Vedenalainen sukellusklubi"SUKELLUS”Puolalaiset kollegat, sukeltajat ovat tehneet sensaatiomaisen löydön Itämeren syvyyksistä, löytäessään 1800-luvun haaksirikon, joka oli täynnä samppanjaa. Tämä historiallinen löytö on kiehtonut sekä historioitsijoita että samppanja-harrastajia ympäri maailmaa.
Viime viikolla noin 37 kilometriä Ruotsin Ahvenanmaalta etelään tehdyn sukellusmatkan aikana joukko puolalaisia sukeltajia törmäsi uponneeseen kauppalaivaan. Hylystä löydettiin noin 100 hyvin säilynyt samppanjapulloa sekä kivennäisvettä ja posliinia.
"Tällainen löytö on erittäin harvinainen", myöntää Tomáš Stachura, "Baltictech"-sukellusryhmän johtaja. "Olen ollut sukeltaja 40 vuotta ja vaikka samppanjapullot eivät ole epätavallisia, tämä on ensimmäinen kerta urallani, kun yhdessä hylkyssä on näin suuri kuorma."
Samppanjaa sisältävien savipullojen ansiosta sukeltajat onnistuivat määrittämään tarkemmin aluksen uppoamisajan - 1800-luvun toisen puoliskon. Yhdestä pullosta löytyi saksalaisen yrityksen "Selters" merkki, joka tarjoaa arvokasta tietoa tämän historiallisen juoman alkuperästä.
Löytö on luovutettu Ruotsin viranomaisille, mutta samppanjapullot tuodaan maahan vasta huolellisen valmistelun jälkeen. "Alus on makaanut meren pohjassa noin 170 vuotta, joten annamme sen olla siellä jonkin aikaa, kunnes olemme täysin valmiita elvytysoperaatioon", Stachura selittää.
Itämeri, jossa on noin 100 000 hylkyä, on todellinen aarrearkku meriarkeologeille ja sukeltajille. Tämä viimeisin löytö on vain yksi monista todisteista siitä, kuinka monia salaisuuksia syvämeri vielä kätkee.
Sisällysluettelo
1800-luvun samppanjan kauppareitit ja laivan uppoamisen syyt
- vuosisata oli samppanjan kulta-aikaa. Tästä juomasta oli tullut arvovallan ja vaurauden symboli eurooppalaisen yhteiskunnan ylemmissä osissa. Samppanjan tuotanto ja kauppa Ranskassa, erityisesti Champagnen alueella, koki nopean nousukauden.
Kauppareitit
Samppanjaa vietiin kaikkialle Eurooppaan ja sen ulkopuolelle. Samppanjapulloilla lastatut alukset tekivät säännöllisiä matkoja Atlantin valtameren ja Itämeren yli. Itämeri oli tärkeä kauppareitti, sillä samppanja oli suosittu myös Venäjän keisarin hovissa ja muissa Itämeren alueen maissa.
Mahdolliset kauppareitit:
- Ranska – Englanti – Baltian maat: Tämä reitti oli yksi yleisimmistä. Champagnen alueen laivat menivät Englantiin, jossa samppanja siirrettiin Itämerelle jatkaville aluksille.
- Ranska – Alankomaat – Baltian maat: Alankomaat oli tärkeä kauppakeskus, ja monet samppanja-alukset kävivät Amsterdamissa tai Rotterdamissa ennen matkaansa Itämerelle.
Aluksen uppoamisen syyt
- vuosisadan merenkulkuun liittyi monia riskejä. Laivat voivat upota useista syistä:
- Kovia myrskyjä: Itämeri tunnetaan voimakkaista myrskyistään, jotka voivat aiheuttaa laivan vaurioitumisen tai jopa uppoamisen.
- Esteet merenpohjassa: Tuntemattomat esteet, kuten parvikot tai kivet, ovat saattaneet vaurioittaa aluksen runkoa.
- Laivan rakennusvirheet: Joskus laivat voivat upota rakenteellisten vikojen vuoksi.
- Vihollisuudet: 1800-luku oli täynnä sotia ja laivoja voitiin hyökätä ja upottaa.
- Toinen mahdollinen syy: On mahdollista, että alus upposi yrittäessään paeta merirosvoja. Itämerellä oli 1800-luvun alussa aktiivisia merirosvoja, jotka hyökkäsivät kauppa-aluksiin.
Erityisessä tapauksessa aluksen uppoamisen syy voidaan selvittää vasta perusteellisen tutkimuksen jälkeen. Meriarkeologit voivat tutkia hylkyä ja yrittää löytää vastauksia moniin kysymyksiin, kuten mikä aluksen nimi oli, mistä se tuli ja mikä sen reitti oli.
Tämä löytö on tärkeä paitsi samppanjan historian, myös Itämeren historian kannalta. Se antaa meille mahdollisuuden oppia lisää 1800-luvun kaupasta ja elämästä.
