Клуб підводного плавання "ДАЙВИНГКолеги з Польщі дайвери зробили сенсаційне відкриття в глибинах Балтійського моря, знайшовши затонулий корабель 19 століття, який був повністю завантажений шампанським. Ця історична знахідка зачарувала як істориків, так і любителів шампанського в усьому світі.
Минулого тижня під час дайверської експедиції приблизно за 37 кілометрів на південь від шведського острова Аланд група польських дайверів натрапила на затонуле торгове судно. У затонулому кораблі було знайдено близько 100 добре збережених пляшок з-під шампанського, а також мінеральна вода та порцеляна.
«Така знахідка є надзвичайною рідкістю», – визнає Томаш Стахура, керівник дайвінг-групи «Baltictech». «Я працюю дайвером уже 40 років, і хоча пляшки з-під шампанського не є чимось незвичайним, це перший випадок у моїй кар’єрі, щоб мати такий великий вантаж в одному затонулому».
Завдяки глиняним пляшкам, у яких було шампанське, водолазам вдалося точніше визначити час затоплення корабля – другу половину XIX століття. На одній із пляшок виявлено марку німецької компанії «Selters», яка дає цінну інформацію про походження цього історичного напою.
Знахідку передали шведській владі, але пляшки з шампанським доставлять на землю лише після ретельної підготовки. «Корабель пролежав на дні моря близько 170 років, тому ми залишимо його там деякий час, поки не будемо повністю готові до операції з відновлення», — пояснює Стачура.
Балтійське море, яке зберігає близько 100 000 уламків кораблів, є справжньою скарбницею для морських археологів і дайверів. Ця остання знахідка є лише одним із багатьох доказів того, скільки таємниць все ще приховує морська глибина.
Зміст
Шляхи торгівлі шампанським 19 століття та причини затоплення корабля
- століття було золотим віком шампанського. Цей напій став символом престижу та багатства у вищих ешелонах європейського суспільства. Виробництво та торгівля шампанським у Франції, особливо в регіоні Шампань, пережили стрімкий розквіт.
Торгові шляхи
Шампанське експортувалося по всій Європі і за її межами. Кораблі, навантажені пляшками шампанського, здійснювали регулярні рейси через Атлантичний океан і Балтійське море. Балтійське море був важливим торговельним шляхом, оскільки шампанське також було популярним при дворі російського імператора та в інших країнах Балтійського регіону.
Можливі торгові шляхи:
- Франція – Англія – країни Балтії: Цей маршрут був одним із найпоширеніших. Кораблі з регіону Шампань прямували до Англії, де шампанське перевантажували на кораблі, які продовжували курсувати в Балтійському морі.
- Франція – Нідерланди – країни Балтії: Нідерланди були важливим торговим центром, і багато кораблів із шампанським заходили в Амстердам або Роттердам, перш ніж продовжити шлях до Балтійського моря.
Причини затоплення корабля
- століття судноплавство було пов'язане з багатьма ризиками. Кораблі можуть тонути з різних причин:
- Сильні шторми: Балтійське море відоме своїми сильними штормами, через які корабель може бути пошкоджений або навіть затонути.
- Перешкоди на морському дні: Невідомі перешкоди, такі як мілини або скелі, могли пошкодити корпус судна.
- Дефекти конструкції судна: Іноді кораблі могли тонути через конструктивні дефекти.
- Військові дії: 19 століття було сповнене війнами, і кораблі могли бути атаковані та потоплені.
- Інша можлива причина: Не виключено, що судно затонуло, намагаючись втекти від піратів. На початку 19 століття в Балтійському морі активно діяли пірати, які нападали на торгові судна.
У конкретному випадку причину затоплення корабля можна встановити лише після ретельного дослідження. Морські археологи зможуть вивчити уламки і спробувати знайти відповіді на багато питань, наприклад, як називався корабель, звідки він прибув і яким був маршрут.
Ця знахідка важлива не тільки для дослідження історії шампанського, а й для історії Балтійського моря. Це дає нам можливість більше дізнатися про торгівлю та життя 19 століття.
