Aplicar para el trabajo bajo el agua, aquí