Laevade raadioside paigaldamine, tehniku tunnitöö

Kirjeldus

AIS-i ja VHF-raadio paigaldamise kirjeldus

Sukeldumispaadi side- ja identifitseerimisseadmete paigaldamisel keskendutakse peamiselt usaldusväärsus ja nähtavusLaevandus toimub sageli laevateede lähedal või avamerel, kus kiire suhtlus rannavalve või teiste laevadega on kriitilise tähtsusega.

1. Süsteemi komponendid

• VHF-raadio DSC-ga: Statsionaarne raadio digitaalse selektiivskutse (DSC) funktsiooniga. SOS-nupp saadab automaatselt hädasignaali koos teie koordinaatidega.

• AIS-transponder (klass B): Seade, mis mitte ainult ei näe teisi aluseid, vaid edastab ka teie paadi asukohta, kiirust ja olekut ("Sukeldumistööd").

• Antennid: Vaja on kahte eraldi antenni (VHF ja AIS) või ühte võimsat antenni signaalijaoturiga.

• GPS-vastuvõtja: Vajalik AIS-i toimimiseks, et aluse asukoht täpselt määrata.

2. Paigaldusprotsess

1. Planeerimine: Antennide paigutamine võimalikult kõrgele (masti või katuse külge), et tagada maksimaalne vastuvõturaadius.

2. Assamblee: Raadio ja AIS-seadme paigaldamine tüürile, pakkudes kaitset otseste veepritsmete eest.

3. Kaabli tõmbamine: Signaali kadude minimeerimiseks kasutage kvaliteetseid RG-58 või RG-213 koaksiaalkaableid.

4. Konfiguratsioon: MMSI-numbri (unikaalse laeva identifikaatori) sisestamine seadmetesse.

   Tähtis: Lätis määrab MMSI numbrid VAS “Electronic Communications”.

   Kulude hinnang (prognoos)

   Hind sõltub valitud kaubamärgist (nt. Garmin, Raymarine, Icom). Siin on turuhinnad tippklassi seadmete jaoks koos professionaalse paigaldusega.

   Positsioon	Kirjeldus
   VHF-raadio	Statsionaarne raadio DSC ja GPS-iga
   AIS-transponder	B-klass (SOTDMA – võimsam)
   Antennid ja kinnitused	2x klaaskiust antenni + kaablid
   Antenni jaotur	Ühe antenni (aktiivjaoturi) kasutamisel
   Paigaldustööd	Kokkupanek, jootmine, programmeerimine
   Registreerimine	Riigilõiv ja MMSI kviitung
   KOKKU	Maksimaalne täisteenuspakett