Conducteur de bateau de loisirs depuis 2013 et entraîneur de plongée Valters Preimanis, à propos de l'enroulement de l'hélice, il est dit : Tout transport fluvial qui navigue et utilise un entraînement à hélice, comme les cotres et les yachts, peut enrouler des lignes, des cordes, des extrémités ou des filets sur l'hélice. Les filets déployés et immergés à des fins de pêche sont le plus souvent remontés. Il est souvent nécessaire d'entrer dans l'eau pour retirer les corps étrangers enveloppés de l'hélice. Une formation professionnelle en plongée est requise pour plonger en toute sécurité.
Si besoin, appelez un plongeur, un spécialiste de la plongée viendra retirer les filets, appelez le 220-77-202
Table des matières
Quels sont les signes d’un enroulement de corde ?
- Si un bateau à moteur subit une perte de puissance rapide
- Le moteur cale, il ne peut pas démarrer
- Le yacht s'arrête et n'avance pas
Que faire si quelque chose est enroulé sur l'hélice du navire ou du yacht
- Pour être sûr de ce qui est enroulé, on prend l'hameçon et on le tire vers le haut, plus près de la surface de l'eau.
- Des ficelles, cordages, cordages ou filets ont été vus enroulés
- On coupe tout ce qu'on peut et on le met sur le bateau pour que ça ne dérange pas les autres
- Ne plongez pas dans les filets, c'est un grand risque pour le plongeur
- La température de l'eau, les vagues, le courant doivent être évalués
Couper la corde de l'hélice
- Capitaine désigne le responsable, le capitaine reste sur le bateau
- L'événement dure généralement au moins une heure
- Vous avez besoin d'un couteau bien aiguisé et décent, vous devez l'attacher autour de votre poignet
- Il peut y avoir des escargots sur l'hélice et la coque, des gants doivent être portés
- Un masque couvrant les yeux et le nez, des palmes, une lampe de poche et un tuba sont obligatoires
- Nous portons des vêtements sur le dos, ou mieux encore une combinaison de 5 mm, ce qui aide dans les conditions de la mer Baltique
Équipement de plongée sur le bateau
- Une formation en plongée est requise pour plonger en toute sécurité
- Plonger sans formation peut être mortel
- Conserver un ensemble complet d'équipement de plongée si possible
Que vérifier après avoir retiré la corde
- S'il y a une hélice avec une valve, tout va bien
- S'il y a une hélice avec un réducteur (Saildrive), il y a un joint derrière lequel il y a de l'huile
- Vérifier l'état de l'huile, à quoi ça ressemble, si l'huile est blanche comme du lait, c'est une émulsion, il y a de l'eau dans le réducteur, les roulements sur l'engrenage sont à risque
Si la nuit est sombre et qu'il est difficile de retirer la corde de l'hélice
- Un appel à un ami, on appelle les secours du port
- Appelez un plongeur, un spécialiste de la plongée sous-marine viendra retirer les filets, appelez le 220-77-202
Comment éviter les filets emmêlés
- Utilisez des couteaux coupants placés sur l'hélice
- Les coupeurs peuvent couper les extrémités, les cordes et le fil d'acier de 5 mm.
- Les coupe-fils ne peuvent pas couper les cordes et les câbles métalliques d'une épaisseur supérieure à 5 mm.
Pourquoi y a-t-il des réseaux à Daugava ?
Du pont de Vanšu jusqu'au bord de mer se trouve le territoire du port de Riga. La loi stipule que les filets ne peuvent pas être placés à moins de 100 mètres du fairway, mais il a été prouvé dans la vie qu'il y a beaucoup de filets dans la Daugava et dans le golfe de Riga. S'il y a de la navigation sur la Daugava, il peut être nécessaire de savoir que le canal 9 de l'UĪV est utilisé pour la gestion du trafic.
