Fragment wraku drewnianej żaglówki Lielupe został wyrzucony z Zatoki Ryskiej
Morze Bałtyckie jest bogate w dowody historyczne, w tym w historyczne wraki statków. Od wczesnego średniowiecza po XXI wiek na Morzu Bałtyckim tonęły statki różnych kultur i narodów, m.in. Wikingów, Zakonu Kawalerów Mieczowych, Imperium Rosyjskiego i ZSRR. Jednym z najciekawszych historycznych wraków statków na Bałtyku jest fragment wraku żaglowca Lielupe, który został odnaleziony na plaży w Jurmale w 2004 roku.
Historia odnalezienia wraku u ujścia Lielupe
- We wrześniu 2013 r. część wraku i kilka innych zostało wyrzuconych na mieliznę na plaży Jūrmala przy ujściu rzeki Lielupe. Znaleziony fragment wraku przewieziono do pobliskiego skansenu w Jurmale, aby zabezpieczyć go przed zniszczeniem i ponownym wylaniem do morza.
Opis wraku
Fragment wraku ma około 10 metrów długości i 5 metrów szerokości. Wykonany jest z drewna i wyraźnie uwydatnia krawędzie gałązek, czyli tzw. żeber. Belki nie są wygładzone, a niektóre posiadają nawet fragmenty kory sosnowej, co świadczy o dość prymitywnej obróbce drewna. Na statku jest niewiele metalowych części.
Pochodzenie wraku
Specjaliści historii podwodnej doszli do wniosku, że żaglowiec mógł zostać zbudowany na Łotwie na wzór szwedzkiej konstrukcji okrętowej, z okresu XVII wieku. aż do XIX wieku O przynależności do lokalnych producentów świadczy obróbka pierwotnego drewna.
Możliwy scenariusz wraku
Uważa się, że podczas sztormu statek nie mógł wpłynąć do ujścia rzeki, osiadł na mieliźnie i zginął. Aby dokładnie określić wiek i pochodzenie żagla, konieczne jest przeprowadzenie dodatkowych badań i analiz drewna.
Jakie znaczenie ma żagiel Lielupe?
Fragment wraku Lielupe to wyjątkowe świadectwo historyczne, które mówi o rozwoju żeglugi na Morzu Bałtyckim. Statek jest dobrze zachowany i oferuje możliwość poznania łotewskiej historii i kultury.
Łączność
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat fragmentu wraku żaglówki Lielupe, odwiedzić Muzeum na świeżym powietrzu w Jurmale lub zarezerwować wycieczkę z przewodnikiem, skontaktuj się z Muzeum na świeżym powietrzu w Jurmale. Podwodny klub nurkowy „Daivings” zaprasza do osobistego zwiedzania muzeum, które można połączyć z wizytą w Parku Przyrody Ragakāpa. Nasze dane kontaktowe znajdują się na końcu tego artykułu.
Drewniane wraki na Morzu Bałtyckim: bogate dziedzictwo historyczne
Morze Bałtyckie jest bogate w dowody historyczne, w tym wraki drewnianych statków. U wybrzeży Łotwy znanych jest około 40 wraków statków, pochodzących z różnych czasów, od epoki Wikingów do końca XX wieku.
Jest kilka powodów, dla których drewniane statki tak dobrze radzą sobie na Morzu Bałtyckim. Przede wszystkim morze jest stosunkowo zimne i ciemne, co negatywnie wpływa na mikroorganizmy uszkadzające drzewa. Po drugie, woda w Bałtyku nie jest zbyt słona, co również sprzyja konserwacji drewna. Wreszcie Morze Bałtyckie nie jest tak głębokie jak inne morza i oceany, co oznacza, że wraki są mniej podatne na ruch wody i erozję.
Podwodny Klub Nurkowy „Daivings” – historyczne wraki statków na Bałtyku
Morze Bałtyckie jest bogate w dowody historyczne, w tym w historyczne wraki statków. Od wczesnego średniowiecza po XXI wiek na Morzu Bałtyckim tonęły statki różnych kultur i narodów, m.in. Wikingów, Zakonu Kawalerów Mieczowych, Imperium Rosyjskiego i ZSRR.
Podwodny klub nurkowy „Daivings” zbiera informacje o tych wrakach. Na naszej stronie znajdziesz informacje o lokalizacjach wraków, ich historii oraz warunkach nurkowania.
Oferujemy również wyprawy nurkowe do najciekawszych historycznych wraków statków na Morzu Bałtyckim. Nasi instruktorzy nurkowania są wykwalifikowani i doświadczeni i pomogą Ci cieszyć się tym ekscytującym doświadczeniem w bezpieczny i przyjemny sposób.
Jeśli interesuje Cię historia, nurkowanie lub jedno i drugie, koniecznie odwiedź naszą stronę i dowiedz się więcej o historycznych wrakach statków na Morzu Bałtyckim.
Kontakty w sprawie podwodnych wypraw nurkowych:
- Instruktor PADI Walter
- Telefon/WhatsApp: 220-77-202
