{"id":11550,"date":"2026-03-01T13:58:04","date_gmt":"2026-03-01T13:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/daivings.lv\/?p=11550"},"modified":"2026-05-22T05:29:33","modified_gmt":"2026-05-22T05:29:33","slug":"otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/","title":{"rendered":"II wojna \u015bwiatowa na dnie Morza Ba\u0142tyckiego"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Prze\u0142\u0105cznik spisu tre\u015bci\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Prze\u0142\u0105cznik<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Boeing_B-17_Flying_Fortress_meklesana\" >Poszukiwania Lataj\u0105cej Fortecy Boeinga B-17<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#B-17_Flying_Fortrss_strategiska_loma\" >Strategiczna rola Lataj\u0105cej Fortecy B-17<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Gaisa_kars_virs_Baltijas_regiona_1943_gada\" >Wojna powietrzna nad regionem ba\u0142tyckim w 1943 roku<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#2025_gada_ekspedicija\" >Wyprawa 2025<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Talizpetes_faze\" >Faza zdalnego wykrywania<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Nirsanas_operacijas_un_vizuala_dokumentacija\" >Operacje nurkowe i dokumentacja wizualna<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Izskirosais_pieradijums_bija_lozmeteju_serijas_numuri\" >Decyduj\u0105cym dowodem by\u0142y numery seryjne karabin\u00f3w maszynowych<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Baltijas_juras_dabas_apstakli\" >Warunki naturalne Morza Ba\u0142tyckiego<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Sals_limenis_un_temperatura\" >Poziom soli i temperatura<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Biologiskie_faktori\" >Czynniki biologiczne<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Tiesiskais_ietvars_un_zemudens_mantojuma_aizsardziba_Baltija\" >Ramy prawne i ochrona dziedzictwa podwodnego na Ba\u0142tyku<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Starptautiskas_konvencijas\" >Konwencje mi\u0119dzynarodowe<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Salidzinajums_ar_citiem_B-17_vrakiem_Adrijas_jura_pret_Baltijas_juru\" >Por\u00f3wnanie z innymi wrakami B-17: Morze Adriatyckie kontra Morze Ba\u0142tyckie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#DPAA_darbiba_un_2025_gada_rezultati\" >Dzia\u0142alno\u015b\u0107 i wyniki DPAA za rok 2025<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/#Secinajumi\" >Wnioski<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Boeing_B-17_Flying_Fortress_meklesana\"><\/span><strong>Poszukiwania Lataj\u0105cej Fortecy Boeinga B-17<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Morze Ba\u0142tyckie, z histori\u0105 \u017ceglugi, handlu i brutalnych konflikt\u00f3w, jest dzi\u015b uwa\u017cane za jedno z najbogatszych na \u015bwiecie \u017ar\u00f3de\u0142 archeologii podwodnej. Jego wyj\u0105tkowe warunki hydrauliczne, w tym niskie zasolenie, zimna woda i brak tlenu w g\u0142\u0119bszych warstwach, zapewniaj\u0105 doskona\u0142e warunki do konserwacji zar\u00f3wno drewnianych wrak\u00f3w statk\u00f3w, jak i bardziej nowoczesnych konstrukcji metalowych. Szczeg\u00f3lne miejsce w tym podwodnym muzeum zajmuje dziedzictwo lotnicze II wojny \u015bwiatowej, b\u0119d\u0105ce \u015bwiadectwem wojny powietrznej, kt\u00f3ra szala\u0142a nad p\u00f3\u0142nocn\u0105 Europ\u0105 w latach 40. XX wieku. Latem 2025 i na pocz\u0105tku 2026 roku spo\u0142eczno\u015b\u0107 naukowa i pasjonaci historii wojskowo\u015bci byli zszokowani wiadomo\u015bci\u0105 o znacz\u0105cym odkryciu w Zatoce Kilo\u0144skiej, u wybrze\u017cy Danii: po ponad o\u015bmiu dekadach legendarny ameryka\u0144ski bombowiec zosta\u0142 odnaleziony i zidentyfikowany. <strong>Boeing B-17 Lataj\u0105ca Forteca<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To odkrycie to nie tylko osi\u0105gni\u0119cie techniczne w archeologii morskiej; ma ono g\u0142\u0119boki wymiar humanitarny i historyczny. Projektem kierowa\u0142 <strong>Texas A&amp;M<\/strong> Zesp\u00f3\u0142 badaczy z Texas A&amp;M University pod kierownictwem dr. Piotra Bojakowskiego, w \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy z <strong>Departament Obrony USA<\/strong>Agencja ds. Os\u00f3b Zaginionych (MPAA). G\u0142\u00f3wnym celem misji by\u0142o udzielenie odpowiedzi na temat losu zaginionych cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi, a tym samym zamkni\u0119cie jednej z tysi\u0119cy nierozwi\u0105zanych spraw wci\u0105\u017c przechowywanych w archiwach wojskowych. Szacunki pokazuj\u0105, \u017ce miejsce pobytu oko\u0142o 81 000 ameryka\u0144skich \u017co\u0142nierzy z minionych konflikt\u00f3w wci\u0105\u017c pozostaje nieznane, a ka\u017cda taka operacja to krok bli\u017cej do uczczenia ich pami\u0119ci i przywr\u00f3cenia spokoju ich bliskim.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"B-17_Flying_Fortrss_strategiska_loma\"><\/span><strong>Strategiczna rola Lataj\u0105cej Fortecy B-17<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aby zrozumie\u0107 warto\u015b\u0107 z\u0142omu znalezionego na dnie Morza Ba\u0142tyckiego, nale\u017cy przyjrze\u0107 si\u0119 bli\u017cej samemu samolotowi \u2013 <strong>Boeing B-17 Lataj\u0105ca Forteca<\/strong>Ten czterosilnikowy, ci\u0119\u017cki bombowiec sta\u0142 si\u0119 symbolem sprawno\u015bci i strategicznego podej\u015bcia Si\u0142 Powietrznych USA do walki powietrznej, opartej na precyzyjnym bombardowaniu w ci\u0105gu dnia. Samolot zosta\u0142 opracowany w po\u0142owie lat 30. XX wieku, a jego prototyp Model 299 po raz pierwszy wzbi\u0142 si\u0119 w powietrze w 1935 roku. Ju\u017c wtedy imponowa\u0142 pr\u0119dko\u015bci\u0105 i si\u0142\u0105 ognia, znacznie przewy\u017cszaj\u0105c\u0105 \u00f3wczesne bombowce dwusilnikowe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rozw\u00f3j B-17 na przestrzeni lat by\u0142 bezpo\u015bredni\u0105 odpowiedzi\u0105 na wyzwania pola walki. Podczas gdy wczesne modele (B, C i D) charakteryzowa\u0142y si\u0119 wadami konstrukcyjnymi i niedostatecznym pancerzem my\u015bliwc\u00f3w, p\u00f3\u017aniejsze modyfikacje przekszta\u0142ci\u0142y samolot w prawdziw\u0105 \u201efortec\u0119\u201d. B-17E posiada\u0142 znacznie powi\u0119kszon\u0105 sekcj\u0119 ogonow\u0105 i tyln\u0105 wie\u017cyczk\u0119 strzeleck\u0105, co poprawi\u0142o stabilno\u015b\u0107 i ochron\u0119 od ty\u0142u. Modele B-17F, a ostatecznie B-17G, otrzyma\u0142y jeszcze mocniejsze silniki Wright R-1820 Cyclone i dodatkowe uzbrojenie, w tym wie\u017cyczk\u0119 podwoziow\u0105 do odpierania atak\u00f3w czo\u0142owych, kt\u00f3re sta\u0142y si\u0119 ulubion\u0105 taktyk\u0105 niemieckich pilot\u00f3w Luftwaffe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wymiary fizyczne i parametry techniczne samolotu w 1943 roku by\u0142y imponuj\u0105ce. Rozpi\u0119to\u015b\u0107 skrzyde\u0142 si\u0119ga\u0142a 31,6 metra, a d\u0142ugo\u015b\u0107 22,6 metra. Maksymalna masa startowa przekracza\u0142a 29 ton, a samolot m\u00f3g\u0142 przenosi\u0107 kilka ton bomb do cel\u00f3w oddalonych o tysi\u0105ce kilometr\u00f3w od bazy.<sup>6<\/sup> Jednak te specyfikacje techniczne nie mog\u0142y w pe\u0142ni chroni\u0107 cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi przed brutalno\u015bci\u0105 walk powietrznych. \u015arednio za\u0142oga B-17 w 1943 roku mia\u0142a jedynie 251% do 331% szans na prze\u017cycie 25-misji wymaganych do powrotu do bazy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0141\u0105cznie Stany Zjednoczone wyprodukowa\u0142y 12 731 Lataj\u0105cych Fortec i zrzuci\u0142y ponad 640 000 ton bomb na cele w nazistowskich Niemczech i na okupowanych przez nie terytoriach, co stanowi\u0142o oko\u0142o 42,61 TP8T ca\u0142kowitej liczby bomb zrzuconych przez aliant\u00f3w na Europ\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gaisa_kars_virs_Baltijas_regiona_1943_gada\"><\/span><strong>Wojna powietrzna nad regionem ba\u0142tyckim w 1943 roku<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ol start=\"1943\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Rok ten by\u0142 prze\u0142omowy w alianckiej kampanii bombardowa\u0144. Ameryka\u0144ska \u00d3sma Armia Powietrzna przeprowadzi\u0142a masowe naloty w g\u0142\u0105b Niemiec, atakuj\u0105c strategicznie wa\u017cne fabryki, stocznie i w\u0119z\u0142y transportowe. Morze Ba\u0142tyckie by\u0142o zar\u00f3wno punktem orientacyjnym, jak i stref\u0105 zagro\u017cenia, gdzie samoloty mog\u0142y l\u0105dowa\u0107 po uszkodzeniu lub wyczerpaniu paliwa.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Taktyka walki powietrznej w tamtym czasie opiera\u0142a si\u0119 na zwartych formacjach, znanych jako \u201eCombat Box\u201d. System ten mia\u0142 na celu maksymalizacj\u0119 si\u0142y ognia karabin\u00f3w maszynowych B-17 poprzez tworzenie nak\u0142adaj\u0105cych si\u0119 stref obrony. Jednak utrzymanie formacji by\u0142o dla pilot\u00f3w fizycznie i psychicznie wyczerpuj\u0105ce, a ka\u017cdy samolot, kt\u00f3ry zosta\u0142 w tyle za grup\u0105 z powodu uszkodze\u0144, stawa\u0142 si\u0119 \u0142atwym celem dla niemieckich my\u015bliwc\u00f3w. Naloty na miasta takie jak Wilhelmshaven, Brema, a p\u00f3\u017aniej Schweinfurt, poch\u0142on\u0119\u0142y ogromne straty. Na przyk\u0142ad nalot na Schweinfurt i Ratyzbon\u0119 17 sierpnia 1943 roku spowodowa\u0142 utrat\u0119 60 samolot\u00f3w, co stanowi\u0142o oko\u0142o 161 samolot\u00f3w TP8T bior\u0105cych udzia\u0142 w walkach \u2013 tempo strat by\u0142o nie do utrzymania w d\u0142u\u017cszej perspektywie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B-17, kt\u00f3ry zaton\u0105\u0142 w Zatoce Kilo\u0144skiej, prawdopodobnie by\u0142 cz\u0119\u015bci\u0105 takiej operacji. Intensywno\u015b\u0107 walk w 1943 roku sprawi\u0142a, \u017ce niebo nad Dani\u0105 i p\u00f3\u0142nocnymi Niemcami by\u0142o zadymione, smagane ogniem artylerii przeciwlotniczej i p\u0142on\u0105cymi samolotami. Wiele za\u0142\u00f3g, zdaj\u0105c sobie spraw\u0119, \u017ce nie b\u0119d\u0105 w stanie dotrze\u0107 do swoich baz w Anglii, pr\u00f3bowa\u0142o awaryjnie l\u0105dowa\u0107 na morzu lub w krajach neutralnych, takich jak Szwecja.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2025_gada_ekspedicija\"><\/span><strong>Wyprawa 2025<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prace zespo\u0142u badawczego Uniwersytetu Texas A&amp;M w Zatoce Kilo\u0144skiej stanowi\u0105 klasyczny przyk\u0142ad wsp\u00f3\u0142czesnej archeologii morskiej, \u0142\u0105cz\u0105cej badania historyczne z najnowocze\u015bniejsz\u0105 technologi\u0105. Misja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od precyzyjnego okre\u015blenia lokalizacji stanowiska na podstawie raportu z 2001 roku. Nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce dno Morza Ba\u0142tyckiego jest cz\u0119sto pokryte grub\u0105 warstw\u0105 osad\u00f3w, kt\u00f3ra mo\u017ce ca\u0142kowicie ukry\u0107 obiekty nawet tak du\u017ce jak czterosilnikowy bombowiec.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Talizpetes_faze\"><\/span><strong>Faza zdalnego wykrywania<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pierwszym krokiem by\u0142o zmapowanie obszaru jednego kilometra kwadratowego przy u\u017cyciu dw\u00f3ch g\u0142\u00f3wnych technologii:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sonar boczny<\/strong>:To urz\u0105dzenie emituje fale d\u017awi\u0119kowe, kt\u00f3re odbijaj\u0105 si\u0119 od obiekt\u00f3w na dnie morskim, tworz\u0105c obraz akustyczny o wysokiej rozdzielczo\u015bci. Sonar jest w stanie zidentyfikowa\u0107 anomalie, kt\u00f3re kszta\u0142tem odbiegaj\u0105 od naturalnego ukszta\u0142towania terenu, takie jak linie proste lub metaliczny po\u0142ysk charakterystyczny dla skrzyde\u0142 lub silnik\u00f3w samolot\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Skanowanie magnetometryczne<\/strong>Samolot zawiera znaczn\u0105 ilo\u015b\u0107 materia\u0142\u00f3w ferromagnetycznych (stal w silnikach, uzbrojeniu i podwoziu). Magnetometr mierzy lokalne zmiany pola magnetycznego, umo\u017cliwiaj\u0105c archeologom \u201ezajrzenie\u201d przez piasek i b\u0142oto, gdzie mog\u0105 by\u0107 zakopane cz\u0119\u015bci samolotu.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Po zarejestrowaniu anomalii, wyznaczono cele do dalszej inspekcji. Wykorzystano zdalnie sterowany pojazd podwodny (ROV) wyposa\u017cony w kamery wideo i o\u015bwietlenie. To w\u0142a\u015bnie zdj\u0119cia zarejestrowane przez ROV, ukazuj\u0105ce profil samolotu, utwierdzi\u0142y zesp\u00f3\u0142 w przekonaniu, \u017ce znale\u017ali poszukiwany obiekt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nirsanas_operacijas_un_vizuala_dokumentacija\"><\/span><strong>Operacje nurkowe i dokumentacja wizualna<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gdy ROV potwierdzi\u0142 lokalizacj\u0119 wraku, do akcji wkroczyli nurkowie. Warunki na Ba\u0142tyku w Zatoce Kilo\u0144skiej s\u0105 szczeg\u00f3lnie trudne: widoczno\u015b\u0107 cz\u0119sto wynosi mniej ni\u017c 3 metry, a m\u0119tno\u015b\u0107 wody powoduje dezorientacj\u0119.<sup>2<\/sup> Nurkowie musieli p\u0142ywa\u0107 w bliskim kontakcie z dnem, u\u017cywaj\u0105c kamer GoPRO i trampolin, aby rejestrowa\u0107 ka\u017cdy widoczny obiekt i jego wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nurek Bethany Becktell opisa\u0142a to miejsce nie jako ca\u0142y samolot, lecz jako \u201erozsypisko szcz\u0105tk\u00f3w\u201d. Jest to typowe dla katastrof lotniczych w wodzie, gdzie si\u0142a uderzenia dos\u0142ownie rozrywa kad\u0142ub na kawa\u0142ki. Jednak w\u015br\u00f3d szcz\u0105tk\u00f3w wyra\u017anie da\u0142o si\u0119 zidentyfikowa\u0107 g\u0142\u00f3wne elementy: silniki, ram\u0119 okienka kokpitu, opon\u0119 i zbiornik paliwa. Jednym z najbardziej uderzaj\u0105cych znalezisk by\u0142o tr\u00f3j\u0142opatowe \u015bmig\u0142o, kt\u00f3re nadal zachowa\u0142o sw\u00f3j kszta\u0142t i sta\u0142o si\u0119 jedn\u0105 z naj\u0142atwiej rozpoznawalnych cz\u0119\u015bci samolotu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Izskirosais_pieradijums_bija_lozmeteju_serijas_numuri\"><\/span><strong>Decyduj\u0105cym dowodem by\u0142y numery seryjne karabin\u00f3w maszynowych<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W archeologii morskiej i historii wojskowo\u015bci identyfikacja samolot\u00f3w cz\u0119sto opiera si\u0119 na ma\u0142ych, ale konkretnych artefaktach. W przypadku B-17 \u201eniezbitym dowodem\u201d by\u0142y dwa karabiny maszynowe Browning kalibru .50. Zosta\u0142y one wytr\u0105cone z pozycji przez uderzenie i le\u017ca\u0142y na piasku przez dziesi\u0119ciolecia, pozostaj\u0105c w zaskakuj\u0105co dobrym stanie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jak wyja\u015bni\u0142a profesor antropologii Katie Kuster Boyakowska, karabiny maszynowe by\u0142y \u015bci\u015ble numerowanymi jednostkami wojskowymi podczas II wojny \u015bwiatowej. Ka\u017cda bro\u0144 mia\u0142a unikalny numer seryjny, a archiwa wojskowe dokumentowa\u0142y dok\u0142adnie, kt\u00f3ry karabin maszynowy (wed\u0142ug numeru seryjnego) by\u0142 zainstalowany w danym samolocie (wed\u0142ug numeru fabrycznego i numeru ogonowego). Po wydobyciu karabin\u00f3w maszynowych na powierzchni\u0119 i oczyszczeniu ich z osad\u00f3w morskich, numery seryjne sta\u0142y si\u0119 czytelne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Odkrycie to pozwoli\u0142o badaczom na przeprowadzenie dalszych bada\u0144 archiwalnych w celu:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dokonaj jednoznacznej identyfikacji konkretnego statku powietrznego.<\/li>\n\n\n\n<li>Chcia\u0142bym pozna\u0107 nazwiska cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi, kt\u00f3rzy brali udzia\u0142 w tej feralnej misji.<\/li>\n\n\n\n<li>Przeka\u017c informacje DPAA, aby mog\u0142a skontaktowa\u0107 si\u0119 z potomkami \u017co\u0142nierzy.<sup>3<\/sup><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poni\u017csza tabela przedstawia typowe zakresy numer\u00f3w seryjnych samolot\u00f3w B-17, co pomog\u0142o badaczom zaw\u0119zi\u0107 model samolotu i parti\u0119 produkcyjn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tak szczeg\u00f3\u0142owa baza danych numer\u00f3w seryjnych jest kluczowa, poniewa\u017c pozwala archeologom ustali\u0107, czy maj\u0105 do czynienia z samolotem, kt\u00f3ry zagin\u0105\u0142 na pocz\u0105tku 1943 roku (prawdopodobnie by\u0142 to model F), czy z p\u00f3\u017aniejsz\u0105 modyfikacj\u0105. Znalezisko w Zatoce Kilo\u0144skiej, datowane na 1943 rok, najcz\u0119\u015bciej wskazuje na B-17F lub wczesny model B-17G.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Baltijas_juras_dabas_apstakli\"><\/span><strong>Warunki naturalne Morza Ba\u0142tyckiego<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jednym z g\u0142\u00f3wnych powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych karabiny maszynowe, kt\u00f3re sp\u0119dzi\u0142y 80 lat pod wod\u0105, nadal s\u0105 przydatne do identyfikacji, jest specyfika Morza Ba\u0142tyckiego. Morze to jest uwa\u017cane za marginaln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 oceanu o unikalnym re\u017cimie hydrologicznym.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sals_limenis_un_temperatura\"><\/span><strong>Poziom soli i temperatura<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Morze Ba\u0142tyckie jest wod\u0105 s\u0142onaw\u0105, co oznacza, \u017ce jego st\u0119\u017cenie soli jest znacznie ni\u017csze ni\u017c w oceanach. Czynnik ten ma kluczowe znaczenie dla spowolnienia korozji metali. Ponadto niska temperatura wody spowalnia reakcje chemiczne, kt\u00f3re zazwyczaj niszcz\u0105 konstrukcje duraluminiowe i stalowe.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Biologiskie_faktori\"><\/span><strong>Czynniki biologiczne<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W odr\u00f3\u017cnieniu od m\u00f3rz ciep\u0142ych, Morze Ba\u0142tyckie historycznie nie by\u0142o zamieszkane przez korniki. <em>Teredo navalis<\/em> (cho\u0107 w ostatnich latach zacz\u0105\u0142 pojawia\u0107 si\u0119 w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci kraju ze wzgl\u0119du na zmiany klimatu). Oznacza to, \u017ce drewniane elementy, je\u015bli znajdowa\u0142y si\u0119 we wn\u0119trzu samolotu lub jego akcesoriach, mog\u0105 przetrwa\u0107 stulecia. W przypadku samolot\u00f3w metalowych g\u0142\u00f3wnymi zagro\u017ceniami konserwacyjnymi s\u0105 korozja elektrolityczna mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi metalami oraz bakterie beztlenowe, kt\u00f3re mog\u0105 powodowa\u0107 akumulacj\u0119 zwi\u0105zk\u00f3w siarki.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tiesiskais_ietvars_un_zemudens_mantojuma_aizsardziba_Baltija\"><\/span><strong>Ramy prawne i ochrona dziedzictwa podwodnego na Ba\u0142tyku<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kwestia nurkowania na wrakach historycznych i wydobywania artefakt\u00f3w jest \u015bci\u015ble regulowana zar\u00f3wno na szczeblu mi\u0119dzynarodowym, jak i krajowym. Kraje regionu Morza Ba\u0142tyckiego, w tym \u0141otwa, Estonia i Litwa, opracowa\u0142y wsp\u00f3lne wytyczne dotycz\u0105ce ochrony podwodnego dziedzictwa kulturowego.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Starptautiskas_konvencijas\"><\/span><strong>Konwencje mi\u0119dzynarodowe<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konwencja UNESCO o ochronie podwodnego dziedzictwa kulturowego z 2001 r. jest najwa\u017cniejszym dokumentem stanowi\u0105cym o konieczno\u015bci ochrony podwodnego dziedzictwa kulturowego. <em>na miejscu<\/em> (na miejscu) jako pierwszy wyb\u00f3r. Chocia\u017c samoloty z czas\u00f3w II wojny \u015bwiatowej wci\u0105\u017c maj\u0105 prawie 100 lat (po czym automatycznie staj\u0105 si\u0119 chronionym dziedzictwem kulturowym), wiele kraj\u00f3w ju\u017c teraz klasyfikuje je jako wa\u017cne zabytki.<sup>20<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0141otewska Narodowa Rada Dziedzictwa Kulturowego (NKMP) i w\u0142adze innych pa\u0144stw ba\u0142tyckich podkre\u015blaj\u0105, \u017ce jakiekolwiek nieautoryzowane zabranie artefakt\u00f3w jest nie tylko nielegalne, ale r\u00f3wnie\u017c etycznie niedopuszczalne, poniewa\u017c zak\u0142\u00f3ca proces identyfikacji zaginionych \u017co\u0142nierzy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Salidzinajums_ar_citiem_B-17_vrakiem_Adrijas_jura_pret_Baltijas_juru\"><\/span><strong>Por\u00f3wnanie z innymi wrakami B-17: Morze Adriatyckie kontra Morze Ba\u0142tyckie<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aby lepiej zrozumie\u0107 wyj\u0105tkowo\u015b\u0107 znaleziska z Zatoki Kilo\u0144skiej, warto por\u00f3wna\u0107 je z innymi znanymi wrakami B-17 na \u015bwiecie. Jeden z najs\u0142ynniejszych przyk\u0142ad\u00f3w znajduje si\u0119 u wybrze\u017cy wyspy Vis w Chorwacji, na Morzu Adriatyckim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Samolot B-17G (numer seryjny 44-6630) zaton\u0105\u0142 w listopadzie 1944 roku na Morzu Adriatyckim po uszkodzeniu go przez ostrza\u0142 przeciwlotniczy nad S\u0142oweni\u0105.<sup>10<\/sup> W przeciwie\u0144stwie do ba\u0142tyckiego B-17, ten samolot wykona\u0142 kontrolowane l\u0105dowanie na wodzie i zaton\u0105\u0142 niemal nienaruszony. Le\u017cy na g\u0142\u0119boko\u015bci 70-72 metr\u00f3w i sta\u0142 si\u0119 ikon\u0105 w\u015br\u00f3d nurk\u00f3w technicznych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To por\u00f3wnanie pokazuje, jak bardzo warunki katastrofy (uderzenie w wod\u0119 a kontrolowane l\u0105dowanie) i czynniki \u015brodowiskowe wp\u0142ywaj\u0105 na to, co naukowcy odkryli 80 lat p\u00f3\u017aniej. Morze Ba\u0142tyckie jest nieco bardziej pob\u0142a\u017cliwe dla ma\u0142ych artefakt\u00f3w (takich jak mechanizmy karabin\u00f3w maszynowych) dzi\u0119ki osadom, kt\u00f3re je otaczaj\u0105, podczas gdy Morze Adriatyckie zachowuje estetyczny wygl\u0105d samolotu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DPAA_darbiba_un_2025_gada_rezultati\"><\/span><strong>Dzia\u0142alno\u015b\u0107 i wyniki DPAA za rok 2025<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rola Agencji ds. Os\u00f3b Zaginionych (MPAA) Departamentu Obrony Stan\u00f3w Zjednoczonych w takich misjach jest kluczowa. W roku fiskalnym 2025 agencja odnotowa\u0142a historyczne osi\u0105gni\u0119cie, identyfikuj\u0105c 231 \u017co\u0142nierzy, najwi\u0119cej od 2019 roku. W\u015br\u00f3d tych identyfikacji:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>165 pochodzi\u0142o z II wojny \u015bwiatowej.<\/li>\n\n\n\n<li>58 z wojny korea\u0144skiej.<\/li>\n\n\n\n<li>8 z wojny w Wietnamie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ten sukces opiera si\u0119 nie tylko na odkryciach archeologicznych, ale tak\u017ce na post\u0119pie naukowym w analizie DNA. DPAA wykorzystuje metod\u0119 zwan\u0105 <em>Polimorfizm pojedynczego nukleotydu<\/em> (SNP) lub analiza polimorfizmu pojedynczego nukleotydu, kt\u00f3ra pozwala na okre\u015blenie pokrewie\u0144stwa nawet na podstawie silnie zdegradowanych fragment\u00f3w ko\u015bci poprzez por\u00f3wnanie ich z odleg\u0142ymi krewnymi. Projekt Ba\u0142tyckiego B-17 jest cz\u0119\u015bci\u0105 tego globalnego przedsi\u0119wzi\u0119cia i oczekuje si\u0119, \u017ce po pe\u0142nym przetworzeniu danych zostan\u0105 og\u0142oszone konkretne nazwiska lotnik\u00f3w, kt\u00f3rzy wcze\u015bniej zostali uznani za \u201ezaginionych na morzu\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Secinajumi\"><\/span><strong>Wnioski<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Odkrycie Boeinga B-17 Flying Fortress na Morzu Ba\u0142tyckim to brutalny dow\u00f3d na to, \u017ce historia jest wci\u0105\u017c \u017cywa i \u017ce nawet po 80 latach, dzi\u0119ki wytrwa\u0142o\u015bci, wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzynarodowej i wsp\u00f3\u0142czesnej nauce, mo\u017cliwe jest znalezienie odpowiedzi na najbardziej z\u0142o\u017cone pytania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Takie znaleziska nak\u0142adaj\u0105 na spo\u0142eczno\u015b\u0107 nurk\u00f3w ogromn\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107. Ka\u017cdy wrak to delikatny ekosystem i kawa\u0142ek historii. Jak zauwa\u017cy\u0142 dr Piotr Boyakovskis, celem nie s\u0105 tylko badania archeologiczne; celem jest zrozumienie, co si\u0119 wydarzy\u0142o i przywr\u00f3cenie spokoju rodzinom. Morze Ba\u0142tyckie nadal b\u0119dzie odkrywa\u0107 swoje tajemnice, ale naszym obowi\u0105zkiem jest zapewnienie, aby te historie by\u0142y opowiadane z szacunkiem i naukow\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W nadchodz\u0105cych latach, wraz z rozwojem technologii teledetekcji i fotogrametrii podwodnej, mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 jeszcze wi\u0119kszej liczby takich odkry\u0107. Wody \u0141otwy, gdzie zatopione s\u0105 niezliczone statki i samoloty z czas\u00f3w obu wojen \u015bwiatowych, wci\u0105\u017c czekaj\u0105 na swoich badaczy. Wsp\u00f3\u0142praca profesjonalnych archeolog\u00f3w, instytucji pa\u0144stwowych i odpowiedzialnej spo\u0142eczno\u015bci nurk\u00f3w jest kluczem do zachowania i eksploracji tego dziedzictwa. Powr\u00f3t Lataj\u0105cej Fortecy B-17 z g\u0142\u0119bin to nie tylko historia metalu; to historia odwagi, po\u015bwi\u0119cenia i wiecznego zobowi\u0105zania, by nie zapomnie\u0107 o tych, kt\u00f3rzy nie wr\u00f3cili do domu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poszukiwania Lataj\u0105cej Fortecy Boeinga B-17 Morze Ba\u0142tyckie, z histori\u0105 splecion\u0105 z \u017ceglug\u0105, handlem i brutalnymi konfliktami, jest dzi\u015b uwa\u017cane za jedno z najbogatszych na \u015bwiecie \u017ar\u00f3de\u0142 archeologii podwodnej. Jego unikalne warunki hydrauliczne, w tym niskie zasolenie, zimna woda i [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":168,"featured_media":11124,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[],"class_list":["post-11550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kugu-vraki"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113 - Daivings.lv<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113 - Daivings.lv\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Boeing B-17 Flying Fortress mekl\u0113\u0161ana Baltijas j\u016bra, kuras v\u0113sture ir cie\u0161i saist\u012bta ar navig\u0101ciju, tirdzniec\u012bbu un ne\u017e\u0113l\u012bgiem konfliktiem, m\u016bsdien\u0101s tiek uzskat\u012bta par vienu no pasaules bag\u0101t\u0101kaj\u0101m zem\u016bdens arheolo\u0123ijas kr\u0101tuv\u0113m. T\u0101s unik\u0101lie hidr\u0101lie apst\u0101k\u013ci, tostarp zemais s\u0101ls l\u012bmenis, aukstais \u016bdens un [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Daivings.lv\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/facebook.com\/daivings\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-01T13:58:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-22T05:29:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andris Indriksons\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@daivings\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@daivings\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andris Indriksons\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andris Indriksons\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b511837786414239c239ba6fb8516c85\"},\"headline\":\"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113\",\"datePublished\":\"2026-03-01T13:58:04+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-22T05:29:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\"},\"wordCount\":2839,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\",\"articleSection\":[\"Ku\u0123u vraki\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\",\"name\":\"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113 - Daivings.lv\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\",\"datePublished\":\"2026-03-01T13:58:04+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-22T05:29:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\",\"width\":2048,\"height\":1152},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"S\u0101kums\",\"item\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/\",\"name\":\"Daivings.lv\",\"description\":\"PADI kursi Latvij\u0101, Daivinga klubs pied\u0101v\u0101 nir\u0161anas kursus &amp; PADI Instruktors\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#organization\",\"name\":\"Daivings.lv\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/Logo_recolor.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/Logo_recolor.png\",\"width\":268,\"height\":70,\"caption\":\"Daivings.lv\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/facebook.com\\\/daivings\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/daivings\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/daivingslv\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b511837786414239c239ba6fb8516c85\",\"name\":\"Andris Indriksons\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g\",\"caption\":\"Andris Indriksons\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/daivings.lv\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/pl\\\/author\\\/andrisindriksons\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"II wojna \u015bwiatowa na dnie Morza Ba\u0142tyckiego - Daivings.lv","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113 - Daivings.lv","og_description":"Boeing B-17 Flying Fortress mekl\u0113\u0161ana Baltijas j\u016bra, kuras v\u0113sture ir cie\u0161i saist\u012bta ar navig\u0101ciju, tirdzniec\u012bbu un ne\u017e\u0113l\u012bgiem konfliktiem, m\u016bsdien\u0101s tiek uzskat\u012bta par vienu no pasaules bag\u0101t\u0101kaj\u0101m zem\u016bdens arheolo\u0123ijas kr\u0101tuv\u0113m. T\u0101s unik\u0101lie hidr\u0101lie apst\u0101k\u013ci, tostarp zemais s\u0101ls l\u012bmenis, aukstais \u016bdens un [&hellip;]","og_url":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/dno-morza-baltyckiego-z-czasow-ii-wojny-swiatowej\/","og_site_name":"Daivings.lv","article_publisher":"https:\/\/facebook.com\/daivings\/","article_published_time":"2026-03-01T13:58:04+00:00","article_modified_time":"2026-05-22T05:29:33+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1152,"url":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andris Indriksons","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@daivings","twitter_site":"@daivings","twitter_misc":{"Napisane przez":"Andris Indriksons","Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/"},"author":{"name":"Andris Indriksons","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#\/schema\/person\/b511837786414239c239ba6fb8516c85"},"headline":"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113","datePublished":"2026-03-01T13:58:04+00:00","dateModified":"2026-05-22T05:29:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/"},"wordCount":2839,"publisher":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","articleSection":["Ku\u0123u vraki"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/","url":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/","name":"II wojna \u015bwiatowa na dnie Morza Ba\u0142tyckiego - Daivings.lv","isPartOf":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","datePublished":"2026-03-01T13:58:04+00:00","dateModified":"2026-05-22T05:29:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#primaryimage","url":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","contentUrl":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","width":2048,"height":1152},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"S\u0101kums","item":"https:\/\/daivings.lv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#website","url":"https:\/\/daivings.lv\/","name":"Daivings.lv","description":"Kursy PADI na \u0141otwie, Klub nurkowy oferuje kursy nurkowania i instruktor PADI","publisher":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/daivings.lv\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#organization","name":"Daivings.lv","url":"https:\/\/daivings.lv\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Logo_recolor.png","contentUrl":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Logo_recolor.png","width":268,"height":70,"caption":"Daivings.lv"},"image":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/facebook.com\/daivings\/","https:\/\/x.com\/daivings","https:\/\/instagram.com\/daivingslv\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#\/schema\/person\/b511837786414239c239ba6fb8516c85","name":"Andrisa Indriksona","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g","caption":"Andris Indriksons"},"sameAs":["http:\/\/daivings.lv"],"url":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/author\/andrisindriksons\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}