Подводный мир увлекателен, но требует уважения и постоянной готовности к чрезвычайным ситуациям. Авиакатастрофа (Нет воздуха) — одна из самых серьёзных ситуаций, с которыми может столкнуться дайвер. Только уверенные, инстинктивные и контролируемые действия могут спасти жизнь. PADI MSDT Валтерс Прейманис рекомендует, проходит обучение PADI Rescue на курсе дайвера.
В этой статье приводятся и систематизируются основные действия, которые следует предпринять, если у вас или вашего напарника (дайв-партнера) закончился газ.
Этап 1. Распознавание и контроль паники
Ключ к выживанию один: Контролируемые действия, а не паника.
Когда регулятор внезапно останавливается или дыхание становится невозможным, ваше тело реагирует инстинктивной паникой. Ваша задача — сознательно подавить её:
- Проверьте манометр: Для начала убедитесь, что баллон действительно пуст. Взгляните на манометр (SPG), чтобы убедиться в этом и начать решать проблему.
- Найдите свою половинку: Немедленно повернитесь к своему партнёру и установите с ним зрительный контакт. Он/она — ваше единственное спасение.
Этап 2. Дыхание напарника
Это стандартная процедура, если пара находится поблизости (на расстоянии вытянутой руки).
А. Если у вас закончился воздух (роль жертвы)
- Сигнал: Укажите одной рукой на свой рот, показывая: «Воздуха нет». Одновременно другой рукой уверенно укажите на его рот. альтернативный источник воздуха (ААГ или осьминог).
- Получить AAG: Возьмите пару шлангов AAG, а не только сам регулятор.
- Дыхание и устойчивость: Вдохните медленно и глубоко. Как только дыхание стабилизируется, возьмитесь за партнёра, обхватив его за руку.
- Сигнальный взлет: Когда будете готовы, подайте паре сигнал «Вверх» (большой палец вверх).
Б. Если у пары заканчивается воздух (роль спасателя)
- Ставка: Если вы видите знак «У меня закончился воздух», немедленно посмотрите ему в глаза.
- Предложение AAG: Немедленно дайте паре ваш альтернативный источник воздуха (AAG) вместо основного регулятора. AAG лучше всего подавать снизу (сверху), так как он наиболее заметен и расположен в области груди дайвера.
- Управление плавучестью: Ваша задача — контролировать плавучесть обоих и инициировать управляемый аварийный взлет.
- Начало восхождения: Убедившись, что оба дышат, начните медленное всплытие, не забывая регулировать свою плавучесть (ПВ).
Фаза 3. Управляемый взлет (CESA)
Если пара недоступна, единственный вариант — Управляемый аварийный взлет с поплавка (Управляемое аварийное всплытие вплавь, CESA). Эта процедура может быть выполнена только из для относительно небольших глубин (не более 9-18 метров), где поверхность достигается быстро.
| Шаг | Описание | Цель |
| 1. Сбросьте весы | Отсоедините ленту весов/интегрированные весы. | Обеспечивает положительную плавучесть. |
| 2. Посмотрите вверх | Наклоните голову, чтобы увидеть поверхность. | Защита от препятствий. |
| 3. Постоянный выдох | КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО! Выдыхайте равномерно и размеренно, издавая звук «Аааааааа» или «Хуууууу», даже если шарик кажется пустым. | Препятствует расширению воздуха в легких и предотвращает легочная баротравма (разрыв). |
| 4. Плавание | Плывите вверх, контролируя скорость. | Убедитесь, что скорость не слишком высокая. |
| 5. Контролируемая скорость | Скорость взлета не должна превышать 9 метров (30 футов) в минуту, даже в случае чрезвычайной ситуации (если это не CESA). | Предотвращает декомпрессионную болезнь. |
Экспорт в электронные таблицы
Заключение: Обучение и правильное обслуживание водолазного снаряжения
Единственная разница между катастрофой и спасением заключается в том, обучениеРегулярно повторяйте эти аварийные процедуры вместе с напарником во время тренировочных погружений:
- Убедитесь, что ваш AAG легко найти (треугольная область около груди).
- Всегда ныряйте с партнером (Система приятелей).
- Регулярно проводите техническое обслуживание оборудования.
Берегите себя и наслаждайтесь погружениями! Посмотрите сами! PADI Rescue курс!
