Expedición de buceo submarino a Saratov.
Antes de la Primera Guerra Mundial, se mantenía el tráfico entre Liepāja y Halla (en Gran Bretaña). Durante la guerra, el "Saratow" fue confiscado por las autoridades de ocupación alemanas y utilizado como almacén de municiones; en 1918 fue nuevamente entregado al propietario, la "Russian North-West Steamship Company".
El 8 de enero de 1919, el barco fue confiscado (Orden del Ministro de Defensa N°707) por orden del Gobierno Provisional de Letonia y puesto bajo la protección de buques de guerra británicos durante la incursión de Liepāja. Posteriormente se utilizó para entregar cargamento militar al ejército.
1920—1921 A lo largo de los años realizó viajes al Mar Báltico y a puertos británicos. Transportaba pasajeros, alimentos, carga de madera y carbón.
El 12 de diciembre de 1920 encalló cerca de Helsinki y fue reparado en Liepāja. Después de la conclusión del tratado de paz entre Letonia y la CPFSR, el barco fue devuelto a la Rusia soviética.
El 2 de enero de 1923, el barco fue entregado a la tripulación del KPFSR en Riga, pero el 14 de enero de 1923 el "Saratow" encalló frente al faro de Akmeņraga.
Naufragio de Saratov / Saratow / Leopoldo II
