Selles artiklis Jahitransfeer meritsi Rootsist Lätti (275 Nm / 509 km), kirjeldan kuidas lätlased ostavad Rootsist jahte ja sõidavad nendega Lätti. Meie naabritel Rootsis maksavad klaaskiust jahid vapustavat hooaega, neid saab osta 1500-3000 Eur eest, millele lisanduvad võimalikud remondi- ja reisikulud. Ostulepingu notariaalne kinnitamine Rootsis on vajalik. Jahtide registreerimine Lätis maksab umbes 600 eurot.
- Sõitsime koos Rootsi Stenaliin parvlaevStena Flavia”Ventspils – Stockholm (Rootsi).
- Seal tuli meile Stockholmis vastu John, kes viis meid autosse, läksime edasi VW T4 Frolundi, Göteborgi. Teel 478 km.
- Edasi läksime, Frölunda, Göteborg - Ronnebyhamn. Teel 328 km.
- Ronnebyhamn astus jahi pardale Max 68 ja sõitis Ventspilsi. Teel 275 Nm.
Tuleb märkida, et 90 Nm / meremiil tuleb läbida üle Läänemere, millel on sadu laevu - parvlaevad, konteinervedajad ja mitmesugused muud tüüpi alused. Gotlandilt, Faro Marinesist alustasime väljasõitu pimedas, kell 4.00, nii et päeval Läänemere kõige aktiivsemal kohal sõitmine toimus, Ventspilsi jahisadamas olime tagasi pimedas. 23.00
Sisukord
Suletud remondi tõttu juurdepääs gooti kanalile
- Jaht Maxi 77, millega plaanisime Lätti sõita, jäi Frolundi jahtklubisse, kuna kanal Gota kanalisse oli ootamatult ummistunud. (Loeme, et Rootsi Veeteede Amet viib 27. augustist 19. septembrini 2021 läbi Trollhätte kanali auditi.)
Sõidame Rootsist Lätti
Marsruut - Jaht Maxi 68, istusime jahi pardale ja ületasime väikese alla 7 meetri pikkuse jahiga üle Läänemere Gotlandist Ventspilsi.
- Maxi 68 (6,80 meetrit), jahi kaal 1550 kg.
- Ööbimine Kalmari, Visby ja Fääri saarte jahtklubides.
Jahtide remont ja varuosad
- Jahti pardale minnes oli vaja osta uus jahi aku, 220v elektrikaabel jahi elektriks ja laadimiseks, mootorihoidik (kaotsi läinud või varastatud), puur, 8mm puur, navigatsiooni led tuled, gaasiballoonid pliidile. Appi tulid Biltema kaupluste riiulid.
- Igal kaptenil peaks taskus olema isoleerteip. :)
Jahtide turvavarustus
- Kapten Jānis tõi Riiast päästeparve 6 inimesele.
- Valjadest lahkudes tuleb jahi pardal kogu aeg kanda veste, mida saaks jahikabiinist ära võtta.
- 16. kanali mere raadiosaatja lülitasid sisse nähtavad laevad või sisenevad sadamatesse.
- Taskulamp pimedas navigeerimiseks
- Jahirada - tuled, roheline, punane, valge
Jahi Maxi 68 kohta
- Jahil on neli magamiskohta.
- Väline päramootor, kahetaktiline 6 hj
- Ei mingeid sisseehitatud rajatisi, ainult turismivõimalus.
- Saate süüa teha gaasipliidil.
- Kasuks tuleb 12v autosoojendus - puhur, mis vähendab salongi niiskust, külmal ajal, öisel ajal, kui jaht on kaldal.
Elekter jahil
- Kui jahi mootor on väline standard, ilma sisseehitatud elektrigeneraatorita, on selle akul piisavalt elektrit ainult mobiiltelefonide ja tahvelarvutite laadimiseks, võib-olla väike LED-tuli.
- Saate oma jahile panna päikesepaneelid. mis laeb akusid pikkadel matkadel.
- Elektri eest tasutakse jahtklubides (Marines) ühendamisel 220v kaabliga.
Jahtklubi, merejalaväelased
- Alati ei saa siduda silla serva paralleelselt, sageli on lips risti jalakäijaga, lipsu üks ots on poi ja teine kalda viskoossus.
- Jahtklubid (200-300 SEK) sisaldavad dušši ja rajatiste külastust (tavaliselt kooduks). Jahi parkimise eest saab tasuda veebilehe kaudu või piletiautomaadis.
- Jahtklubid saavad täita jahi veepaaki.
Tehnilised navigatsioonivahendid ja metroloogia
- Tuuline (töötab mobiilse andmeside olemasolul)
- MarineTraffic (töötab mobiilse andmeside olemasolul)
- Navioonika
- Pimedas tuleb sisse lülitada navigatsioonituled, kasutada saab led-tulesid
Purjejahtide kütus
- Purjejahil on ka mootor ning see tuleb sisse lülitada, et tuule korral jahi edasi lükata või kui soovitakse jahi sõidukiirust tõsta, siis "Bensiinivõrk".
- Kahetaktilise mootori puhul tuleb kütusele lisada õli, seda on oluline meeles pidada. Kütuse/õli suhe 1:50.
Tüürimehe töö jahil
- Jahi juhtimine on alati vajalik.
- Suurim, üle 6kn tuulega väike jaht kipub lainel lainetama.
- Tüürimehe töö vahetustega, kaptenil jagub 2 tundi. (10:00-12:00-14:00-16:00)
Ekskursioon mööda Fääri saari jalgrattaga
- Gotlandi ja Faro vaheline praam on tasuta
- Ratas maksab 15Eur päev, sõitsime 40km.
Kontaktid ja küsimused:
- WhatsApp 220-77-202 kpt. Valters Preimanis
- https://instagram.com/cpt.valter/
