Клуб подводного плавания»ДАЙВИНГКоллеги из Польши-дайверы сделали сенсационное открытие в глубинах Балтийского моря, обнаружив затонувший корабль XIX века, полностью загруженный шампанским. Эта историческая находка очаровала как историков, так и любителей шампанского по всему миру.
На прошлой неделе во время водолазной экспедиции примерно в 37 километрах к югу от шведского острова Аланды группа польских дайверов наткнулась на затонувшее торговое судно. На месте крушения было найдено около 100 хорошо сохранившихся бутылок шампанского, а также минеральная вода и фарфор.
"Подобная находка крайне редка", - признает Томаш Стахура, руководитель водолазной группы "Baltictech". «Я занимаюсь дайвингом уже 40 лет, и хотя бутылки шампанского не являются чем-то необычным, впервые в моей карьере в одном затонувшем корабле оказался такой большой груз».
Благодаря глиняным бутылкам, в которых находилось шампанское, дайверам удалось точнее определить время затопления корабля – вторая половина XIX века. На одной из бутылок была обнаружена марка немецкой компании «Selters», что дает ценную информацию о происхождении этого исторического напитка.
Находку передали шведским властям, но бутылки шампанского доставят на сушу только после тщательной подготовки. "Корабль пролежал на дне моря около 170 лет, поэтому мы оставим его там на некоторое время, пока не будем полностью готовы к операции по подъему", - объясняет Стачура.
Балтийское море, в котором хранится около 100 000 затонувших кораблей, является настоящей сокровищницей для морских археологов и дайверов. Эта последняя находка — лишь одно из многих доказательств того, сколько тайн все еще скрывают морские глубины.
Оглавление
Торговые пути шампанского XIX века и причины затопления корабля
- век был золотым веком шампанского. Этот напиток стал символом престижа и богатства в высших эшелонах европейского общества. Производство и торговля шампанским во Франции, особенно в регионе Шампань, пережили стремительный бум.
Торговые пути
Шампанское экспортировалось по всей Европе и за ее пределы. Корабли, груженные бутылками шампанского, совершали регулярные рейсы по Атлантическому океану и Балтийскому морю. Балтийское море был важным торговым путем, так как шампанское было популярно также при дворе российского императора и в других странах Балтийского региона.
Возможные торговые пути:
- Франция – Англия – Прибалтика: Этот маршрут был одним из самых распространенных. Корабли из региона Шампань направлялись в Англию, где шампанское перегружалось на суда, которые следовали в Балтийское море.
- Франция – Нидерланды – страны Балтии: Нидерланды были важным торговым центром, и многие корабли с шампанским заходили в Амстердам или Роттердам, прежде чем отправиться в Балтийское море.
Причины гибели корабля
- судоходство века было связано со многими рисками. Корабли могли затонуть по разным причинам:
- Сильные штормы: Балтийское море известно своими сильными штормами, из-за которых судно может быть повреждено или даже затонуло.
- Препятствия на морском дне: Неизвестные препятствия, такие как мели или камни, могли повредить корпус корабля.
- Конструктивные дефекты корабля: Иногда корабли могли затонуть из-за конструктивных дефектов.
- Военные действия: XIX век был полон войн, корабли могли подвергнуться нападению и потонуть.
- Другая возможная причина: Не исключено, что корабль затонул при попытке спастись от пиратов. В начале XIX века на Балтийском море действовали активные пираты, нападавшие на торговые суда.
В частном случае причину затопления корабля можно будет определить только после тщательного исследования. Морские археологи смогут осмотреть затонувшее судно и попытаться найти ответы на многие вопросы, например, как называлось судно, откуда оно пришло и каков был его маршрут.
Эта находка важна не только для исследования истории шампанского, но и для истории Балтийского моря. Это дает нам возможность узнать больше о торговле и жизни 19 века.
