Burinieks Moscú - patrimonio cultural e histórico bajo las olas

Marinero, cañonera de guerra, Moscú (“Moscú") se hundió frente a las costas de Letonia el 7 de octubre de 1758. Esta es una historia sobre los restos de un naufragio que se hundió cerca de Letonia. Burinieks es uno de los naufragios hundidos más importantes del Mar Báltico, cuyas importantes partes metálicas fueron recuperadas en 1936.

Velero, cañonera Moscú
Barco tipo velero
Ubicación: cerca de Ziemupe, a 120 metros de distancia, entre 3 y 5 metros de profundidad
El período 1750-1758

Tabla de contenidos

Descripción de Gunship Moscú

El barco fue construido en Arkhangelsk en 1750 como uno de los 59 barcos de tercera clase de la línea Slava Rossii. El barco estaba armado con 66 cañones en tres cubiertas y medía aproximadamente 47 x 12,5 metros. "Moscú" participó en la Guerra de los Siete Años y regresó a Kronstadt en el otoño de 1758 después de realizar reparaciones. Durante la tormenta del 7 de octubre, el barco averiado perdió completamente el control y quedó varado en Ziemupė, en la costa occidental de Kurzeme. Cuando la tormenta derribó los mástiles del barco, todos los botes salvavidas quedaron destruidos y la tripulación intentó llegar a la orilla por todos los medios disponibles. Los últimos marineros fueron llevados a tierra el 10 de octubre y al día siguiente una tormenta partió el barco por la mitad. Alrededor de 100 marineros murieron de frío y hambre y se ha erigido un monumento.

Los restos del barco hundido "Moscú" fueron estudiados por su interés histórico

"Moskva" fue el primer barco en aguas letonas estudiado por su interés histórico: en 1913-1914 se llevó a cabo una expedición de buceo y se recuperaron algunos artefactos (incluidos 5 cañones) de los restos del naufragio en aguas poco profundas.
En 1936 se llevó a cabo una segunda operación de buceo en el lugar del naufragio y se levantaron 25 cañones más, cuyo futuro se desconoce.
En 2010, la comunidad rusa de Liepāja organizó una expedición de búsqueda. Han encontrado los restos del naufragio, pero ha habido discusiones al respecto, porque hay varios restos del naufragio en Ziemupe y no se han enviado coordenadas, pruebas o informes a la Administración Nacional del Patrimonio Cultural. El barco fue encontrado a 300-400 metros de la costa, a una profundidad de 6 a 8 metros.
El último hallazgo de 2017 en la playa de Voldemara Rein, Ziemupes: la viga de cubierta de un velero excavada en la desembocadura del río. Aún no se ha investigado la construcción de este barco para determinar si se trata del buque de guerra MOSKVA, que murió en 1758 y se hundió en el Mar Báltico cerca de Ziemupe durante una fuerte tormenta.

Tiro de uva con núcleo de madera procedente de los restos del naufragio de Moscú. Cañones, anclas y balas de cañón levantadas desde 1936. Una de las armas de Moscú. en 1936 desde el agua (Fotos)

Según la información proporcionada por Voldemārs Rein, durante el estudio de la costa del Mar Báltico se ha desarrollado la tradición -en los lugares donde se ha producido una tragedia en el mar- de plantar un árbol no característico de la naturaleza letona -un nogal- en el dunas, que con su presencia llamarían la atención y recordarían a los expertos el desastre del barco. El árbol se cultiva en Jūrmala, Melluži, tomando retoños del nogal que crece en la granja de I. Helvig y V. Raina.

Durante la Segunda Guerra Mundial y en 1954-1955, el Mar Báltico cerca de Ziemupe se llenó de varios barcos hundidos. L. Grundmanis habló del entierro de los pasajeros muertos del vapor VIENÍBA en el cementerio de Ziemupe. Así nos enteramos de otra gran tragedia en el Mar Báltico entre Škėda y Ziemupi, que ocurrió el 27 de junio de 1941. El vapor de carga VIENĪBA se adaptó a las necesidades del hospital de guerra del ejército soviético al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en Letonia y fue el último barco en zarpar del puerto de Liepāja, pero fue hundido.

Fotografías submarinas del naufragio del velero Ziemupe

Naufragio del barco hundido Materiales utilizados en el artículo "Moskva".

En la preparación se utilizaron materiales de los archivos de Voldemar Rein, del periódico "Jaunākās zīna", del 22 de mayo de 1936, y del libro "Patrimonio invisible bajo las olas", publicado por el grupo de autores "Grupo de trabajo sobre el patrimonio cultural subacuático de la región del Mar Báltico". preparación del artículo. Puedes ver este libro sobre pecios hundidos en el Mar Báltico "Patrimonio invisible bajo las olas" en el club de buceo submarino "Divings".

Quiero ver barcos hundidos en el Mar Báltico, ¿qué se requiere?

Se requiere certificación de buzo”Buzo de aguas abiertas PADI" o "PADI Advanced Open Water Diver". Certificado de buzo recomendado “Buceo en naufragios PADI" y "Traje seco PADI“
Se requieren condiciones climáticas adecuadas para navegar.
Escuche la conferencia del instructor sobre seguridad y buceo en barcos (en resumen, no tocamos nada en los barcos, solo dejamos burbujas y nos llevamos fotos, videos e impresiones únicas).