{"id":11550,"date":"2026-03-01T13:58:04","date_gmt":"2026-03-01T13:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/daivings.lv\/?p=11550"},"modified":"2026-05-22T05:29:33","modified_gmt":"2026-05-22T05:29:33","slug":"otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/","title":{"rendered":"Antrasis pasaulinis karas Baltijos j\u016bros dugne"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Perjungti turin\u012f\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Perjungti<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Boeing_B-17_Flying_Fortress_meklesana\" >\u201eBoeing B-17\u201c skraidan\u010dios tvirtov\u0117s paie\u0161ka<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#B-17_Flying_Fortrss_strategiska_loma\" >B-17 skraidan\u010dios tvirtov\u0117s strateginis vaidmuo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Gaisa_kars_virs_Baltijas_regiona_1943_gada\" >Oro karas vir\u0161 Baltijos j\u016bros regiono 1943 m.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#2025_gada_ekspedicija\" >Ekspedicija 2025<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Talizpetes_faze\" >Nuotolinio steb\u0117jimo etapas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Nirsanas_operacijas_un_vizuala_dokumentacija\" >Nardymo operacijos ir vaizdin\u0117 dokumentacija<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Izskirosais_pieradijums_bija_lozmeteju_serijas_numuri\" >Lemiamas \u012frodymas buvo kulkosvaid\u017ei\u0173 serijos numeriai<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Baltijas_juras_dabas_apstakli\" >Baltijos j\u016bros gamtin\u0117s s\u0105lygos<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Sals_limenis_un_temperatura\" >Druskos lygis ir temperat\u016bra<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Biologiskie_faktori\" >Biologiniai veiksniai<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Tiesiskais_ietvars_un_zemudens_mantojuma_aizsardziba_Baltija\" >Teisin\u0117 sistema ir povandeninio paveldo apsauga Baltijos \u0161alyse<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Starptautiskas_konvencijas\" >Tarptautin\u0117s konvencijos<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Salidzinajums_ar_citiem_B-17_vrakiem_Adrijas_jura_pret_Baltijas_juru\" >Palyginimas su kitomis B-17 nuolau\u017eomis: Adrijos j\u016bra ir Baltijos j\u016bra<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#DPAA_darbiba_un_2025_gada_rezultati\" >DPAA veikla ir rezultatai 2025 m.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/#Secinajumi\" >I\u0161vados<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Boeing_B-17_Flying_Fortress_meklesana\"><\/span><strong>\u201eBoeing B-17\u201c skraidan\u010dios tvirtov\u0117s paie\u0161ka<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Baltijos j\u016bra, turinti navigacijos, prekybos ir \u017eiauri\u0173 konflikt\u0173 istorij\u0105, \u0161iandien laikoma viena turtingiausi\u0173 povandenin\u0117s archeologijos saugykl\u0173 pasaulyje. Unikalios hidraulin\u0117s s\u0105lygos, \u012fskaitant ma\u017e\u0105 druskingum\u0105, \u0161alt\u0105 vanden\u012f ir deguonies tr\u016bkum\u0105 gilesniuose sluoksniuose, suteikia puiki\u0105 aplink\u0105 tiek mediniams laiv\u0173 nuolau\u017eoms, tiek modernesn\u0117ms metalin\u0117ms konstrukcijoms. Ypating\u0105 viet\u0105 \u0161iame povandeniniame muziejuje u\u017eima Antrojo pasaulinio karo aviacijos paveldas, liudijantis apie oro kar\u0105, siaut\u0117jus\u012f \u0160iaur\u0117s Europoje XX a. 5-ajame de\u0161imtmetyje. 2025 m. vasar\u0105 ir 2026 m. prad\u017eioje mokslo bendruomen\u0119 ir karo istorijos entuziastus sukr\u0117t\u0117 \u017einia apie reik\u0161ming\u0105 atradim\u0105 Kylio \u012flankoje, netoli Danijos krant\u0173: po daugiau nei a\u0161tuoni\u0173 de\u0161imtme\u010di\u0173 buvo surastas ir identifikuotas legendinis JAV bombone\u0161is. <strong>\u201eBoeing B-17\u201c skraidanti tvirtov\u0117<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0160is atradimas yra ne tik techninis j\u016br\u0173 archeologijos pasiekimas; jis turi gil\u0173 humanitarin\u012f ir istorin\u012f aspekt\u0105. Projektui vadovavo <strong>Teksaso A&amp;M<\/strong> Teksaso A&amp;M universiteto tyr\u0117j\u0173 komanda, vadovaujama dr. Piotro Bojakowskio, glaud\u017eiai bendradarbiaudama su <strong>JAV gynybos departamentas<\/strong>Dingusi\u0173 asmen\u0173 agent\u016bra (MPAA). Pagrindinis misijos tikslas buvo pateikti atsakymus apie dingusi\u0173 \u012fgulos nari\u0173 likim\u0105 ir taip u\u017ebaigti vien\u0105 i\u0161 t\u016bkstan\u010di\u0173 nei\u0161spr\u0119st\u0173 byl\u0173, vis dar saugom\u0173 kariniuose archyvuose. Apskai\u010diuota, kad ma\u017edaug 81 000 Amerikos kareivi\u0173, dalyvavusi\u0173 praeities konfliktuose, buvimo vieta vis dar ne\u017einoma, ir kiekviena tokia operacija yra \u017eingsnis ar\u010diau j\u0173 atminimo pagerbimo ir taikos atne\u0161imo j\u0173 artimiesiems.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"B-17_Flying_Fortrss_strategiska_loma\"><\/span><strong>B-17 skraidan\u010dios tvirtov\u0117s strateginis vaidmuo<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norint suprasti Baltijos j\u016bros dugne rast\u0173 metalo lau\u017eo vert\u0119, b\u016btina atid\u017eiai ap\u017ei\u016br\u0117ti pat\u012f orlaiv\u012f \u2013 <strong>\u201eBoeing B-17\u201c skraidanti tvirtov\u0117<\/strong>\u0160is keturi\u0173 varikli\u0173 sunkusis bombone\u0161is tapo JAV oro paj\u0117g\u0173 meistri\u0161kumo ir strateginio po\u017ei\u016brio \u012f oro kar\u0105, pagr\u012fsto tiksliu bombardavimu dienos metu, simboliu. Orlaivis buvo sukurtas XX a. 4-ojo de\u0161imtme\u010dio viduryje, o jo prototipas \u201eModel 299\u201c pirm\u0105 kart\u0105 skrido 1935 m. Jau tada jis \u017eav\u0117jo savo grei\u010diu ir ugnies galia, kuri buvo \u017eymiai didesn\u0117 nei to meto dviej\u0173 varikli\u0173 bombone\u0161i\u0173.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B-17 tobulinimas b\u0117gant metams buvo tiesioginis atsakas \u012f m\u016b\u0161io lauko i\u0161\u0161\u016bkius. Nors ankstyvieji modeliai (B, C ir D) tur\u0117jo konstrukcini\u0173 tr\u016bkum\u0173 ir nepakankamos naikintuv\u0173 apsaugos, v\u0117lesn\u0117s modifikacijos orlaiv\u012f pavert\u0117 tikra \u201etvirtove\u201c. B-17E modelyje buvo \u012fdiegta \u017eymiai padidinta uodegos dalis ir galinis pab\u016bklo bok\u0161telis, kurie pagerino stabilum\u0105 ir apsaug\u0105 i\u0161 galo. B-17F ir galiausiai B-17G modeliai gavo dar galingesnius \u201eWright R-1820 Cyclone\u201c variklius ir papildom\u0105 ginkluot\u0119, \u012fskaitant smakro bok\u0161tel\u012f priekiniams atakoms atremti, o tai tapo m\u0117gstama vokie\u010di\u0173 Liuftvaf\u0117s pilot\u0173 taktika.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Orlaivio fiziniai matmenys ir techniniai parametrai 1943 m. buvo \u012fsp\u016bdingi. Jo sparn\u0173 mojis siek\u0117 31,6 metro, o ilgis \u2013 22,6 metro. Maksimalus kilimo svoris vir\u0161ijo 29 tonas, o jis gal\u0117jo nugabenti kelias tonas bomb\u0173 \u012f taikinius, esan\u010dius u\u017e t\u016bkstan\u010di\u0173 kilometr\u0173 nuo baz\u0117s.<sup>6<\/sup> Ta\u010diau \u0161ios technin\u0117s specifikacijos negal\u0117jo visi\u0161kai apsaugoti \u012fgulos nari\u0173 nuo oro m\u016b\u0161i\u0173 \u017eiaurum\u0173. Vidutini\u0161kai B-17 \u012fgulos tikimyb\u0117 i\u0161gyventi 25 misij\u0173 cikl\u0105, reikaling\u0105 gr\u012f\u017eti namo, 1943 m. buvo tik 251\u2013331 %.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I\u0161 viso Jungtin\u0117s Valstijos pagamino 12 731 \u201eSkraidan\u010di\u0105 tvirtov\u0119\u201c ir numet\u0117 daugiau nei 640 000 ton\u0173 bomb\u0173 ant taikini\u0173 nacistin\u0117s Vokietijos ir jos okupuot\u0173 teritorij\u0173 teritorijoje, tai sudar\u0117 ma\u017edaug 42,61 TP8T vis\u0173 s\u0105junginink\u0173 bomb\u0173, numest\u0173 ant Europos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gaisa_kars_virs_Baltijas_regiona_1943_gada\"><\/span><strong>Oro karas vir\u0161 Baltijos j\u016bros regiono 1943 m.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ol start=\"1943\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Tai buvo lemiamas laikotarpis s\u0105junginink\u0173 bombardavimo kampanijoje. JAV A\u0161tuntosios oro paj\u0117gos sureng\u0117 did\u017eiulius reidus giliai Vokietijoje, taikydamosi \u012f strategi\u0161kai svarbias gamyklas, laiv\u0173 statyklas ir transporto mazgus. Baltijos j\u016bra buvo ir orientyras, ir pavojinga zona, kurioje l\u0117ktuvai gal\u0117jo nusileisti patyr\u0119 \u017ealos arba pritr\u016bk\u0119 degal\u0173.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuo metu oro kovos taktika buvo pagr\u012fsta glaud\u017eiomis rikiuot\u0117mis, vadinamomis \u201eKovos d\u0117\u017e\u0117mis\u201c. \u0160i sistema buvo sukurta siekiant maksimaliai padidinti B-17 kulkosvaid\u017ei\u0173 ugnies gali\u0105, sukuriant persidengian\u010dias gynybos zonas. Ta\u010diau rikiuot\u0117s palaikymas pilotams buvo fizi\u0161kai ir proti\u0161kai sekinantis, o bet koks orlaivis, kuris d\u0117l \u017ealos atsilikdavo nuo grup\u0117s, tapdavo lengvu taikiniu vokie\u010di\u0173 naikintuvams. Antskryd\u017eiai \u012f tokius miestus kaip Vilhelmshafenas, Bremenas ir v\u0117liau \u0160veinfurtas pareikalavo did\u017eiuli\u0173 nuostoli\u0173. Pavyzd\u017eiui, 1943 m. rugpj\u016b\u010dio 17 d. \u012fvykdyto \u0160veinfurto ir Regensburgo antskryd\u017eio metu buvo prarasta 60 orlaivi\u0173, tai sudar\u0117 ma\u017edaug 161 TP8T i\u0161 vis\u0173 dalyvaujan\u010di\u0173 paj\u0117g\u0173 \u2013 nuostoli\u0173 lygis, kuris ilgainiui buvo netvarus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kylio \u012flankoje nuskend\u0119s B-17 grei\u010diausiai buvo tokios operacijos dalis. D\u0117l \u012fnirtingos kovos 1943 m. dang\u0173 vir\u0161 Danijos ir \u0161iaur\u0117s Vokietijos u\u017eliejo d\u016bmai, prie\u0161l\u0117ktuvin\u0117 ugnis ir degantys l\u0117ktuvai. Daugelis \u012fgul\u0173, supratusios, kad negal\u0117s pasiekti savo bazi\u0173 Anglijoje, band\u0117 atlikti avarinius nusileidimus j\u016broje arba neutraliose \u0161alyse, tokiose kaip \u0160vedija.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2025_gada_ekspedicija\"><\/span><strong>Ekspedicija 2025<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teksaso A&amp;M universiteto tyrim\u0173 komandos darbas Kylio \u012flankoje yra klasikinis \u0161iuolaikin\u0117s j\u016br\u0173 archeologijos pavyzdys, kuriame istoriniai tyrimai derinami su pa\u017eangiausiomis technologijomis. Misija prasid\u0117jo nuo tikslios vietov\u0117s nustatymo, remiantis 2001 m. ataskaita. Reik\u0117t\u0173 pa\u017eym\u0117ti, kad Baltijos j\u016bros dugnas da\u017enai yra padengtas storu nuos\u0117d\u0173 sluoksniu, kuris gali visi\u0161kai pasl\u0117pti net tokius didelius objektus kaip keturi\u0173 varikli\u0173 bombone\u0161is.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Talizpetes_faze\"><\/span><strong>Nuotolinio steb\u0117jimo etapas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pirmasis \u017eingsnis buvo vieno kvadratinio kilometro ploto \u017eem\u0117lapis, naudojant dvi pagrindines technologijas:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u0160oninio skenavimo sonaras<\/strong>\u0160is prietaisas skleid\u017eia garso bangas, kurios atsispindi nuo j\u016bros dugne esan\u010di\u0173 objekt\u0173 ir sukuria didel\u0117s skiriamosios gebos akustin\u012f vaizd\u0105. Sonaras gali atpa\u017einti anomalijas, kurios skiriasi forma nuo nat\u016bralaus reljefo, pavyzd\u017eiui, tiesias linijas arba metalin\u012f blizges\u012f, b\u016bding\u0105 orlaivi\u0173 sparnams ar varikliams.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Magnetometrinis skenavimas<\/strong>Orlaivyje yra didelis kiekis feromagnetini\u0173 med\u017eiag\u0173 (plienas varikliuose, ginkluot\u0117je ir va\u017eiuokl\u0117je). Magnetometras matuoja vietinius magnetinio lauko poky\u010dius, leisdamas archeologams per sm\u0117l\u012f ir purv\u0105 \u201ematyti\u201c, kur gali b\u016bti palaidotos orlaivio dalys.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">U\u017efiksavus anomalijas, taikiniai buvo pad\u0117ti tolesniam patikrinimui. Buvo naudojamas nuotoliniu b\u016bdu valdomas povandeninis aparatas (ROV) su vaizdo kameromis ir ap\u0161vietimu. B\u016btent ROV u\u017efiksuoti vaizdai, kuriuose mat\u0117si orlaivio sparnas, suteik\u0117 komandai pasitik\u0117jimo, kad jie rado ie\u0161kom\u0105 objekt\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nirsanas_operacijas_un_vizuala_dokumentacija\"><\/span><strong>Nardymo operacijos ir vaizdin\u0117 dokumentacija<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kai nuotolinio valdymo aparatas patvirtino nuolau\u017e\u0173 buvimo viet\u0105, \u012f pagalb\u0105 atskub\u0117jo narai. Kylio \u012flankoje Baltijos j\u016bros s\u0105lygos yra ypa\u010d sud\u0117tingos: matomumas da\u017enai b\u016bna ma\u017eesnis nei 3 metrai, o vandens drumstumas sukelia dezorientacij\u0105.<sup>2<\/sup> Narai tur\u0117jo plaukti glaud\u017eiai kontaktuodami su lova, naudodami \u201eGoPRO\u201c kameras ir nardymo lentas, kad u\u017efiksuot\u0173 kiekvien\u0105 matom\u0105 objekt\u0105 ir jo koordinates.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nardytoja Bethany Becktell apib\u016bdino nelaim\u0117s viet\u0105 kaip vis\u0105 l\u0117ktuv\u0105, o kaip \u201enuolau\u017e\u0173 i\u0161sibarstym\u0105\u201c. Tai b\u016bdinga orlaivi\u0173 avarijoms vandenyje, kai sm\u016bgio j\u0117ga tiesiogine prasme supl\u0117\u0161o fiuzelia\u017e\u0105 \u012f fragmentus. Ta\u010diau tarp nuolau\u017e\u0173 buvo ai\u0161kiai atpa\u017e\u012fstami pagrindiniai komponentai: varikliai, kabinos lango r\u0117mas, padanga ir degal\u0173 bakas. Vienas ry\u0161kiausi\u0173 radini\u0173 buvo trij\u0173 men\u010di\u0173 sraigtas, kuris vis dar i\u0161laik\u0117 savo form\u0105 ir tapo viena lengviausiai atpa\u017e\u012fstam\u0173 orlaivio dali\u0173.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Izskirosais_pieradijums_bija_lozmeteju_serijas_numuri\"><\/span><strong>Lemiamas \u012frodymas buvo kulkosvaid\u017ei\u0173 serijos numeriai<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Karinio j\u016br\u0173 laivyno archeologijoje ir karo istorijoje orlaivi\u0173 identifikavimas da\u017enai remiasi ma\u017eais, bet specifiniais artefaktais. B-17 atveju \u201er\u016bkstan\u010diu patranka\u201c buvo du .50 kalibro \u201eBrowning\u201c kulkosvaid\u017eiai. Jie buvo i\u0161mu\u0161ti i\u0161 savo pozicijos sm\u016bgio ir de\u0161imtme\u010dius gul\u0117jo sm\u0117lyje, i\u0161likdami steb\u0117tinai geros b\u016bkl\u0117s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaip ai\u0161kino antropologijos profesor\u0117 Katie Kuster Boyakowska, Antrojo pasaulinio karo metu kulkosvaid\u017eiai buvo grie\u017etai sunumeruoti kariniai vienetai. Kiekvienas ginklas tur\u0117jo unikal\u0173 serijos numer\u012f, o kariniuose archyvuose buvo tiksliai dokumentuojama, kuris kulkosvaidis (pagal serijos numer\u012f) buvo sumontuotas konkre\u010diame orlaivyje (pagal gamyklin\u012f ir uodegos numer\u012f). I\u0161k\u0117lus kulkosvaid\u017eius \u012f pavir\u0161i\u0173 ir i\u0161valius juos nuo j\u016bros nuos\u0117d\u0173, serijos numeriai tapo \u012fskaitomi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0160is atradimas leido tyr\u0117jams atlikti tolesnius archyvinius tyrimus, siekiant:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tiksliai identifikuokite konkret\u0173 orlaiv\u012f.<\/li>\n\n\n\n<li>Nor\u0117\u010diau su\u017einoti lemtingoje misijoje dalyvavusi\u0173 \u012fgulos nari\u0173 vardus.<\/li>\n\n\n\n<li>Pateikite informacij\u0105 DPAA, kad jie gal\u0117t\u0173 susisiekti su kareivi\u0173 palikuonimis.<sup>3<\/sup><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u017demiau esan\u010dioje lentel\u0117je pateikiami tipiniai B-17 serijos numeri\u0173 diapazonai, kurie pad\u0117jo tyr\u0117jams susiaurinti orlaivio model\u012f ir gamybos partij\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tokia i\u0161sami serijos numeri\u0173 duomen\u0173 baz\u0117 yra labai svarbi, nes ji leid\u017eia archeologams suprasti, ar jie ie\u0161ko orlaivio, kuris dingo 1943 m. prad\u017eioje (kuris grei\u010diausiai b\u016bt\u0173 F modelis), ar v\u0117lesn\u0117s modifikacijos. Kylio \u012flankos radinys, datuojamas 1943 m., da\u017eniausiai nurodo B-17F arba ankstyv\u0105j\u012f B-17G model\u012f.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Baltijas_juras_dabas_apstakli\"><\/span><strong>Baltijos j\u016bros gamtin\u0117s s\u0105lygos<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viena i\u0161 pagrindini\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173, kod\u0117l 80 met\u0173 po vandeniu praleid\u0119 kulkosvaid\u017eiai vis dar naudingi identifikavimui, yra Baltijos j\u016bros specifi\u0161kumas. \u0160i j\u016bra laikoma pakra\u0161tine vandenyno dalimi, turin\u010dia unikal\u0173 hidrologin\u012f re\u017eim\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sals_limenis_un_temperatura\"><\/span><strong>Druskos lygis ir temperat\u016bra<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Baltijos j\u016bra yra s\u016broka, o tai rei\u0161kia, kad jos druskos koncentracija yra gerokai ma\u017eesn\u0117 nei vandenynuose. \u0160is veiksnys yra labai svarbus l\u0117tinant metal\u0173 korozij\u0105. Be to, \u0161alto vandens temperat\u016bra sul\u0117tina chemines reakcijas, kurios paprastai naikina duraliuminio ir plieno konstrukcijas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Biologiskie_faktori\"><\/span><strong>Biologiniai veiksniai<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kitaip nei \u0161iltose j\u016brose, Baltijos j\u016broje istori\u0161kai negyveno medgrau\u017eiai. <em>Teredo navalis<\/em> (nors pastaraisiais metais d\u0117l klimato kaitos jis prad\u0117jo rodytis pietin\u0117je dalyje). Tai rei\u0161kia, kad mediniai elementai, jei jie buvo orlaivio salone ar prieduose, gali i\u0161likti \u0161imtme\u010dius. Metaliniams orlaiviams pagrindin\u0117s i\u0161saugojimo gr\u0117sm\u0117s yra elektrolitin\u0117 korozija tarp skirting\u0173 metal\u0173 ir anaerobin\u0117s bakterijos, d\u0117l kuri\u0173 gali kauptis sieros junginiai.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tiesiskais_ietvars_un_zemudens_mantojuma_aizsardziba_Baltija\"><\/span><strong>Teisin\u0117 sistema ir povandeninio paveldo apsauga Baltijos \u0161alyse<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nardymo prie istorini\u0173 laiv\u0173 nuolau\u017e\u0173 ir artefakt\u0173 i\u0161k\u0117limo klausimas yra grie\u017etai reglamentuojamas tiek tarptautiniu, tiek nacionaliniu lygmeniu. Baltijos j\u016bros regiono \u0161alys, \u012fskaitant Latvij\u0105, Estij\u0105 ir Lietuv\u0105, yra parengusios bendras povandeninio kult\u016bros paveldo apsaugos gaires.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Starptautiskas_konvencijas\"><\/span><strong>Tarptautin\u0117s konvencijos<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2001 m. UNESCO konvencija d\u0117l povandeninio kult\u016bros paveldo apsaugos yra pagrindinis dokumentas, nustatantis, kad povandeninis paveldas turi b\u016bti saugomas. <em>vietoje<\/em> (vietoje) kaip pirmasis pasirinkimas. Nors Antrojo pasaulinio karo orlaiviai vis dar yra ant 100 met\u0173 slenks\u010dio (po kurio jie automati\u0161kai tampa saugomu paveldu), daugelis \u0161ali\u0173 juos jau dabar priskiria svarbiems istoriniams paminklams.<sup>20<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Latvijos nacionalin\u0117 kult\u016bros paveldo valdyba (NKMP) ir kit\u0173 Baltijos \u0161ali\u0173 vald\u017eios institucijos pabr\u0117\u017eia, kad bet koks neteis\u0117tas artefakt\u0173 i\u0161ve\u017eimas yra ne tik neteis\u0117tas, bet ir eti\u0161kai nepriimtinas, nes trukdo dingusi\u0173 kari\u0173 identifikavimo procesui.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Salidzinajums_ar_citiem_B-17_vrakiem_Adrijas_jura_pret_Baltijas_juru\"><\/span><strong>Palyginimas su kitomis B-17 nuolau\u017eomis: Adrijos j\u016bra ir Baltijos j\u016bra<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norint geriau suprasti Kylio \u012flankoje rasto reiso unikalum\u0105, naudinga j\u012f palyginti su kitomis \u017einomomis B-17 l\u0117ktuv\u0173 nuolau\u017eomis visame pasaulyje. Vienas garsiausi\u0173 pavyzd\u017ei\u0173 yra prie Viso salos Kroatijoje, Adrijos j\u016broje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B-17G (serijos numeris 44-6630) nuskendo Adrijos j\u016broje 1944 m. lapkrit\u012f, apgadintas prie\u0161l\u0117ktuvin\u0117s ugnies vir\u0161 Slov\u0117nijos.<sup>10<\/sup> Kitaip nei Baltijos j\u016bros B-17, \u0161is l\u0117ktuvas atliko kontroliuojam\u0105 nusileidim\u0105 ant vandens ir nuskendo beveik sveikas. Jis guli 70\u201372 metr\u0173 gylyje ir tapo technini\u0173 nar\u0173 ikona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0160is palyginimas rodo, kiek avarijos s\u0105lygos (sm\u016bgis vandeniui ir kontroliuojamas nusileidimas) ir aplinkos veiksniai daro \u012ftak\u0105 tyr\u0117j\u0173 sprendimams po 80 met\u0173. Baltijos j\u016bra yra kiek atlaidesn\u0117 smulkiems artefaktams (pvz., kulkosvaid\u017eio mechanizmams) d\u0117l juos gaubian\u010di\u0173 nuos\u0117d\u0173, o Adrijos j\u016bra i\u0161saugo estetin\u0119 orlaivio i\u0161vaizd\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DPAA_darbiba_un_2025_gada_rezultati\"><\/span><strong>DPAA veikla ir rezultatai 2025 m.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">JAV Gynybos departamento Dingusi\u0173 asmen\u0173 agent\u016bros (MPAA) vaidmuo tokiose misijose yra labai svarbus. 2025 finansiniais metais agent\u016bra prane\u0161\u0117 apie istorin\u012f pasiekim\u0105, identifikuodama 231 kareiv\u012f \u2013 tai did\u017eiausias skai\u010dius nuo 2019 m. I\u0161 \u0161i\u0173 identifikacij\u0173:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>165 buvo i\u0161 Antrojo pasaulinio karo.<\/li>\n\n\n\n<li>58 i\u0161 Kor\u0117jos karo.<\/li>\n\n\n\n<li>8 i\u0161 Vietnamo karo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0160i s\u0117km\u0117 pagr\u012fsta ne tik archeologiniais radiniais, bet ir moksline DNR analiz\u0117s pa\u017eanga. DPAA naudoja metod\u0105, vadinam\u0105 <em>Vieno nukleotido polimorfizmas<\/em> (SNP) arba vieno nukleotido polimorfizmo analiz\u0117, leid\u017eianti nustatyti giminyst\u0119 net i\u0161 labai suirusi\u0173 kaul\u0173 fragment\u0173, lyginant juos su tolimais giminai\u010diais. Baltijos j\u016bros B-17 projektas yra \u0161i\u0173 pasaulini\u0173 pastang\u0173 dalis, ir tikimasi, kad, kai duomenys bus visi\u0161kai apdoroti, bus paskelbti konkret\u016bs lak\u016bn\u0173, kurie anks\u010diau buvo laikomi \u201epra\u017euvusiais j\u016broje\u201c, vardai.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Secinajumi\"><\/span><strong>I\u0161vados<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eBoeing B-17 Flying Fortress\u201c atradimas Baltijos j\u016broje yra rimtas priminimas, kad istorija vis dar gyva ir klesti, ir kad net ir po 80 met\u0173, atkaklumo, tarptautinio bendradarbiavimo ir \u0161iuolaikinio mokslo d\u0117ka, \u012fmanoma rasti atsakymus \u012f sud\u0117tingiausius klausimus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tokie radiniai u\u017ekrauna didel\u0119 atsakomyb\u0119 nardymo bendruomenei. Kiekviena nuolau\u017ea yra trapi ekosistema ir istorijos dalis. Kaip pa\u017eym\u0117jo dr. Piotras Bojakovskis, tikslas yra ne tik archeologiniai tyrimai; tikslas \u2013 suprasti, kas \u012fvyko, ir atne\u0161ti taik\u0105 \u0161eimoms. Baltijos j\u016bra ir toliau atskleis savo paslaptis, ta\u010diau m\u016bs\u0173 pareiga \u2013 u\u017etikrinti, kad \u0161ios istorijos b\u016bt\u0173 pasakojamos pagarbiai ir moksli\u0161kai tiksliai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Artimiausiais metais, tobul\u0117jant nuotolinio steb\u0117jimo technologijoms ir povandeninei fotogrametrijai, galime tik\u0117tis dar daugiau toki\u0173 atradim\u0173. Latvijos vandenys, kuriuose gausu nuskendusi\u0173 laiv\u0173 ir orlaivi\u0173 i\u0161 abiej\u0173 pasaulini\u0173 kar\u0173, vis dar laukia savo tyr\u0117j\u0173. Profesionali\u0173 archeolog\u0173, valstyb\u0117s institucij\u0173 ir atsakingos nar\u0173 bendruomen\u0117s bendradarbiavimas yra raktas \u012f \u0161io paveldo i\u0161saugojim\u0105 ir tyrin\u0117jim\u0105. B-17 \u201eFlying Fortress\u201c sugr\u012f\u017eimas i\u0161 gelmi\u0173 \u2013 tai ne tik metalo istorija; tai dr\u0105sos, pasiaukojimo ir am\u017eino \u012fsipareigojimo nepamir\u0161ti t\u0173, kurie negr\u012f\u017eo namo, istorija.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eBoeing B-17 Flying Fortress\u201c paie\u0161kos. Baltijos j\u016bra, kurios istorija persipynusi su navigacija, prekyba ir \u017eiauriais konfliktais, \u0161iandien laikoma viena turtingiausi\u0173 povandenin\u0117s archeologijos saugykl\u0173 pasaulyje. Unikalios hidraulin\u0117s s\u0105lygos, \u012fskaitant ma\u017e\u0105 druskingum\u0105, \u0161alt\u0105 vanden\u012f ir [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":168,"featured_media":11124,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[],"class_list":["post-11550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kugu-vraki"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113 - Daivings.lv<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"lt_LT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113 - Daivings.lv\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Boeing B-17 Flying Fortress mekl\u0113\u0161ana Baltijas j\u016bra, kuras v\u0113sture ir cie\u0161i saist\u012bta ar navig\u0101ciju, tirdzniec\u012bbu un ne\u017e\u0113l\u012bgiem konfliktiem, m\u016bsdien\u0101s tiek uzskat\u012bta par vienu no pasaules bag\u0101t\u0101kaj\u0101m zem\u016bdens arheolo\u0123ijas kr\u0101tuv\u0113m. T\u0101s unik\u0101lie hidr\u0101lie apst\u0101k\u013ci, tostarp zemais s\u0101ls l\u012bmenis, aukstais \u016bdens un [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Daivings.lv\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/facebook.com\/daivings\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-01T13:58:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-22T05:29:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andris Indriksons\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@daivings\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@daivings\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andris Indriksons\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minu\u010di\u0173\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andris Indriksons\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b511837786414239c239ba6fb8516c85\"},\"headline\":\"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113\",\"datePublished\":\"2026-03-01T13:58:04+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-22T05:29:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\"},\"wordCount\":2839,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\",\"articleSection\":[\"Ku\u0123u vraki\"],\"inLanguage\":\"lt-LT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\",\"name\":\"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113 - Daivings.lv\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\",\"datePublished\":\"2026-03-01T13:58:04+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-22T05:29:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"lt-LT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"lt-LT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527\",\"width\":2048,\"height\":1152},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"S\u0101kums\",\"item\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/\",\"name\":\"Daivings.lv\",\"description\":\"PADI kursi Latvij\u0101, Daivinga klubs pied\u0101v\u0101 nir\u0161anas kursus &amp; PADI Instruktors\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"lt-LT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#organization\",\"name\":\"Daivings.lv\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"lt-LT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/Logo_recolor.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/Logo_recolor.png\",\"width\":268,\"height\":70,\"caption\":\"Daivings.lv\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/facebook.com\\\/daivings\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/daivings\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/daivingslv\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b511837786414239c239ba6fb8516c85\",\"name\":\"Andris Indriksons\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"lt-LT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g\",\"caption\":\"Andris Indriksons\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/daivings.lv\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/daivings.lv\\\/lt\\\/author\\\/andrisindriksons\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Antrasis pasaulinis karas Baltijos j\u016bros dugne - Daivings.lv","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/","og_locale":"lt_LT","og_type":"article","og_title":"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113 - Daivings.lv","og_description":"Boeing B-17 Flying Fortress mekl\u0113\u0161ana Baltijas j\u016bra, kuras v\u0113sture ir cie\u0161i saist\u012bta ar navig\u0101ciju, tirdzniec\u012bbu un ne\u017e\u0113l\u012bgiem konfliktiem, m\u016bsdien\u0101s tiek uzskat\u012bta par vienu no pasaules bag\u0101t\u0101kaj\u0101m zem\u016bdens arheolo\u0123ijas kr\u0101tuv\u0113m. T\u0101s unik\u0101lie hidr\u0101lie apst\u0101k\u013ci, tostarp zemais s\u0101ls l\u012bmenis, aukstais \u016bdens un [&hellip;]","og_url":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/antrojo-pasaulinio-karo-baltijos-juros-dugnas\/","og_site_name":"Daivings.lv","article_publisher":"https:\/\/facebook.com\/daivings\/","article_published_time":"2026-03-01T13:58:04+00:00","article_modified_time":"2026-05-22T05:29:33+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1152,"url":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andris Indriksons","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@daivings","twitter_site":"@daivings","twitter_misc":{"Written by":"Andris Indriksons","Est. reading time":"11 minu\u010di\u0173"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/"},"author":{"name":"Andris Indriksons","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#\/schema\/person\/b511837786414239c239ba6fb8516c85"},"headline":"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113","datePublished":"2026-03-01T13:58:04+00:00","dateModified":"2026-05-22T05:29:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/"},"wordCount":2839,"publisher":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","articleSection":["Ku\u0123u vraki"],"inLanguage":"lt-LT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/","url":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/","name":"Antrasis pasaulinis karas Baltijos j\u016bros dugne - Daivings.lv","isPartOf":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","datePublished":"2026-03-01T13:58:04+00:00","dateModified":"2026-05-22T05:29:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#breadcrumb"},"inLanguage":"lt-LT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"lt-LT","@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#primaryimage","url":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","contentUrl":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/JJ-CCR-2.jpg?v=1758531527","width":2048,"height":1152},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/daivings.lv\/otrais-pasaules-kars-baltijas-juras-dzelme\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"S\u0101kums","item":"https:\/\/daivings.lv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Otrais pasaules kar\u0161 Baltijas j\u016bras dzelm\u0113"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#website","url":"https:\/\/daivings.lv\/","name":"Daivings.lv","description":"PADI kursai Latvijoje, nardymo klubas si\u016blo nardymo kursus ir PADI instruktori\u0173","publisher":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/daivings.lv\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"lt-LT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#organization","name":"Daivings.lv","url":"https:\/\/daivings.lv\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"lt-LT","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Logo_recolor.png","contentUrl":"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Logo_recolor.png","width":268,"height":70,"caption":"Daivings.lv"},"image":{"@id":"https:\/\/daivings.lv\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/facebook.com\/daivings\/","https:\/\/x.com\/daivings","https:\/\/instagram.com\/daivingslv\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/daivings.lv\/#\/schema\/person\/b511837786414239c239ba6fb8516c85","name":"Andris Indriksons","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"lt-LT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e9be45ed683cdfe893762901a0046bc509493491eeea980a968f995403100802?s=96&d=wavatar&r=g","caption":"Andris Indriksons"},"sameAs":["http:\/\/daivings.lv"],"url":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/author\/andrisindriksons\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/daivings.lv\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}