À la poursuite d'un yacht de la Suède à la Lettonie

Dans cet article, À la poursuite d'un yacht par mer de la Suède à la Lettonie (275 Nm/ 509 km), je décrirai comment les Lettons achètent des yachts en Suède et naviguent avec eux vers la Lettonie. Chez nos voisins suédois, les yachts en fibre de verre coûtent fabuleusement hors saison, ils peuvent être achetés pour 1 500 à 3 000 euros, plus les éventuelles réparations et frais de déplacement. L'enregistrement du contrat d'achat en Suède est requis chez un notaire. Immatriculer un yacht en Lettonie coûtera environ 600 euros.

• Nous avons navigué vers la Suède avec Sténaline traversier "Sten Flavia" Ventspils - Stockholm (Suède).
• Jānis nous y a rencontrés à Stockholm, il nous a emmenés jusqu'à la voiture et nous avons continué notre route. VW T4 à Frolund, Göteborg. 478 km de route.
• Nous sommes allés plus loin, Frölunda, Göteborg – Ronnebyhamn. 328 km de route.
• Nous sommes montés à bord du yacht à Ronnebyhamn Maxi 68 et nous avons navigué vers Ventspils. 275 Nm sur route.

Il faut tenir compte du fait qu'il faut franchir 90 Nm/miles marins pour traverser la mer Baltique, qui compte des centaines de navires - ferries, porte-conteneurs et divers autres types de transport maritime. Nous avons commencé notre départ de Gotland, Faro Island Marines dans l'obscurité, à 4h00, afin de naviguer à travers la partie la plus active de la mer Baltique pendant la journée. 23h00

L'accès au canal Gota est fermé en raison de travaux de réparation

• Le yacht Maxi 77, avec lequel nous avions prévu d'aller en Lettonie, est resté au yacht club de Frolunda, car le canal menant au canal Gota a été fermé de manière inattendue. (Nous lisons que du 27 août au 19 septembre 2021, l'administration maritime suédoise procédera à un audit du canal Trollhätte.)

Nous naviguons de la Suède vers la Lettonie

Itinéraire – Yacht Maxi 68, nous sommes montés à bord du yacht et avons traversé la mer Baltique de Gotland à Ventspils avec un petit yacht de moins de 7 mètres de long.

• Maxi 68 (6,80 mètres), poids du yacht 1 550 kg.
• Nous avons passé la nuit dans des yacht clubs - à Kalmar, Visby et sur l'île de Faro.

Réparation de yachts et pièces détachées

• Lors de l'embarquement sur le yacht, il a fallu acheter une nouvelle batterie du yacht, un câble électrique 220 V pour l'électricité et la recharge du yacht, un support moteur (il a été perdu ou volé), une perceuse, une perceuse de 8 mm, des lumières LED de navigation, des bouteilles de gaz pour le poêle. Les rayons des magasins "Biltema" sont venus à la rescousse.
• Chaque capitaine devrait avoir du ruban isolant dans sa poche. :)

Caractéristiques de sécurité du yacht

• Le capitaine Jānis de Riga a apporté un radeau de sauvetage pour 6 personnes.
• Des gilets doivent être portés en permanence à bord du yacht à la sortie du port, qui pourront être retirés dans la cabine du yacht.
• La radio maritime sur le canal 16 était allumée lorsque les navires étaient en vue ou entraient dans les ports.
• Une lampe pour naviguer dans l'obscurité
• Parcours de yacht - feux, vert, rouge, blanc

À propos du yacht Maxi 68

• Il y a quatre couchettes sur le yacht.
• Moteur hors-bord, deux temps 6cv
• Pas de commodités intégrées, juste une option touristique.
• Vous pouvez cuisiner des aliments sur une cuisinière à gaz.
• Un chauffage de voiture 12 V est utile : un ventilateur qui réduit la quantité d'humidité dans la cabine, par temps frais, pendant les nuits lorsque le yacht est à terre.

Électricité sur le yacht

• Si le yacht dispose d'un moteur externe standard sans générateur électrique intégré, l'électricité contenue dans sa batterie suffit uniquement à charger les téléphones portables et les tablettes, peut-être une petite lampe LED.
• Vous pouvez installer des panneaux solaires sur votre yacht. qui recharge les batteries lors de longues randonnées.
• L'électricité est facturée dans les yacht clubs (Marines) lorsqu'elle est connectée avec un câble 220 V.

Clubs nautiques, Marines

• Il n'est pas toujours possible d'attacher parallèlement au bord de la promenade, souvent l'attache se fait perpendiculairement à la promenade, une extrémité de l'attache est à la bouée et l'autre au taquet de rive.
• Dans les clubs nautiques, le tarif (200-300 SEK) comprend la visite de la salle de douche et des toilettes (il y a généralement une porte à code). Vous pouvez payer le stationnement du yacht via le site Web ou au distributeur de billets.
• Les clubs nautiques peuvent remplir le réservoir d'eau du yacht.

Moyens techniques de navigation et de métrologie

• Windy (fonctionne lorsque les données mobiles sont disponibles)
• MarineTraffic (fonctionne lorsque les données mobiles sont disponibles)
• Navionique
• Les feux de navigation doivent être allumés dans l'obscurité, des lumières LED peuvent être utilisées

Carburant pour un voilier

• Un voilier dispose également d'un moteur, et celui-ci doit être allumé pour propulser le yacht vers l'avant par vent contraire, ou si vous souhaitez augmenter la vitesse du yacht sous voiles, « l'essence ».
• Pour un moteur à deux temps, de l'huile doit être ajoutée au carburant, dans le rapport spécifié, il est important de s'en souvenir. Rapport carburant/huile 1:50.

Le travail d'un timonier sur un yacht

• La direction d'un yacht est nécessaire à tout moment.
• Plus grand, par vent supérieur à 6 nœuds, un petit yacht a tendance à se briser sur une vague.
• Le travail du timonier se fait par équipes, le capitaine le divise en 2 heures. (10h00-12h00-14h00-16h00...)

Excursion autour des îles Féroé à vélo

• Le ferry piétonnier entre Gotland et Faro est gratuit
• Le vélo coûte 15 euros par jour, nous avons parcouru 40 km.

Contacts et questions :

• WhatsApp 220-77-202 cpt. Walter Preimanis
• https://instagram.com/cpt.valter/