Seefunkdienst

Seefunkdienst oder Englisch Seefunkdienst.

GMDSS

Alle Küstengewässer des Ostseeraums werden von landseitigen UKW-DSC-Stationen abgedeckt und sind daher als GMDSS-Seegebiet A1 klassifiziert. Die zentralen Teile der größeren Becken werden von UKW nicht erreicht, sind aber vollständig von MF DSC und NAVTEX abgedeckt und als GMDSS-Seegebiet A2 klassifiziert.

Informationen zur Sicherheit des Seeverkehrs (MSI)

Informationen zur Sicherheit des Seeverkehrs (MSI). Küstennavigationswarnungen, Sturmwarnungen, SAR-Warnungen, Wettervorhersagen und Eismeldungen werden an NAVTEX und in einigen Teilen des Ostseeraums auch an UKW- und/oder MF-Funk übermittelt.

Lokale Navigationswarnungen werden von verschiedenen VTS, MRCC, Küstenradiosendern und Hafenradiosendern ausgestrahlt, siehe einschlägige Marinepublikationen.

Vorhersagegebiete, NAVTEX, MF-Stationen

• Die Prognosezonen der Wetterwarnungen sind dargestellt, der Rigaer Meerbusen befindet sich in der Zone B6 in Abbildung 1.
• NAVTEX-Versorgungsgebiete und Übertragungspläne sind in Abbildung 2 dargestellt.
• Zone F, Rigaer Meerbusen, lettische Zeit 03:50, 07:50, 11:50, 15:50, 19:50, 23:50, (UTC 0050, 0450, 0850, 1250, 1650, 2050)
• MF-Sender- und Übertragungspläne sind in Abbildung 3 dargestellt.

Freizeitschiffe mit einer Rumpflänge von 24 Metern und weniger

1. Ausgestattet mit Ultrakurzwellen-Funkgeräten, die die Ablehnung eines DSC-Systemrufs auf einer Frequenz von 156,525 MHz (Kanal 70) ermöglichen, mit der Möglichkeit, einen Notruf auf Kanal 70 von der Schiffskontrollstation aus zu senden (möglicherweise nicht ausgestattet). für Sportboote, die nicht für den gewerblichen Betrieb bestimmt sind);

2. mit mindestens einem tragbaren, spritzwassergeschützten Ultrakurzwellenradiosender ausgestattet sein; muss in der Lage sein, auf den Frequenzen 156,800 MHz (Kanal 16), 156,650 MHz (Kanal 13) und 156,300 MHz (Kanal 6) bidirektionalen Sprechfunkverkehr zu ermöglichen;

3. Es wird empfohlen, mit einer Mittelwellen- und Kurzwellen-Funkausrüstung ausgestattet zu sein, die Not- und Sicherheitssignale mittels DSC und Funktelefonie auf einer Frequenz von 2182 kHz sendet und empfängt;

4. Es wird empfohlen, mit einem NAVTEX-Empfänger ausgestattet zu sein. NAVTEX-Empfänger – Ein Empfänger, der mithilfe von Schmalband-Direktdrucktelegrafie automatisch Navigationssicherheitsinformationen auf einer Frequenz von 518 kHz empfängt.