Šiame straipsnyje Pervežimas jachta jūra iš Švedijos į Latviją (275 Nm / 509 km), aprašysiu kaip latviai perka jachtas Švedijoje ir su jomis plaukia į Latviją. Mūsų kaimynuose Švedijoje stiklo pluošto jachtos kainuoja pasakišką sezoną, jas galima nusipirkti už 1500-3000 Eur, plius galimas remontas ir kelionės išlaidos. Reikalingas pirkimo-pardavimo sutarties notarinis patvirtinimas Švedijoje. Jachtos registracija Latvijoje kainuos apie 600 Eur.
- Išplaukėme į Švediją su Stenalinas keltasStena Flavija”Ventspilis – Stokholmas (Švedija).
- Ten mus Stokholme pasitiko Jonas, nuvežė į mašiną, važiavome toliau VW T4 į Frolundą, Geteborge. Kelyje 478 km.
- Važiavome toliau, Frölunda, Geteborgas – Ronnebyhamnas. Kelyje 328 km.
- Ronnebyhamn įlipo į jachtą Maxi 68 ir išplaukė į Ventspilį. Kelyje 275 Nm.
Pažymėtina, kad per Baltijos jūrą, kurioje yra šimtai laivų – keltų, konteinervežių ir įvairių kitų tipų laivų, tenka įveikti 90 Nm/jūrmylę. Išvykimą iš Gotlando, Faro Marines pradėjome tamsoje, 4.00 val., todėl plaukiojimas judriausioje Baltijos jūros vietoje vyko dieną, grįžome tamsoje Ventspilio jachtų uoste. 23 val
Turinys
Prieiga prie gotikinio kanalo dėl uždaro remonto
- Jachta Maxi 77, su kuria planavome vykti į Latviją, liko Frolundo jachtklube, nes netikėtai buvo užtvertas kanalas į Gotos kanalą. (Skaitome, kad Švedijos jūrų administracija nuo 2021 m. rugpjūčio 27 d. iki rugsėjo 19 d. atliks Trollhätte kanalo auditą.)
Plaukiame iš Švedijos į Latviją
Maršrutas - Jachta Maxi 68, sėdome į jachtą ir per Baltijos jūrą iš Gotlando į Ventspilį perplaukėme nedidele nei 7 metrų ilgio jachta.
- Maxi 68 (6,80 metro), jachtos svoris 1550 kg.
- Nakvynė Kalmaro, Visbio ir Farerų salų jachtklubuose.
Jachtų remontas ir atsarginės dalys
- Lipant į jachtą reikėjo įsigyti naują jachtos akumuliatorių, 220v elektros laidą jachtos elektrai ir įkrovimui, variklio laikiklį (buvo pamestas arba pavogtas), grąžtą, 8mm grąžtą, navigacinius led žibintus, dujų balionėlius viryklei. Į pagalbą atskubėjo „Biltemos“ parduotuvių lentynos.
- Kiekvienas kapitonas kišenėje turi turėti izoliacinę juostą. :)
Jachtos saugos įranga
- Kapitonas Jānis iš Rygos atvežė gelbėjimo plaustą 6 žmonėms.
- Paliekant kamanas, jachtoje visą laiką būtina dėvėti liemenes, kurias būtų galima nusivilkti iš jachtos kabinos.
- Jūros raciją 16 kanale įjungdavo matomi laivai arba įplaukdavo į uostus.
- Žibintuvėlis navigacijai tamsoje
- Jachtos kursas – žiburiai, žalia, raudona, balta
Apie jachtą Maxi 68
- Jachtoje yra keturios krantinės.
- Išorinis užbortinis variklis, dvitaktis 6 AG
- Jokių įmontuotų patogumų, tik turistinė galimybė.
- Galite gaminti maistą ant dujinės kaitlentės.
- Praverčia 12v automobilinis šildytuvas - orapūtė, kuri sumažina drėgmės kiekį salone, esant šaltam orui, nakties metu jachtai išlipus į krantą.
Elektra jachtoje
- Jei jachtos variklis yra išorinis standartas, be įmontuoto elektros generatoriaus, jos akumuliatoriuje užtenka elektros energijos tik mobiliesiems telefonams ir planšetiniams kompiuteriams įkrauti, galbūt nedidelė led lemputė.
- Savo jachtoje galite pastatyti saulės baterijas. kuri įkrauna baterijas ilguose žygiuose.
- Elektra apmokestinama jachtklubuose (Marines) prijungus 220v laidu.
Jachtų klubas, jūrų pėstininkai
- Ne visada galima lygiagrečiai rišti prie liepto krašto, dažnai kaklaraištis yra statmenas lieptui, vienas kaklaraiščio galas yra prie plūduro, o kitas – prie kranto klampumo.
- Jachtklubai (200-300 SEK) apima dušą ir lankymąsi patalpose (dažniausiai kodinės durys). Už jachtos stovėjimą galite sumokėti per svetainę arba bilietų automate.
- Jachtų klubai gali užpildyti jachtos vandens baką.
Techninės navigacijos priemonės ir metrologija
- Vėjuotas (veikia, kai yra mobiliųjų duomenų)
- „MarineTraffic“ (veikia, kai yra mobiliųjų duomenų)
- Navionika
- Tamsoje reikia įjungti navigacijos šviesas, galima naudoti led lemputes
Kuras burinėms jachtoms
- Burinė jachta taip pat turi variklį, kuris turi būti įjungtas, kad jachta varytų esant vėjui, arba jei norima padidinti jachtos greitį plaukiant, „Benzino tinklelis“.
- Dviejų taktų varikliui į degalus reikia įpilti alyvos, svarbu tai atsiminti. Kuro/tepalo santykis 1:50.
Vairininko darbas jachtoje
- Vairavimas jachtoje yra būtinas visą laiką.
- Didžiausia, virš 6kn vėjo, maža jachta linkusi banguoti ant bangos.
- Vairininko darbas pamainomis, kapitonas skirstomas į 2 val. (10:00-12:00-14:00-16:00)
Ekskursija po Farerų salas dviračiu
- Keltas tarp Gotlando ir Faro yra nemokamas
- Dviratis parai kainuoja 15Eur, nuvaziavome 40km.
Kontaktai ir klausimai:
- WhatsApp 220-77-202 cpt. Valteris Preimanis
- https://instagram.com/cpt.valter/
