{"id":12340,"date":"2026-10-16T05:23:59","date_gmt":"2026-10-16T05:23:59","guid":{"rendered":"https:\/\/daivings.lv\/?p=12340"},"modified":"2026-10-16T05:41:25","modified_gmt":"2026-10-16T05:41:25","slug":"vorschriften-sicherheitsstandards-und-konformitatsverfahren-fur-das-tauchen-an-wracks-in-der-ostsee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/","title":{"rendered":"Tauchen in der Ostsee, Wracks, Vorschriften, Sicherheitsstandards und Koordinierungsverfahren"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ostsee und der Rigaer Meerbusen z\u00e4hlen zu den weltweit einzigartigsten Reisezielen f\u00fcr Unterwasserarch\u00e4ologie und technisches Tauchen. Dank des niedrigen Salzgehalts des Wassers, der k\u00fchlen Temperaturen und des Vorkommens von Schiffsbohrw\u00fcrmern (<em>Teredo navalis<\/em>Aufgrund des Mangels an \u2026 bleiben die h\u00f6lzernen und st\u00e4hlernen Schiffswracks hier jahrzehntelang, ja sogar jahrhundertelang in ausgezeichnetem Zustand.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gleichzeitig erfordert die Ostsee ein H\u00f6chstma\u00df an Verantwortung: Die variable Sichtweite (von 0,5 bis \u00fcber 10 Metern), eine starke Sprungschicht (in der die Temperatur in der Tiefe selbst mitten im Sommer auf 2\u20134 \u00b0C sinkt), Str\u00f6mungen und historische milit\u00e4rische Bedrohungen erfordern eine pr\u00e4zise Planung, geeignete Ausr\u00fcstung und die bedingungslose Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_89 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis ein-\/ausblenden\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#Prasibas_nirejiem_un_tehniskajam_aprikojumam\" >Anforderungen an Taucher und technische Ausr\u00fcstung<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#Kvalifikacijas_limeni\" >Qualifikationsniveaus:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#Aprikojuma_standarti_aukstiem_un_prasigiem_udeniem\" >Ausr\u00fcstungsnormen f\u00fcr kalte und anspruchsvolle Gew\u00e4sser:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#Likumdosana_un_saskanosanas_kartiba_Latvijas_udenos\" >Gesetzgebung und Koordinierungsverfahren in lettischen Gew\u00e4ssern<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#A_Brivas_zonas_144_objekti\" >A. Freizonen (144 Objekte)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#B_Nirsanai_ierobezotas_teritorijas_IT1_%E2%80%93_IT21\" >B. Tauchbeschr\u00e4nkungsgebiete (IT1 \u2013 IT21)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#C_Nirsanai_aizliegtas_teritorijas_AT1_%E2%80%93_AT6_un_spragstvielu_rajoni_NSR\" >C. Tauchverbotszonen (AT1 \u2013 AT6) und Sprengstoffzonen (NSR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#D_Vesturisko_vraku_aizsargjoslas_VVK1_VVK2\" >D. Schutzzonen historischer Wracks (VVK1, VVK2)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#Soli_pa_solim_Ka_organizet_un_saskanot_nirsanas_braucienu_jura\" >Schritt f\u00fcr Schritt: Wie man einen Tauchausflug auf See organisiert und koordiniert<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/nirsana-baltijas-jura-vraki-noteikumi-drosibas-standarti-un-saskanosanas-kartiba\/#Ekologiska_atbildiba_un_%E2%80%9ESpoku_tikli%E2%80%9D_Ghost_Nets\" >\u00d6kologische Verantwortung und Geisternetze<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prasibas_nirejiem_un_tehniskajam_aprikojumam\"><\/span>Anforderungen an Taucher und technische Ausr\u00fcstung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Tauchen im offenen Meer und in der Tiefe an Wracks unterscheidet sich deutlich vom Freizeittauchen in Seen oder warmen s\u00fcdlichen Meeren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kvalifikacijas_limeni\"><\/span>Qualifikationsniveaus:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Grundlagen des Freiwassertauchens:<\/strong> Der empfohlene Mindestpegel f\u00fcr flache K\u00fcstenstandorte (bis zu 18\u201320 m) betr\u00e4gt <em>Fortgeschrittener Open Water Diver<\/em> (AOWD) oder gleichwertig, vorzugsweise mit <em>Taucher im Trockentauchanzug<\/em> Spezialisierung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wrackinspektion:<\/strong> Um sicher um Wrackstrukturen herumzufahren, ben\u00f6tigen Sie <em>Wracktaucher<\/em> Zertifikat. Wenn ein Eindringen (Betreten des Wracks) geplant ist, ist eine spezielle Ausbildung obligatorisch (<em>Advanced Wreck<\/em>).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Technisches Tauchen und Dekompressionstauchen:<\/strong> Ein Gro\u00dfteil der wichtigsten historischen St\u00e4tten an der lettischen K\u00fcste liegt in einer Tiefe von 30\u201365+ Metern. Solche Expeditionen erfordern <em>Dekompressionsverfahren<\/em>, <em>Erweiterte Reichweite<\/em>, <em>Trimix<\/em> oder ein geschlossenes Beatmungsger\u00e4t (<em>CCR \/ Rebreather<\/em>) Qualifikation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aprikojuma_standarti_aukstiem_un_prasigiem_udeniem\"><\/span>Ausr\u00fcstungsnormen f\u00fcr kalte und anspruchsvolle Gew\u00e4sser:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Thermischer Schutz:<\/strong> Trockenanzug (<em>Trockenanzug<\/em>Das Tragen geeigneter warmer Unterw\u00e4sche und trockener Handschuhe ist Standard. Unterk\u00fchlung tritt in der Tiefe schnell ein und erh\u00f6ht das Risiko einer Dekompressionskrankheit (DCS) erheblich.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Unabh\u00e4ngige Beatmungssysteme:<\/strong> Obligatorisches Kaltwasser (<em>Kaltwasser EN250<\/em>) Regler mit geschlossener Trockenkammer, die vor Einfrieren und freiem Durchfluss sch\u00fctzt (<em>freier Fluss<\/em>Doppelballon-Set (<em>Twinset<\/em> mit Isolator) oder <em>Seitlich angebracht<\/em> Eine Konfiguration mit zwei v\u00f6llig unabh\u00e4ngigen Atemreglern ist das Sicherheitsminimum f\u00fcr technische Taucher.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Navigations- und Sicherheitsbojen:<\/strong> Jeder Taucher sollte mit einer Dekompressionsboje (DSMB) und einer Rolle mit mindestens 50 Metern Leine, einem zuverl\u00e4ssigen Kompass, hellen Unterwasserlampen (mit Ersatzlampe) und mindestens zwei Schneidwerkzeugen (gezahnte Messer oder Leinenschneider) ausgestattet sein. <em>Leinenschneider<\/em>) um verlassene Fischernetze zu beseitigen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Oberfl\u00e4chenunterst\u00fctzung:<\/strong> Das Boot oder der Kutter, von dem aus getaucht wird, muss mit einer internationalen Taucherflagge ausgestattet sein. <strong>&quot;A&quot; (Alpha)<\/strong>, ein medizinisches Sauerstoff-Atemger\u00e4t (100% $O_2$), ein Erste-Hilfe-Set und ein funktionierendes Seefunkger\u00e4t (Kanal 16).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Likumdosana_un_saskanosanas_kartiba_Latvijas_udenos\"><\/span>Gesetzgebung und Koordinierungsverfahren in lettischen Gew\u00e4ssern<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Verfahren f\u00fcr Tauchg\u00e4nge in den Hoheitsgew\u00e4ssern und der ausschlie\u00dflichen Wirtschaftszone der Republik Lettland wird festgelegt durch <strong>Seeverwaltung und Seesicherheitsgesetz<\/strong>, sowie <strong>Verordnung Nr. 133 des Ministerkabinetts vom 1. M\u00e4rz 2016 \u201eVorschriften f\u00fcr das Tauchen im Meer in Sperrgebieten\u201c<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die lettische Seefahrtsbeh\u00f6rde (LMA) hat Schiffe an der K\u00fcste und im Rigaer Meerbusen registriert. <strong>170 Wracks<\/strong>, unterteilt in Freifl\u00e4chen, historische Wrackschutzzonen und Sonderregimezonen:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Brivas_zonas_144_objekti\"><\/span>A. Freizonen (144 Objekte)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gegenst\u00e4nde, die sich au\u00dferhalb ausgewiesener M\u00fclldeponien und milit\u00e4rischer Zonen befinden (z. B. ein Dampfschiff). <em>Arniston<\/em>Eisbrecher <em>Oleg<\/em>, gepanzerter Kreuzer <em>Prinz Adalbert<\/em> usw.).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>F\u00fcr diese Objekte <strong>Es ist keine separate Taucherlaubnis erforderlich.<\/strong>wenn das Tauchen zu Sport-\/Freizeitzwecken erfolgt und keine Wrackteile entfernt oder manipuliert werden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obligatorische Anforderung:<\/strong> Vor dem Auslaufen auf See informiert der Schiffs-\/Bootskapit\u00e4n \u00fcber den geplanten Einsatz, die Anzahl der Taucher, den Ort und die Zeit. <strong>Maritimes Such- und Rettungskoordinierungszentrum der K\u00fcstenwache (MRCC Riga)<\/strong> per VHF-Kanal 16 oder telefonisch unter +371 67323103.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"B_Nirsanai_ierobezotas_teritorijas_IT1_%E2%80%93_IT21\"><\/span>B. Tauchbeschr\u00e4nkungsgebiete (IT1 \u2013 IT21)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese 21 Gebiete enthalten 19 Wracks (darunter das Segelschiff Kap Kolkasrags, <em>Henry L\u00fctgens<\/em> in der N\u00e4he der Schiffe der Meerenge Jurkalne, Ovi\u0161i und Irbe):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>F\u00fcr Personen, die in diesen Gebieten tauchen m\u00f6chten, gilt die Verordnung Nr. 133 des Kabinetts. <strong>muss die Genehmigung des National Cultural Heritage Board (NKMP) einholen.<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Die vorgenannte Genehmigung wird von der NKMP erst nach Abstimmung mit <strong>K\u00fcstenwache<\/strong>, <strong>Staatlicher Umweltdienst (SES)<\/strong> Und <strong>Lettische Seefahrtsverwaltung<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Genehmigungen werden f\u00fcr arch\u00e4ologische, wissenschaftliche oder Forschungszwecke erteilt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"C_Nirsanai_aizliegtas_teritorijas_AT1_%E2%80%93_AT6_un_spragstvielu_rajoni_NSR\"><\/span>C. Tauchverbotszonen (AT1 \u2013 AT6) und Sprengstoffzonen (NSR)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bereiche mit besonderer Gefahr (Blindg\u00e4nger aus dem Ersten und Zweiten Weltkrieg, aktive milit\u00e4rische \u00dcbungspl\u00e4tze):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>In diesen Gebieten (zum Beispiel in der N\u00e4he des deutschen Kreuzers) <em>Bremen<\/em> Wrack in der AT6-Zone, Wrack #103 bei Liep\u0101ja in der NSR5-Zone oder Wracks #157\/#158 in der NSR6-Zone) <strong>Tauchen ist strengstens verboten<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>In Ausnahmef\u00e4llen kann eine Genehmigung nur nach besonderer Abstimmung zwischen den nationalen Streitkr\u00e4ften und den Ministerien erteilt werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"D_Vesturisko_vraku_aizsargjoslas_VVK1_VVK2\"><\/span>D. Schutzzonen historischer Wracks (VVK1, VVK2)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">staatlich gesch\u00fctzte Kulturdenkm\u00e4ler (z.B. <em>Daugavgr\u012bva-Wrack V<\/em> Und <em>Kolka Wreck I<\/em>) wird bestimmt <strong>500-Meter-Schutzzone<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Innerhalb dieses Radius ist es strengstens verboten, zu ankern, den Meeresboden zu st\u00f6ren oder Aktivit\u00e4ten durchzuf\u00fchren, die historische Bauwerke besch\u00e4digen k\u00f6nnten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Folgen von Verst\u00f6\u00dfen:<\/strong> Unbefugtes Tauchen in gesperrten und verbotenen Gebieten sowie die Bergung von Gegenst\u00e4nden und Ausr\u00fcstung aus Schiffswracks sind Straftaten und werden mit verwaltungsrechtlichen Konsequenzen geahndet. Bei den Wracks handelt es sich entweder um nationales Kulturerbe oder um die Gr\u00e4ber verstorbener Seeleute.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Soli_pa_solim_Ka_organizet_un_saskanot_nirsanas_braucienu_jura\"><\/span>Schritt f\u00fcr Schritt: Wie man einen Tauchausflug auf See organisiert und koordiniert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>W\u00e4hlen Sie ein Reiseziel und pr\u00fcfen Sie den Status:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Anhand der Navigationswarnungen und Kartendaten von LJA kann \u00fcberpr\u00fcft werden, ob sich das ausgew\u00e4hlte Wrack in der AT- oder IT-Zone befindet.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00fcfen Sie die hydrometeorologische Vorhersage:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>F\u00fcr sicheres Tauchen von kleinen Booten in der Ostsee sollte die Windgeschwindigkeit 4\u20136 m\/s nicht \u00fcberschreiten und die Wellenh\u00f6he unter 0,5\u20130,8 m liegen. Besondere Vorsicht ist den Str\u00f6mungen in der N\u00e4he der Kaps (Kolkasrags, Akme\u0146rags) zu widmen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Teambesprechung (<em>Kurzinformation<\/em>und Gasanalyse:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00dcberpr\u00fcfen Sie den prozentualen Anteil aller Atemgase der Taucher ($O_2$ und Helium), berechnen Sie die maximale Einsatztiefe ($MOD$, bei $\\text{pp}O_2 \\le 1,4\\text{ bar}$) und die Dekompressionsgase ($\\text{pp}O_2 \\le 1,6\\text{ bar}$).<\/li>\n\n\n\n<li>Richten Sie die Landeleitung aus (<em>Schusslinie<\/em>) und Notfallma\u00dfnahmen (Verlust des Partners, Str\u00f6mung, Dekompressionsaussetzer).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kontaktaufnahme mit der K\u00fcstenwache:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vor dem Verlassen des Hafens m\u00fcssen Sie MRCC Riga \u00fcber den Namen des Schiffes, die Anzahl der Personen an Bord, die Tauchkoordinaten und die geplante R\u00fcckkehrzeit informieren.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nach dem Tauchen:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sobald alle Taucher an Deck aufgestiegen sind und die Dekompressionsphase sicher abgeschlossen haben, informieren Sie MRCC Riga \u00fcber den erfolgreichen Abschluss der Operation, bevor Sie in den Hafen einlaufen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ekologiska_atbildiba_un_%E2%80%9ESpoku_tikli%E2%80%9D_Ghost_Nets\"><\/span>\u00d6kologische Verantwortung und \u201eGeisternetze\u201c (<em>Geisternetze<\/em>)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verlassene und verhedderte Fischernetze stellen eine erhebliche Unterwassergefahr in der Ostsee dar. Sie gef\u00e4hrden nicht nur die Sicherheit von Tauchern durch die Gefahr, sich an Deck von Wracks zu verfangen, sondern t\u00f6ten auch \u00fcber Jahre hinweg unkontrolliert Fische, Robben und Seev\u00f6gel und verschmutzen beim Zersetzen das Meer mit Mikroplastik.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Verfilzungsvermeidung:<\/strong> Beim Vorbeischwimmen an Wracks sollte man stets Abstand zu losen Tauen und Netzen halten, eine horizontale Wasserlage beibehalten und unn\u00f6tige pl\u00f6tzliche Bewegungen vermeiden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Berichterstattung:<\/strong> Wenn Sie beim Tauchen gef\u00e4hrliche Geisternetze entdecken, notieren Sie deren Koordinaten, Tiefe und machen Sie Fotos, um die Informationen an Meeresschutzvereine und zust\u00e4ndige Stellen zur organisierten Entfernung weiterzuleiten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Die Informationen wurden in Zusammenarbeit mit Experten aus der maritimen und Unterwasserindustrie f\u00fcr die Tauchgemeinschaft Daivings.lv aufbereitet.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baltijas j\u016bra un R\u012bgas j\u016bras l\u012bcis ir viens no pasaul\u0113 unik\u0101l\u0101kajiem zem\u016bdens arheolo\u0123ijas un tehnisko nir\u0113ju galam\u0113r\u0137iem. 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