Sõjaväe autonoomsed allveelaevad ei ole enam ulmekirjandus. Allveelaeval on võimalik sellist autonoomset sõidukit kunagi merel töötades või ujuvate sõjaliste objektide läheduses näha. Autonoomsete allveelaevade igapäevane majanduslik kasu on seotud sadamate ja vete hüdrograafia, nafta-gaasiplatvormi ja nende side sonograafiaga. Sõjaväestruktuuride huvi äratab võimalus sonograafia abil tuvastada vastase miiniväljad. Merelt või õhuplatvormidelt eemalt töötavate autonoomsete sukelaparatuuride taktikalised eelised.
Allveelaevade arendajate sõnul autonoomsed allveelaevad MAKO pingviin radar suudab tuvastada lõhkeaineid ja isegi sukeldujaid, mis võivad peituda sillakonstruktsioonide taga. Venemaa FSB esindajad katsetavad neid allveelaevu, veendumaks, et autonoomne allveelaev vastab nende vajadustele.
Autonoomne allveelaev Penguin suudab saavutada kiiruse 22 km / h ja laskuda 500 meetri sügavusele. Allveelaeva maksimaalne tööaeg ühe laadimisega on 6 tundi.
Vene allveelaevade arendajad väidavad, et nende looming Pingviin on efektiivsem kui USA – toodetud autonoomne allveelaev Hydroid Kingfish, mida USA merevägi kasutab miinide otsimiseks. Nende allveelaevade võrdlemine samades ülesannetes on aga vaevalt kunagi võimalik.
Tsiviil- ja sõjaväeallveelaevade kohta saate lisateavet rubriikidest sõjaväelased ja tsiviilallveelaevad. Sukeldumiskursuste kohta saate lisateavet siin.
