Система швартовки Якорь, цепь, соединения и буй — это та часть, которую владелец яхты или лодки видит реже всего, но от которой зависит безопасность всего судна. Якорь, цепь, соединения и буй работают под водой круглый год, где они постепенно изнашиваются волнами, течением, коррозией и илом. Водолазы компаний Daivings.lv и «Dronelab» SIA устанавливают, проверяют и ремонтируют швартовочные системы для яхт, лодок, понтонов и плавучих доков по всей Латвии.
В этой статье мы объясним, из чего состоит швартовная система, почему ее следует регулярно проверять и как водолазы выполняют эту работу.
Из чего состоит система швартовки?
Хотя решения различаются в зависимости от места, большинство систем швартовки состоят из схожих элементов:
- Анкер или анкерный блок — тяжелый бетонный блок, анкер или анкер, ввинченный в землю, который удерживает всю систему на месте.
- цепь заземления — тяжёлая часть цепи, которая опирается на подшипник и принимает на себя нагрузку.
- Связи — скобы и поворотные соединения, которые соединяют звенья цепи и предотвращают их запутывание.
- Верхняя цепь и буй — соединяет систему с поверхностью, к бую привязывают лодку.
Сила системы определяется самым слабым звеном, поэтому недостаточно просто проверять то, что видно над водой.
Наши услуги по швартовке
Установка швартовочных буев и якорей
Мы оцениваем глубину участка, тип морского дна, размер судна и типичные ветровые и волновые условия. Затем мы выбираем подходящий якорь или якорный блок, длину цепи и соединения, устанавливаем их на морское дно и закрепляем систему буев. Установка в общественных водах может потребовать согласования с муниципалитетом или портовыми властями, и мы поможем вам разобраться в том, что требуется в вашем конкретном случае.
Крепление понтонов и плавучих пешеходных дорожек
Плавучие причалы и понтоны должны адаптироваться к колебаниям уровня воды, сохраняя при этом устойчивость. Мы устанавливаем якоря и цепи таким образом, чтобы конструкция не скользила и не раскачивалась слишком сильно, а затем проверяем натяжение.
Ежегодный осмотр и техническое обслуживание
Рекомендуется осматривать систему швартовки не реже одного раза в год — предпочтительно перед началом сезона. Водолаз проверяет звенья цепи на износ, коррозию, состояние и надежность крепления штифтов скоб, подвижность вертлюжных соединений и наличие смещения якоря. Мы готовим фотоотчет с рекомендациями для каждого места.
Ремонт и замена под водой
Если в ходе осмотра мы обнаружим изношенные или поврежденные элементы, мы заменим их на месте — без необходимости вывозить всю систему на берег. Это быстрее и дешевле, чем полная перестройка системы.
Проверка после шторма
Сильный шторм может сдвинуть якоря, перекрутить цепи или повредить соединения. После шторма мы проверяем систему и восстанавливаем ее работоспособность, прежде чем лодка снова останется без присмотра.
Почему нельзя осмотреть систему швартовки с берега?
Основная нагрузка и износ происходят в местах соединения цепи с подшипниками и шарнирами. Эти участки находятся под водой, часто в иле, поэтому оценить их состояние может только водолаз. Одного изношенного штифта скобы или звена цепи достаточно, чтобы лодка сорвалась с места во время шторма, что повлечет за собой последствия как для самой лодки, так и для находящихся рядом людей.
Как продвигается работа?
- Приложение. Вы указываете местоположение, размер судна и имеющуюся информацию о существующей системе.
- Опрос. Водолаз оценивает состояние дна, глубину и существующие геологические объекты.
- Предложение. Мы предлагаем решение и рассчитываем стоимость рабочей силы и материалов.
- Работа. Мы устанавливаем, тестируем или ремонтируем систему, используя нашу моторную лодку.
- Отчет. Мы предоставляем фотоотчет и рекомендации по проведению следующей проверки.
Мы используем свои собственные для работы. RIB моторные лодкиЭто позволяет быстро перемещаться между несколькими причалами в течение дня.
Расходы
Стоимость командной работы определяется за полный рабочий день. от 800 евроКак правило, мы можем осмотреть или установить несколько причалов за один день, поэтому яхт-клубам и портам выгодно заказывать осмотр нескольких мест одновременно. Стоимость материалов (якорей, цепей, соединений, буев) мы рассчитываем отдельно.
Часто задаваемые вопросы
Как часто следует осматривать систему швартовки?
По крайней мере, раз в год, желательно перед началом сезона. Кроме того, после сильных штормов или если вы заметили, что лодка или буй переместились.
Можно ли осмотреть несколько мест в яхт-клубе за один день?
Да. Это также наиболее экономически выгодный вариант, поскольку стоимость рабочего дня распределяется между несколькими местами.
Вы тоже работаете зимой?
Да, мы можем работать в гидрокостюмах круглый год, если водоем не замерз или если есть возможность безопасно работать со льда.
Запросить осмотр или установку швартовочной системы.
- Телефон / WhatsApp: 220-77-202
- Электронная почта: [email protected]
- Обслуживание в магазине: Монтаж и техническое обслуживание швартовных систем.
Работы выполняют водолазы из компании «Dronelab» SIA. См. также другие наши материалы. услуги по подводным работам.