Club de plongée sous-marine "PLONGÉE" Collègues polonais, des plongeurs ont fait une découverte sensationnelle dans les profondeurs de la mer Baltique, trouvant une épave du XIXe siècle entièrement chargée de champagne. Cette découverte historique a fasciné les historiens et les amateurs de champagne du monde entier.
La semaine dernière, lors d'une expédition de plongée à environ 37 kilomètres au sud de l'île suédoise d'Åland, un groupe de plongeurs polonais est tombé sur un navire marchand coulé. Une centaine de bouteilles de champagne bien conservées ont été retrouvées dans l'épave, ainsi que de l'eau minérale et de la porcelaine.
"Une telle découverte est extrêmement rare", reconnaît Tomáš Stachura, chef du groupe de plongée "Baltictech". "Je suis plongeur depuis 40 ans et même si les bouteilles de champagne ne sont pas rares, c'est la première fois de ma carrière d'avoir un chargement aussi important dans une seule épave."
Grâce à des bouteilles d'argile contenant du champagne, les plongeurs ont réussi à déterminer plus précisément l'heure du naufrage du navire - la seconde moitié du XIXe siècle. Sur l'une des bouteilles, on a retrouvé la marque de la société allemande « Selters », qui fournit de précieuses informations sur l'origine de cette boisson historique.
La découverte a été remise aux autorités suédoises, mais les bouteilles de champagne ne seront amenées à terre qu'après une préparation minutieuse. "Le navire repose au fond de la mer depuis environ 170 ans, nous allons donc le laisser y rester pendant un certain temps jusqu'à ce que nous soyons entièrement prêts pour l'opération de récupération", explique Stachura.
La mer Baltique, qui abrite environ 100 000 épaves, est un véritable trésor pour les archéologues marins et les plongeurs. Cette dernière découverte n’est qu’une des nombreuses preuves des nombreux secrets que cachent encore les profondeurs marines.
Table des matières
Les routes commerciales du champagne au XIXe siècle et les raisons du naufrage du navire
- siècle fut l’âge d’or du champagne. Cette boisson était devenue un symbole de prestige et de richesse dans les sphères supérieures de la société européenne. La production et le commerce du champagne en France, notamment en Champagne, connaissent un essor rapide.
Routes commerciales
Le champagne était exporté dans toute l'Europe et au-delà. Des navires chargés de bouteilles de champagne effectuaient régulièrement des traversées à travers l’océan Atlantique et la mer Baltique. mer Baltique était une route commerciale importante, car le champagne était également populaire à la cour de l'empereur russe et dans d'autres pays de la région baltique.
Routes commerciales possibles :
- France – Angleterre – Pays Baltes : Cet itinéraire était l'un des plus courants. Les navires champenois se rendaient en Angleterre, où le champagne était transféré sur des navires qui continuaient vers la mer Baltique.
- France – Pays-Bas – Pays baltes : Les Pays-Bas étaient un centre commercial important et de nombreux navires de champagne faisaient escale à Amsterdam ou à Rotterdam avant de poursuivre leur route vers la mer Baltique.
Les raisons du naufrage du navire
- siècle, le transport maritime était associé à de nombreux risques. Les navires pourraient couler pour diverses raisons :
- Fortes tempêtes : La mer Baltique est connue pour ses fortes tempêtes, qui pourraient endommager le navire, voire le couler.
- Obstacles sur les fonds marins : Des obstacles inconnus tels que des hauts-fonds ou des rochers auraient pu endommager la coque du navire.
- Défauts de construction du navire : Parfois, les navires pouvaient couler en raison de défauts structurels.
- Hostilités: Le 19ème siècle était plein de guerres et les navires pouvaient être attaqués et coulés.
- Autre raison possible : Il est possible que le navire ait coulé alors qu'il tentait d'échapper aux pirates. Au début du XIXe siècle, des pirates actifs attaquaient les navires marchands dans la mer Baltique.
Dans le cas particulier la cause du naufrage du navire ne peut être déterminée qu'après des recherches approfondies. Les archéologues marins pourront examiner l'épave et tenter de trouver des réponses à de nombreuses questions, comme par exemple quel était le nom du navire, d'où il venait et quel était son itinéraire.
Cette découverte est importante non seulement pour la recherche sur l'histoire du champagne, mais aussi pour l'histoire de la mer Baltique. C'est l'occasion d'en apprendre davantage sur le commerce et la vie au XIXe siècle.
