„SCUBA“, reiškiantis nardymą, yra žodžių santrumpa – autonominis povandeninis kvėpavimo aparatas. Inicialai „SCUBA“ atsirado JAV 1939 m., siekiant siųsti kvėpavimo aparatus kariniams narams. Kaip ir naudojant radarą, šie sutrumpinimai tapo tokie pažįstami, kad dažnai nebebuvo rašomi didžiosiomis raidėmis, o buvo pradėti vartoti kaip atskiras žodis, pavyzdžiui, valų kalboje jis vartojamas kaip „sgwba“. Nardytojas aprūpina narą kvėpuojančiomis dujomis, kurių jam reikia po vandeniu.
Turinys
Šiais laikais išskiriami du narų tipai
Atvira kilpa
Atviro ciklo aparatai Europoje, bet ne Jungtinėse Valstijose, dažnai vadinami „nardymu su akvalangu“, „Aqua-Lung“. Jame naras įkvepia iš mašinos ir iškvepia orą atgal į vandenį. Šio tipo įranga yra gana paprasta, todėl ji yra pigi ir saugi. Nardymas atviru ciklu yra trumpesnis nei pakartotinis kvėpavimas, priklausomai nuo mašinos svorio ir tūrio. Neekonomiška naudoti brangius dujų junginius, tokius kaip helis ar trimiksas. Daugelis narų naudoja standartinį orą (21% deguonis, 79% azotas). Cilindras beveik visada traukiamas atgal. „Dviejų cilindrų kuprinės“ buvo labiau paplitusios septintajame dešimtmetyje, o kvalifikuoti narai dažniausiai naudoja dvigubus cilindrus dėl ilgesnės naro nardymo trukmės. Šiuos povandeninius daiktus pardavinėjo oro sporto narai, kuriuos sudarė trijų cilindrų kuprinės. Kartais urviniai narai yra linkę pakabinti šiuos cilindrus priešais save.
Uždara kilpa
Taip pat vadinami rebreathers. Tokiu atveju naras įkvepia iš aparato ir iškvepia atgal į jį, kur iškvepiamos dujos apdorojamos, kad jos vėl kvėpuotų. Kadangi įprastose iškvepiamose dujose lieka 80% ar daugiau deguonies, galima daryti išvadą, kad rebreateriai dujas naudoja labai taupiai, todėl nardymo procesas pailgėja, o specialių mišinių kaina yra pigesnė, ko reikia sudėtingesnėms technologijoms ir platesniems mokymams bei mokymams. patirties poreikis. , dvigubi uždaros kilpos ir visiškai uždaros kilpos rebreathers.
Abiejų tipų nardymas apima oro ar kitų kvėpuojančių dujų tiekimą, dažniausiai iš aukšto slėgio cilindro, pritvirtinto prie naro kūno. Dauguma atviro ciklo nardytojų, taip pat kai kurie rebreeriai turi atitinkamus reguliatorius, kurie kontroliuoja kvėpavimo dujų tiekimą. Kai kurie reboileriai, kaip ir purkštukai, turi tik nuolatinį oro tiekimą. Narai kartais vartoja žodį „akvalangas“, nurodydami tik atviro ciklo įrangą.
Atviros kilpos aparatas
Laikraščiai ir televizija dažnai klaidingai pristato atvirojo ciklo nardymą, vadindami jį „deguonies“ tiekėju, tikriausiai dėl jo netiesioginio panašumo į orlaivių pilotų deguonies balionus. Dar visai neseniai, plačiai naudojant praturtinto oro nitroksą, beveik visi sportiniai narai vis dar naudojo paprastą suslėgtą orą. Techniškai tai leido Jungtinių Valstijų nardymo pramonei likti nepažeista Maisto ir vaistų administracijos (FDA), kuri draudžia naudoti oro dujų mišinius ligoms gydyti arba užkirsti kelią ligoms. Egzotiškų dujų mišinių naudojimas šiuo metu yra skirtas slopinti dekompresinę ligą nardymo metu, tačiau oficialiai FDA mano, kad nardytojai naudoja tik suslėgtą orą.
Esant daliniam slėgiui, maždaug 1,6 atmosferos, deguonis tampa nuodingas. Atviro ciklo nardymas gali tiekti įvairias kvėpavimo dujas, bet retai gryno deguonies, išskyrus dekompresijos metu, atliekant techninį nardymą.
Kai kurie narai naudoja deguonies prisodrintą orą, dažniausiai 32% arba 36% (atitinkamai EAN32 ir EAN36). Tai leidžia jiems ilgiau išbūti po vandeniu, nes jų kūno audiniai sugeria mažiau azoto.
Su reikiamu reguliatoriumi
Šio tipo aparatą sudaro vienas ar daugiau nardymo cilindrų, kuriuose yra kvėpuojančių dujų, kurie yra prijungti prie nardymo reguliatoriaus esant aukštam slėgiui (dažniausiai 200–300 barų). Reguliatorius tiekia narą reikiamu kiekiu dujų atitinkamame vandens gylyje. Šnekamojoje kalboje šio tipo kvėpavimo aparatai (priklausomai nuo angliškai kalbančios šalies) dažnai vadinami akvapulmoniniais, nors žodis „Aqua-Lung“ yra tikslus produkto, saugomo Cousteau-Gagnan patentu, pavadinimas.
„Twin tube“ atviro ciklo nardymas
Tai pirmasis nardymui reikalingas vožtuvas, pradėtas plačiai naudoti, jį buvo galima pamatyti tipinėse 60-ųjų akvalangų nuotykių laidose, tokiose kaip „Jūrų medžiotojai“.
Šio tipo aparatams dideliame cilindrinės kuprinės viršuje sumontuotų vožtuvų asortimente yra dviejų (arba dažniausiai vienos ar trijų) reguliatorių pakopos. Šiam tipui būdingi du platūs kvėpavimo vamzdeliai, kaip ir daugelyje šiuolaikinių rebrierių – vienas skirtas įkvėpti, kitas – iškvėpimui. Iškvėpimo vamzdelis skirtas ne įkvėpimui, o todėl, kad oro ištraukimas turi būti gale, tame pačiame gylyje kaip ir antrojo pakopos reguliatorių pertvara, kad būtų išvengta slėgio pokyčių. Tai sukelia laisvą dujų srautą arba papildomą kvėpavimo pasipriešinimą, atsižvelgiant į naro padėtį vandenyje, o šiuolaikiniai vieno vamzdžio aparatai išvengė numatyto antrojo laipsnio reguliatoriaus reguliavimo prieš naro kandiklį. Dviejų vamzdelių prietaisas yra su kandikliu, viso veido kaukė yra neprivaloma. Kitas variantas yra kandiklis, kuris yra prijungtas prie akvalango vamzdžio, ir vožtuvas, jungiantis akvalangą ir vamzdelį.
Komiksuose rodoma tūkstančiai nuotraukų, kuriose neteisingai pavaizduotas dviejų cilindrų dviejų vamzdžių akvalangas su vienu plačiu kvėpavimo vamzdeliu, išeinančiu iš kiekvieno cilindro viršaus, be reguliatoriaus.
„Single tube“ atviro ciklo nardymas
Daugumoje šiuolaikinių atviro ciklo akvalangų mašinų yra nardymo reguliatoriai, kuriuos sudaro pirmos eilės slėgio mažinimo vožtuvas, esantis virš nardymo cilindro galios vožtuvo. Šis vožtuvas paskirsto slėgį cilindre (kuris gali būti didesnis nei 300 barų) esant pastoviam mažesniam slėgiui, maždaug 10 barų viršijančiam aplinkos slėgį, kuris naudojamas „žemo slėgio“ sistemos dalyje. Palyginti plonas žemo slėgio vamzdis jungia jį su antros pakopos reguliatoriumi arba reikiamu vožtuvu kandiklyje. Iškvėpimas vyksta per vienpusę pertvarą reikiamoje vožtuvų kameroje, tiesiai vandenyje, visai arti naro burnos. Šis tipas vadinamas "vieno vamzdžio". Pirmasis tokio tipo akvalango modelis buvo Purpoise (Dolphin), pagamintas iš Australijoje pagamintos akvalango mašinos.
Visos šiuolaikinės nardymo mašinos turi atsarginį antros pakopos vožtuvą, esantį ant antrojo vamzdžio, tokia konfigūracija vadinama „aštuonkoju“, nes dažniausiai jame yra daug vamzdžių, išeinančių iš pagrindinio cilindro paviršiaus įvairiems tikslams. Antrasis „antrojo etapo“ reguliatorius, arba „atsarginis oro šaltinis“, arba „papildoma sauga“ arba „antrinė sauga“, dažniausiai būna geltonos spalvos (nurodantis jų naudojimą kaip atsarginį arba avarinį įrenginį). Paprastai jis įtraukiamas į specialų frikcinį kamštį ant naro krūtinės. Čia jį nesunku paimti ar pasiūlyti kitam narui, kai jam prireikia oro. Tokiu būdu šis antrasis kandiklis leidžia dviem narams, kurie turi dalintis vienu cilindru, kvėpuoti kiekvienu savo kandikliu. Originalią „aštuonkojo“ idėją Sheckas Exley sumanė kaip vieną plaukimo rinkinį, skirtą nardytojams urvuose paskirstyti orą uždaroje erdvėje, tačiau dabar jis naudojamas kaip standartinis pramoginio nardymo rinkinys. Šiuolaikiniai „aštuonkojų“ pagrindinio lygio reguliatoriai pasižymi aukšto slėgio prievadais, naudojamiems su kompiuterio jutikliais, ir papildomais prievadais, skirti papildomiems žemo slėgio vamzdžiams pripūsti plūdrumo komplekto mechanizmus.
XXI amžiuje vis dažniau papildomi „saugumo“ kandikliai buvo derinami su pripūtimo ir siurbimo komponentu, plūdrumo kompensavimo mechanizmu. Kai kurios nardymo mokyklos rekomenduoja narui pirmiausia duoti kandiklį nelaimės ištiktam asmeniui, naudojant papildomą apsauginį kandiklį. Taip yra todėl, kad nelaimingas atsitikimas naras turi daug daugiau laiko sugrupuoti įrangą po to, kai prarado kvapą.
Kriogeninis atviro ciklo nardymas
Buvo daug kriogeninių atviro ciklo akvalangų su skysto oro rezervuarais, o ne cilindrais.
Jordanas Kleinas sumodeliavo kriogeninį atviros grandinės akvalangą Mako ir sukūrė beveik prototipą.
Rusiškas kriolangas (Iš graikų cryo- (frost) + angl. „lung“) buvo nukopijuotas iš Jordano Kleino „Mako“ akvalango. Janwillem paplūdimio atgaivinimo svetainėje yra 1974 m. Kriolango nuotraukos. Nardymo trukmė tikriausiai yra kelios valandos. Jis turi būti užpildytas prieš pat naudojimą.
SCAMP (Supercritical Air Mobility Pack) yra NASA sukurtas atviro oro skysčio ciklo kvėpavimo aparatas, skirtas naudoti su kosminiu kostiumu.
Rebrizeriai
Rebrizeriuose naro iškvepiamos dujos yra laikomos „priešais“ tarp įkvėpimų. Kai kuriuose rebrezeriuose atbulinis vožtuvas nukreipia dujas tiesiai per „kilpą“. Kituose rebrizatoriuose įkvepiamos ir iškvepiamos dujos eina pirmyn ir atgal per vieną vamzdelį, vadinamą vožtuvų sistema. Naro naudojamas deguonis dažniausiai papildomas iš cilindro, naro iškvepiamas anglies dioksidas pašalinamas leidžiant dujas per valytuvą: skardinę, užpildytą natrio kalkėmis. Tada dujos galioja pakartotiniam įkvėpimui. Šis nardymas su akvalangu žinomas kaip „uždara kilpa“.
Ekonomiškas dujų panaudojimas rebrezeriams, dažniausiai 1,6 litro deguonies per minutę, leidžia jiems išbūti po vandeniu ilgiau nei tai įmanoma naudojant atviro ciklo įrangą, kur dujų suvartojimas yra bent 10 kartų didesnis. Nepaisant to, kad deguonies rebreaerių maksimalus nardymo gylis yra apie 6 metrai / 18 pėdų, kai kurie visiškai uždari rebreeriai yra įmanomi iki 100 ir daugiau metrų / 330 pėdų. Pagrindiniai rebrierių apribojimai yra anglies dioksido valytuvo, kuris paprastai veikė apie 3 valandas, veikimo trukmė ir valytuvo efektyvumas gylyje.
Nardymo trukmė
Atviro ciklo nardymo trukmė priklauso nuo talpos (dujų tūrio) cilindre, nardymo gylio ir naro kvėpavimo režimo.
Atviro ciklo naras, kurio kvėpavimo dažnis virš žemės (atmosferos slėgis) yra 15 litrų per minutę, 20 m gylyje sunaudos 3 * 15 = 45 litrus dujų per minutę. [20 m / 10 m barui) +1 baras atmosferos slėgis] * 15 l / min = 45 l / min). Jei 11 litrų cilindras, pripildytas iki 200 barų, naudojamas iki 17% rezervo, tada yra (83% * 200 * 11) = 1826 litrai. Esant 45 l/min., nardymo gylis bus maksimalus 40,5 minutės (1826/45). Tokie gyliai ir laikai būdingi patyrusiems sportuojantiems nardytojams, norintiems neskubėdami tyrinėti koralinius rifus, naudojant 200 barų aliuminio cilindrus, nuomojamus iš komercinių sportinių narų asociacijų tropinėse salose ar pajūrio kurortuose.
Nardymas uždaro ciklo reboileriu trunka apie tris kartus ilgiau nei su atviru; dujos yra perdirbamos, tačiau nepriklausomai tiekiamos šviežios dujos, kad pakeistų sunaudotą deguonį, o dujų perteklius išleidžiamas. Kadangi tokio tipo mašinos dujas naudoja kur kas ekonomiškiau, naras turi išlaikyti mažesnius balionus pagal svorį. Vis dėlto uždaro ciklo sistema leidžia nardyti dvigubai ilgiau nei atviro ciklo nardymas (apie 2 valandas).
Narai, naudojantys deguonies rebrierius, sunaudoja apie 1 litrą deguonies per minutę, tai yra tiek pat, kiek ir visiškai uždarų rebreererių. Išskyrus pakilimo metu, kai tinkamai veikiantis visiškai uždaro ciklo keitiklis iš tikrųjų nenaudoja tirpiklio. Taigi naras, turintis 3 litrų deguonies balioną pripildytą 200 barų ir palikęs 25% rezerve, turi galimybę nardyti 450 minučių (3 L * 200bar * 0,75 / 1). Šį nardymą ribojantis veiksnys yra tas, kad valytuvo natrio kalkių galiojimo laikas yra trumpesnis.
Praktiškai nardymo trukmę įtakoja įvairūs veiksniai, tokie kaip vandens temperatūra ir saugaus pakilimo reikalavimai.
