Singapurist on saanud pioneeriks mehitamata laevade (USV) kasutamisel meresõiduturvalisuse tagamiseks, teatab Läti ettevõte "Dronelab" SIA. Alates 2025. aasta jaanuarist on Singapuri kuninglik merevägi (RSN) teostanud operatiivpatrulle MARSEC USV-dega, mis on 16,9 meetri pikkused ja 30 tonni kaaluvad alused, mis on relvastatud ja võimelised töötama täielikult autonoomselt. Need laevad on varustatud täiustatud tehnoloogiaga, sealhulgas kokkupõrgete tuvastamise ja vältimise (CDCA) süsteemiga, mis võimaldab neil Singapuri väinas tihedas liikluses ohutult navigeerida.
MARSEC UPSi põhifunktsioonid:
- Patrullid: USV-d teostavad regulaarselt patrulle Singapuri vetes, jälgides laevaliiklust ja tuvastades kahtlasi laevu.
- Saatja: USV-d võivad olla kaasas oluliste laevadega, pakkudes täiendavat turvalisuse taset.
- Mereohu uurimine: USV-d on võimelised reageerima mereohtudele, nagu piraatlus või terrorism, ning läbi viima uurimisi.
Tehnoloogiad, mis tagavad MARSEC USV toimimise:
- CDCA süsteem: See autonoomne süsteem võimaldab USV-l ohutult navigeerida, vältides kokkupõrkeid teiste alustega ja takistustega.
- Andurisüsteemid: USV-d on varustatud mitmesuguste anduritega, sealhulgas radarite, automaatsete tuvastamissüsteemide ja diferentsiaal-GPS-iga, mis annavad teavet ümbritseva keskkonna kohta.
- Sidesüsteemid: USV suudab kaldajuhtimiskeskusega suhelda satelliidi- ja raadioside kaudu.
- Relvasüsteemid: Mõned USV-d on varustatud relvasüsteemidega, näiteks kaugrelvajaamadega, et oleks võimalik ohtudele reageerida.
UPS-i kasutamise eelised:
- Tõhususe suurendamine: USV-d saavad täita ülesandeid, mida varem pidid täitma meeskonnaga laevad, vabastades ressursse muude ülesannete jaoks.
- Kulude vähendamine: USV-ga sõitmine on odavam kui meeskonnaga laeva juhtimine.
- Turvalisuse parandamine: USV-d võivad töötada ohtlikes keskkondades, kus meeskonnaga laevade kasutamine oleks riskantne.
![](https://daivings.lv/wp-content/uploads/2025/02/The-RSN-cut-its-teeth-on-USV-operations-with-Rafaels-Protector.-Two-different-Protector-variants-can-be-seen-here.webp)
Singapuri kogemus MARSEC USV-ga on näidanud, et mehitamata laevadel on suur potentsiaal meresõiduturvalisuse tugevdamisel. See tehnoloogia areneb kiiresti ning tulevikus on oodata USV-de veelgi laialdasemat kasutamist erinevate ülesannete, sealhulgas miinide otsimise ja hävitamise jaoks.
Täiendavad uuringud:
- USV mõju mereliikluse ohutusele.
- USV kasutamise eetilised ja juriidilised aspektid.
- USV-de potentsiaal muude mereülesannete täitmiseks, nagu keskkonnaseire ja päästeoperatsioonid.
![](https://daivings.lv/wp-content/uploads/2025/02/The-16.9m-long-MARSEC-USV-belonging-to-the-Republic-of-Singapore-Navy-displaces-30-tonnes.webp)
Järeldused:
Singapuri kogemus MARSEC USV-ga on märkimisväärne samm mehitamata laevatehnoloogia arendamisel. See tehnoloogia pakub uusi võimalusi meresõiduturvalisuse tugevdamiseks ja võib tulevikus oluliselt muuta merejõudude tegutsemisviisi.
Mehitamata õhusõidukite (UAV) olemasolu Singapuri vetes võib mõjutada jahtide ja paatide operaatoreid.
Kuigi MARSEC USV-d on varustatud kokkupõrke vältimise süsteemidega, peaksid jahi- ja paadioperaatorid järgmiste laevadega kokku puutudes võtma ettevaatusabinõusid:
Soovitused jahi- ja paadijuhtidele:
- Olge kursis: Jahtide ja paatide operaatorid peaksid olema teadlikud USV-de olemasolust Singapuri vetes ja olema teadlikud nende tööpõhimõtetest.
- Järgige reegleid: Järgige alati rahvusvahelisi merel kokkupõrgete vältimise eeskirju (COLREG).
- Hoidke ohutut distantsi: Kokkupõrgete vältimiseks hoidke USV-st ohutut kaugust.
- Tehke tähelepanek: Jälgige hoolikalt oma ümbrust ja pöörake tähelepanu USV liikumisele.
- Vajadusel võtke ühendust: Kahtluse või segaduse korral võtke ühendust rannavalve või lähima laevaliikluse juhtimiskeskusega.
- Kasutage AIS-i: Veenduge, et teie automaatne identifitseerimissüsteem (AIS) oleks sisse lülitatud ja töötaks korralikult, et USV saaks teid tuvastada.
Oluline on meeles pidada, et USV-d on varustatud andurite ja algoritmidega, mis võimaldavad neil ohutult navigeerida ja kokkupõrkeid vältida. Jahtide ja paatide operaatorid peavad aga olema ettevaatlikud ja rakendama vajalikke ettevaatusabinõusid, et tagada vees ohutus.
Rohkem informatsiooni:
- Singapuri kuninglik merevägi (RSN) võiks avaldada teavet USV tegevustsoonide kohta ning nõuandeid jahtide ja paatide operaatoritele.
- Mereliikluse juhtimiskeskused saavad reaalajas anda teavet USV-de olemasolu ja liikumise kohta.
Neid soovitusi järgides saavad jahi- ja paadioperaatorid Singapuri vetes ohutult navigeerida ja USV-dega koos eksisteerida.