Co zrobić w nagłym wypadku ratunkowym pod wodą, jeśli nagle zabraknie Ci powietrza

Klub Nurkowy Rescue Diver Daivings

Podwodne środowisko jest fascynujące, ale wymaga szacunku i ciągłej gotowości na wypadek sytuacji awaryjnych. Katastrofa lotnicza (Bez powietrza) to jedna z najpoważniejszych sytuacji, jakich może doświadczyć nurek. Tylko pewne, instynktowne i kontrolowane działanie może uratować życie, PADI MSDT Valters Preimanis poleca, przechodzi szkolenie Ratunek PADI na kursie nurkowym.

W tym artykule przypomnimy i usystematyzujemy najważniejsze kroki, które należy podjąć, gdy Tobie lub Twojemu partnerowi (partnerowi nurkowemu) skończy się gaz.


Etap 1. Rozpoznanie i kontrola paniki

Kluczem do przetrwania jest jedno: Kontrolowane działanie, nie panika.

Gdy regulator nagle się zatrzyma lub oddychanie stanie się niemożliwe, twoje ciało zareaguje instynktowną paniką. Twoim zadaniem jest świadome jej stłumienie:

  1. Sprawdź manometr: Najpierw upewnij się, że butla jest naprawdę pusta. Spojrzenie na manometr (SPG) potwierdzi ten fakt i pozwoli Twojemu mózgowi zacząć rozwiązywać problem.
  2. Znajdź swoją drugą połówkę: Natychmiast zwróć się w stronę partnera i nawiąż z nim kontakt wzrokowy. On/ona jest twoim jedynym ratunkiem.

Etap 2. Oddychanie partnerskie

Jest to standardowa procedura, jeśli para znajduje się blisko siebie (w zasięgu ręki).

A. Jeśli zabraknie Ci powietrza (rola ofiary)

  1. Sygnał: Wskaż jedną ręką swoje usta, pokazując „Brak powietrza”. Jednocześnie drugą ręką mocno wskaż jego usta. alternatywne źródło powietrza (AAG lub ośmiornica).
  2. Zdobądź AAG: Weź parę węży AAG, nie tylko sam regulator.
  3. Oddech i stabilność: Oddychaj powoli i głęboko. Gdy oddech się ustabilizuje, chwyć partnera za dłoń.
  4. Sygnał startowy: Gdy będziesz gotowy, daj parze znak „W górę” (kciuk w górę).

B. Jeśli parze zabraknie powietrza (rola ratownika)

  1. Wskaźnik: Widzisz znak „Brakuje mi powietrza”. Natychmiast nawiąż kontakt wzrokowy.
  2. Oferta AAG: Natychmiast daj parze swoje alternatywne źródło powietrza (AAG), a nie główny automat oddechowy. Najlepiej podawać AAG od dołu (od góry), ponieważ jest on najbardziej widoczny i znajduje się w okolicy klatki piersiowej nurka.
  3. Kontrola pływalności: Twoim zadaniem jest kontrolowanie wyporności obu samolotów i zainicjowanie kontrolowanego, awaryjnego startu.
  4. Rozpocznij wspinaczkę: Upewniając się, że oboje oddychacie, rozpocznijcie powolne wynurzanie, pamiętając o regulacji wyporności (BC).

Faza 3. Kontrolowany start (CESA)

Jeśli para nie jest dostępna, jedyną opcją jest Kontrolowany awaryjny start z pływaka (Kontrolowane awaryjne wynurzanie z wody, CESA). Tę procedurę można wykonać wyłącznie z do stosunkowo płytkich głębokości (nie więcej niż 9-18 metrów), gdzie powierzchnia jest szybko osiągalna.

KrokOpisCel
1. Zrzuć wagęOdłącz pas wagowy/zintegrowaną wagę.Zapewnia dodatnią wyporność.
2. Spójrz w góręPochyl głowę, żeby zobaczyć powierzchnię.Ochrona przed przeszkodami.
3. Stały wydechBARDZO WAŻNE! Wydychaj powietrze równomiernie i stopniowo, wydając dźwięk „Aaaaaahhh” lub „Huuuuuuh”, nawet jeśli balonik wydaje się pusty.Zapobiega rozprężaniu się powietrza w płucach i zapobiega barotrauma płuc (pęknięcie).
4. PływaniePłyń do góry, kontrolując prędkość.Upewnij się, że prędkość nie jest za wysoka.
5. Kontrolowana prędkośćPrędkość startowa nie może przekraczać 9 metrów (30 stóp) na minutęnawet w nagłych wypadkach (chyba że chodzi o CESA).Zapobiega chorobie dekompresyjnej.

Eksportuj do arkuszy kalkulacyjnych


Wnioski: Szkolenie i prawidłowa konserwacja sprzętu nurkowego

Jedyną różnicą między katastrofą a zbawieniem jest szkolenie. Regularnie powtarzaj te procedury awaryjne ze swoim partnerem podczas nurkowań szkoleniowych:

  • Upewnij się, że Twój AAG jest łatwy do znalezienia (trójkątny obszar w pobliżu klatki piersiowej).
  • Zawsze nurkuj z partnerem (System koleżeński).
  • Przeprowadzaj regularną konserwację sprzętu.

Bądźcie bezpieczni i cieszcie się nurkowaniami! Sprawdźcie sami! Ratunek PADI kurs!