{"id":11025,"date":"2025-06-09T18:02:57","date_gmt":"2025-06-09T18:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/daivings.lv\/?p=11025"},"modified":"2025-06-09T18:20:36","modified_gmt":"2025-06-09T18:20:36","slug":"atklajumi-baltijas-dzelme-udenslideji-identifice-divus-kugu-vrakus-rigas-lici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/daivings.lv\/de\/entdeckungen-wasserrutschen-am-meeresboden-identifizieren-zwei-schiffswracks-in-der-rigaer-bucht\/","title":{"rendered":"Entdeckungen in den Tiefen der Ostsee: Taucher identifizieren zwei Schiffswracks im Rigaer Meerbusen"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die Unterwasserwelt birgt seit jeher Geheimnisse, und jede neue Entdeckung bietet uns die einzigartige Gelegenheit, einen Blick in die Vergangenheit zu werfen. Dieses Mal m\u00f6chten wir Ihnen mit gro\u00dfer Freude spannende Neuigkeiten von den Expeditionen des Vereins \u201eVesala J\u016bra\u201c mitteilen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere Ostsee und der Rigaische Meerbusen sind voller Geschichten, die unter den Wellen verborgen liegen. Dank der beharrlichen Arbeit unserer Taucher haben wir eine bedeutende Entdeckung gemacht: Zwei Schiffswracks, die h\u00f6chstwahrscheinlich im letzten Jahrhundert gesunken sind, wurden identifiziert! Wir haben diesen Wracks vorl\u00e4ufige Namen gegeben \u2013 <strong>\u201eFischschleppnetz \u201eSelga\u201c\u201c<\/strong> Und <strong>&quot;Lastkahn&quot;<\/strong>Und das Beste daran: Sie werden eine wertvolle Ressource f\u00fcr die Ausbildung unserer Tauchsch\u00fcler sein und der Unterwassererkundung vor der K\u00fcste Lettlands neue Impulse verleihen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhaltsverzeichnis<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis ein-\/ausblenden\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/entdeckungen-wasserrutschen-am-meeresboden-identifizieren-zwei-schiffswracks-in-der-rigaer-bucht\/#Kas_ir_atrasts_un_kapec_tas_ir_svarigi\" >Was wurde herausgefunden und warum ist es wichtig?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/entdeckungen-wasserrutschen-am-meeresboden-identifizieren-zwei-schiffswracks-in-der-rigaer-bucht\/#1_Zvejas_Tralis_%E2%80%9CSelga%E2%80%9D\" >1. Fischschleppnetz \u201eSelga\u201c<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/entdeckungen-wasserrutschen-am-meeresboden-identifizieren-zwei-schiffswracks-in-der-rigaer-bucht\/#2_%E2%80%9CLiellaiva%E2%80%9D\" >2. \u201eLastkahn\u201c<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/entdeckungen-wasserrutschen-am-meeresboden-identifizieren-zwei-schiffswracks-in-der-rigaer-bucht\/#Kapec_sie_atklajumi_ir_svarigi_udenslideju_apmacibai\" >Warum sind diese Erkenntnisse f\u00fcr die Taucherausbildung wichtig?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/entdeckungen-wasserrutschen-am-meeresboden-identifizieren-zwei-schiffswracks-in-der-rigaer-bucht\/#Nakamie_soli_Arhivi_un_talaka_izpete\" >N\u00e4chste Schritte: Archive und weitere Forschung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/de\/entdeckungen-wasserrutschen-am-meeresboden-identifizieren-zwei-schiffswracks-in-der-rigaer-bucht\/#Pievienojies_%E2%80%9CVesala_Jura%E2%80%9D_kustibai\" >Treten Sie der \u201eVesala J\u016bra\u201c-Bewegung bei!<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kas_ir_atrasts_un_kapec_tas_ir_svarigi\"><\/span>Was wurde herausgefunden und warum ist es wichtig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unterwasserforschung erfordert enorme Geduld, Wissen und Sorgfalt. Jedes Wrack ist wie eine Zeitkapsel und liefert Zeugnisse einer bestimmten Epoche der Geschichte, der Schiffbautechnologien und menschlicher Schicksale. Diese beiden Wracks sind etwas Besonderes, weil sie relativ gut erhalten sind und \u2013 wichtig f\u00fcr die Ausbildung \u2013 auf dem Kiel liegen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Zvejas_Tralis_%E2%80%9CSelga%E2%80%9D\"><\/span><strong>1. Fischschleppnetz \u201eSelga\u201c<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses Wrack befindet sich <strong>22 Meter tief<\/strong> und hat sich nach Steuerbord geneigt. Seine L\u00e4nge \u00fcbersteigt <strong>25 Meter<\/strong>Unsere ersten Untersuchungen lassen darauf schlie\u00dfen, dass dies <strong>kleiner K\u00fchltrawler Typ \u201eSelga\u201c (Projekt 728A)<\/strong>Solche Schiffe wurden von 1972 bis 1985 auf der Padomsker Fischereiwerft gebaut und waren f\u00fcr die Fischerei mit Grund- und Zwillingsschleppnetzen sowie f\u00fcr den Transport und die Umladung des Fangs in gek\u00fchlter Form vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Technische Daten, die durch unsere Erkenntnisse best\u00e4tigt wurden:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L\u00e4nge:<\/strong> Ungef\u00e4hr 24,07 Meter<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Breite:<\/strong> Ungef\u00e4hr 6,06 Meter<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bretth\u00f6he bis Oberdeck:<\/strong> 3,10 Meter<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entwurf:<\/strong> 2.395 Meter<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hauptmotor:<\/strong> 300 PS (Marke: 6NVD 26A-2)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tragf\u00e4higkeit:<\/strong> 26 Tonnen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autonomie:<\/strong> Bis zu 12 Tage<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gebaut:<\/strong> Sch\u00e4tzungsweise wurden etwa 12 Einheiten dieses Typs gebaut.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellen Sie sich vor \u2013 jedes Detail dieses Schiffes erz\u00e4hlt die Geschichte der Entwicklung der sowjetischen Fischereiflotte und der schwierigen Arbeit auf See im letzten Jahrhundert. Das Wrack der \u201eSelga\u201c ist f\u00fcr unsere Sch\u00fcler eine gro\u00dfartige Gelegenheit, sich mit Schiffsbau, der Orientierung an gr\u00f6\u00dferen Objekten und technischem Tauchen vertraut zu machen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"200\" src=\"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/selga_ch-1.jpg?v=1749492176\" alt=\"\" class=\"wp-image-11027\" srcset=\"https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/selga_ch-1.jpg?v=1749492176 350w, https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/selga_ch-1-300x171.jpg?v=1749492176 300w, https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/selga_ch-1-18x10.jpg?v=1749492176 18w, https:\/\/daivings.lv\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/selga_ch-1-230x131.jpg?v=1749492176 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_%E2%80%9CLiellaiva%E2%80%9D\"><\/span><strong>2. \u201eLastkahn\u201c<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses Wrack liegt in geringerer Tiefe \u2013 <strong>15 Meter<\/strong>Es ist ungef\u00e4hr <strong>15-20 Meter langes Boot mit Metallstruktur<\/strong>, das \u00fcberraschend gut erhalten ist und sich etwa 2 Meter \u00fcber den sandigen Boden erhebt. Obwohl der \u00dcberbau nicht erhalten ist, <strong>das Deck am Bug ist perfekt sichtbar<\/strong>, mit all seinen Elementen \u2013 Deckpoller, Klampen und zwei Ankerkettenstopper. Auf dem Bugdeck sind au\u00dferdem zwei quadratische Luken sichtbar. Leider ist das Heck des Bootes im Sand versunken und praktisch nicht sichtbar. Interessanterweise befinden sich im mittleren Teil des Wracks, auf der linken Seite, auf dem Boden Metallst\u00fccke unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe, bei denen es sich h\u00f6chstwahrscheinlich um abgetrennte Teile des Wracks handelt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-pale-cyan-blue-background-color has-background wp-block-paragraph\">Die \u201eLiellaiva\u201c ist ein idealer Ort f\u00fcr Anf\u00e4nger und Fortgeschrittene, um Navigation, Erkundung und Unterwasserfotografie zu \u00fcben. Die relativ geringe Tiefe erm\u00f6glicht l\u00e4ngere Tauchg\u00e4nge und eine detailliertere Erkundung des Wracks.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kapec_sie_atklajumi_ir_svarigi_udenslideju_apmacibai\"><\/span>Warum sind diese Erkenntnisse f\u00fcr die Taucherausbildung wichtig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verb\u00e4nde&quot;<strong><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/daivings.lv\/goto\/http:\/\/vesalajura.lv\"  >Vesalsee<\/a><\/strong>Das Hauptziel besteht nicht nur darin, die Unterwassergeschichte zu erforschen und zu dokumentieren, sondern auch neue Taucher auszubilden. Diese beiden Wracks bieten hervorragende M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die praktische Ausbildung:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Orientierung und Navigation:<\/strong> Die Sch\u00fcler k\u00f6nnen lernen, gr\u00f6\u00dfere Objekte zu navigieren, indem sie Boots- und Wrackstrukturen als Bezugspunkte verwenden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Objektrecherche:<\/strong> Lernen Sie, Fundst\u00fccke zu dokumentieren, Messungen vorzunehmen und den Erhaltungsgrad zu beobachten.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seilarbeit und Sicherheitsprotokolle:<\/strong> Lernen Sie, mithilfe von Seilen und anderer Sicherheitsausr\u00fcstung sicher um Wracks herum zu tauchen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Unterwasserfotografie und -video:<\/strong> Wracks eignen sich hervorragend zum Erlernen von Unterwasserfotografie- und Videof\u00e4higkeiten.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Geschichte verstehen:<\/strong> Erfahren Sie mehr \u00fcber die Geschichte der Schiffe, ihre Funktionen und Bedeutung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nakamie_soli_Arhivi_un_talaka_izpete\"><\/span>N\u00e4chste Schritte: Archive und weitere Forschung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsere Arbeit mit diesen Wracks endet nicht mit der Entdeckung und ersten Identifizierung. Um die Geschichte der Schiffe und die Umst\u00e4nde ihres Untergangs genauer zu bestimmen, ben\u00f6tigen wir <strong>weitere detaillierte Forschungs- und Archivarbeiten<\/strong>Dazu geh\u00f6rt sowohl die Suche nach Dokumenten in maritimen Archiven als auch die Kontaktaufnahme mit Historikern und Spezialisten. Jedes neue Detail kann uns helfen, die Geheimnisse dieser Schiffe zu l\u00f6sen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pievienojies_%E2%80%9CVesala_Jura%E2%80%9D_kustibai\"><\/span>Treten Sie der \u201eVesala J\u016bra\u201c-Bewegung bei!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie von der Unterwasserwelt fasziniert sind, an der Entdeckung der Geschichte teilnehmen und mit Gleichgesinnten tauchen m\u00f6chten, laden wir Sie ein, dem Verein \u201eVesala J\u016bra\u201c beizutreten! Gemeinsam k\u00f6nnen wir viele weitere unentdeckte Geheimnisse der Ostsee entdecken und unser Wissen \u00fcber jahrtausendealte Meeresprozesse erweitern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Egal, ob Sie ein erfahrener Taucher sind oder nur von Ihrem ersten Tauchgang tr\u00e4umen, bei uns k\u00f6nnen Sie Ihre F\u00e4higkeiten weiterentwickeln und Ihre Leidenschaft mit anderen teilen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Um mehr zu erfahren und sich zu bewerben, besuchen Sie bitte unsere Website oder wenden Sie sich an den Verband.<\/strong> Wir warten auf Sie!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Unterwasserwelt birgt seit jeher Geheimnisse, und jede neue Entdeckung bietet uns eine einzigartige Gelegenheit, einen Blick in die Vergangenheit zu werfen. Dieses Mal m\u00f6chten wir Ihnen mit gro\u00dfer Freude spannende Neuigkeiten von den Expeditionen des Vereins \u201eVesala J\u016bra\u201c mitteilen. 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