Undervattens dykklubb"DYKNING” kollegor från Polen, dykare har gjort en sensationell upptäckt i djupet av Östersjön och hittat ett skeppsvrak från 1800-talet som var fullastat med champagne. Detta historiska fynd har fascinerat både historiker och champagneentusiaster runt om i världen.
Förra veckan, under en dykexpedition cirka 37 kilometer söder om den svenska ön Åland, snubblade en grupp polska dykare på ett sjunket handelsfartyg. I vraket hittades cirka 100 välbevarade champagneflaskor samt mineralvatten och porslin.
"Ett sådant fynd är extremt sällsynt", medger Tomáš Stachura, chef för dykgruppen "Baltictech". "Jag har varit dykare i 40 år och även om champagneflaskor inte är ovanliga, är det första gången i min karriär som har en så stor last i ett vrak."
Tack vare lerflaskor som innehöll champagne lyckades dykare mer exakt bestämma tidpunkten för fartygets förlisning - andra hälften av 1800-talet. På en av flaskorna hittades märket för det tyska företaget "Selters", vilket ger värdefull information om ursprunget till denna historiska dryck.
Fyndet har överlämnats till svenska myndigheter, men champagneflaskorna kommer först efter noggranna förberedelser att föras till land. "Fartyget har legat på havets botten i cirka 170 år, så vi kommer att låta det stanna där ett tag tills vi är helt redo för återhämtningsoperationen", förklarar Stachura.
Östersjön, som rymmer cirka 100 000 skeppsvrak, är en riktig skattkista för marinarkeologer och dykare. Detta senaste fynd är bara ett av många bevis på hur många hemligheter djuphavet fortfarande döljer.
Innehållsförteckning
1800-talets champagnehandelsvägar och orsakerna till fartygets förlisning
- århundradet var champagnens guldålder. Denna dryck hade blivit en symbol för prestige och rikedom i de övre lagen av det europeiska samhället. Champagneproduktion och handel i Frankrike, särskilt i Champagneregionen, upplevde en snabb boom.
Handelsvägar
Champagne exporterades över hela Europa och utanför. Fartyg lastade med champagneflaskor gjorde regelbundna resor över Atlanten och Östersjön. Östersjön var en viktig handelsväg, eftersom champagne också var populär vid den ryske kejsarens hov och i andra länder i Östersjöområdet.
Möjliga handelsvägar:
- Frankrike – England – Baltiska staterna: Denna väg var en av de vanligaste. Fartyg från Champagneregionen gick till England, där champagnen överfördes till fartyg som fortsatte till Östersjön.
- Frankrike – Nederländerna – Baltiska staterna: Nederländerna var ett viktigt handelscentrum och många champagnefartyg anlöpte Amsterdam eller Rotterdam innan de fortsatte till Östersjön.
Orsakerna till att fartyget sjönk
- talets sjöfart var förenat med många risker. Fartyg kan sjunka av olika anledningar:
- Kraftiga stormar: Östersjön är känt för sina kraftiga stormar som kan göra att fartyget skadas eller till och med sjunker.
- Hinder på havsbotten: Okända hinder som stim eller stenar kunde ha skadat fartygets skrov.
- Fartygskonstruktionsfel: Ibland kunde fartyg sjunka på grund av strukturella defekter.
- Fientlighet: 1800-talet var fullt av krig och fartyg kunde attackeras och sänkas.
- En annan möjlig orsak: Det är möjligt att skeppet sjönk när det försökte undkomma piraterna. I början av 1800-talet fanns det aktiva pirater i Östersjön som attackerade handelsfartyg.
I det särskilda fallet orsaken till fartygets förlisning kan endast fastställas efter grundlig forskning. Marinarkeologer kommer att kunna undersöka vraket och försöka hitta svar på många frågor, till exempel vad fartyget hette, var det kom ifrån och vad dess väg var.
Detta fynd är viktigt inte bara för forskningen om champagnens historia, utan också för Östersjöns historia. Det ger oss en möjlighet att lära oss mer om 1800-talets handel och liv.
