Matrose, Kriegsschiff, Moskau („Moskau„) sank am 7. Oktober 1758 vor der Küste Lettlands. Dies ist eine Geschichte über die Wracks, die in der Nähe von Lettland sanken. Burinieks ist eines der bedeutendsten versunkenen Schiffswracks in der Ostsee, dessen wichtige Metallteile 1936 geborgen wurden.
- Sailer, Kanonenschiff Moskau
- Schiffstyp Segelschiff
- Standort – In der Nähe von Ziemupe, 120 Meter entfernt, 3-5 Meter tief
- Der Zeitraum 1750-1758
Inhaltsverzeichnis
Beschreibung des Kanonenschiffs Moskau
Das Schiff wurde 1750 in Archangelsk als eines von 59 Schiffen der 3. Klasse der Slava Rossii-Linie gebaut. Das Schiff war mit 66 Kanonen auf drei Kanonendecks bewaffnet und hatte eine Größe von etwa 47 x 12,5 Metern. „Moskau“ nahm am Siebenjährigen Krieg teil und kehrte im Herbst 1758 von Reparaturen nach Kronstadt zurück. Während des Sturms am 7. Oktober verlor das havarierte Schiff völlig die Kontrolle und blieb in Ziemupė an der Westküste Kurlands stecken. Als der Sturm die Schiffsmasten niederriss, wurden alle Rettungsboote zerstört und die Besatzung versuchte mit allen verfügbaren Mitteln, das Ufer zu erreichen. Die letzten Seeleute wurden am 10. Oktober an Land gebracht, und am nächsten Tag riss ein Sturm das Schiff in zwei Hälften. Etwa 100 Seeleute starben an Kälte und Hunger, ein Denkmal wurde errichtet.
Das Wrack des versunkenen Schiffes „Moskau“ wurde aus historischen Gründen untersucht
- „Moskva“ war das erste Schiff in lettischen Gewässern, das aus historischen Gründen untersucht wurde – 1913–1914 fand eine Tauchexpedition statt und einige Artefakte (darunter fünf Kanonen) wurden aus dem Wrack in seichten Gewässern geborgen.
- Im Jahr 1936 fand ein zweiter Taucheinsatz an der Wrackstelle statt und es wurden 25 weitere Kanonen gehoben, ihr weiteres Schicksal ist unbekannt.
- Im Jahr 2010 organisierte die russische Gemeinde Liepāja eine Suchexpedition. Sie haben das Wrack gefunden, aber es gab Diskussionen darüber, da es in Ziemupe mehrere Wracks gibt und keine Koordinaten, Beweise oder Berichte an die National Cultural Heritage Administration gesendet wurden. Das Schiff wurde 300–400 Meter vom Ufer entfernt in einer Tiefe von 6–8 Metern gefunden.
- Die jüngsten Funde des Jahres 2017 am Strand von Voldemara Rein, Ziemupes – der Decksbalken eines Segelschiffs, ausgegraben an der Flussmündung. Der Bau dieses Schiffes muss noch untersucht werden, um festzustellen, ob es vom Kriegsschiff MOSKVA stammt, das 1758 starb und in der Ostsee bei Ziemupe in einem starken Sturm sank.
Traubenschrot mit Holzkern aus dem Wrack der Moskau. Ab 1936 aufgestellte Kanonen, Anker und Kanonenkugeln. Eines der Moskauer Geschütze. 1936 vom Wasser aus (Fotos)
Den Angaben von Voldemārs Rein zufolge hat sich bei der Untersuchung der Küste der Ostsee an den Orten, an denen sich auf See eine Tragödie ereignete, die Tradition entwickelt, einen Baum zu pflanzen, der für die lettische Natur nicht typisch ist – eine Walnuss Dünen, die mit ihrer Anwesenheit Aufmerksamkeit erregen und Experten an die Schiffskatastrophe erinnern würden. Der Baum wird in Jūrmala, Melluži, gezüchtet, wobei Setzlinge aus Walnussbäumen stammen, die auf dem Gehöft von I. Helvig und V. Raina wachsen.
Während des Zweiten Weltkriegs und in den Jahren 1954–1955 war die Ostsee bei Ziemupe voller versunkener Schiffe. L. Grundmanis erzählte von der Beerdigung der toten Passagiere des Dampfers VIENÍBA auf dem Ziemupe-Friedhof. So erfuhren wir von einer weiteren großen Tragödie in der Ostsee zwischen Škėda und Ziemupi, die sich am 27. Juni 1941 ereignete. Der Frachtdampfer VIENĪBA wurde zu Beginn des Zweiten Weltkriegs in Lettland an die Bedürfnisse des Kriegslazaretts der Sowjetarmee angepasst und verließ als letztes Schiff den Hafen von Liepāja, wurde jedoch versenkt.
Unterwasserfotos des Ziemupe-Segelbootwracks
Wrack des versunkenen Schiffes. Im Artikel „Moskwa“ verwendete Materialien.
Dabei wurden Materialien aus Voldemar Reins Archiven, der Zeitung „Jaunākās zīna“ vom 22. Mai 1936 und dem von der Autorengruppe „Baltic Sea Region Underwater Cultural Heritage Working Group“ herausgegebenen Buch „Invisible Heritage under the Waves“ verwendet Vorbereitung des Artikels. Dieses Buch über versunkene Wracks in der Ostsee „Unsichtbares Erbe unter den Wellen“ können Sie beim Unterwassertauchclub „Divings“ sehen.
Ich möchte versunkene Schiffe in der Ostsee sehen, was ist erforderlich?
- Taucherzeugnis ist erforderlich“PADI Open Water Diver" oder "PADI Advanced Open Water Diver". Empfohlener Tauchschein „PADI Wracktaucher" Und "PADI Trockenanzug“
- Zum Segeln sind angemessene Wetterbedingungen erforderlich.
- Hören Sie sich den Vortrag des Tauchlehrers über Sicherheit und Tauchen auf Schiffen an (Kurz gesagt: Wir berühren nichts auf den Schiffen, wir hinterlassen nur Blasen und nehmen Foto-Videoaufnahmen und einzigartige Eindrücke mit).
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