Ist es möglich, vier historische Schiffswracks bei einem einzigen Tauchgang zu besichtigen, ohne aufzutauchen? Im technischen Tauchen bedeutet „unmöglich“ in der Regel nur, dass man die richtige Ausrüstung und einen präzisen Plan benötigt.
Kürzlich mit Teamkollege Jack (@jacquesbernard_Wir reisten zur Schwesterinsel Maltas, Gozo, um eine ehrgeizige Idee zu verwirklichen – die „Wrack-Safari“. JJ CCR (Kreislaufatemgerät)-Technologie und leistungsstark DPV (Mithilfe von Unterwasserscootern) verwandelten wir einen normalen technischen Tauchgang in eine epische Unterwasser-Zeitreise. Schau dir das Video an! https://youtu.be/phQ2VBj9JOs
Die Strategie basiert auf hoher Effizienz und Geschwindigkeit.
Tauchen mit einem offenen System auf einer solchen Route wäre logistisch ein Albtraum. Mit Rebreathern und Scootern hingegen erweitert sich unser Aktionsradius exponentiell. Unser Ziel war klar: vier Punkte in einer „Linie“ verbinden, um Gaseffizienz und Akkukapazität zu maximieren.
1. Halt: Fastus – Beginn der Expedition
Unsere erste Wracktour begann um FastusEs bot den perfekten Ausgangspunkt, um die Ausrüstung zu überprüfen und in den richtigen Rhythmus zu kommen. Das blaue Mittelmeerwasser und die hervorragende Sicht machten sofort deutlich, dass dies ein besonderer Tag werden würde.
2. Station: Kaminoland – Ein Blick in die Tiefen
Als Nächstes in der Reihe war CaminolandHier beschränkten wir uns nicht auf die bloße Betrachtung von außen. Wir drangen vollständig in das Wrack ein und erforschten dessen innere Strukturen. Die Stille der Atemgeräte ermöglichte es, die Atmosphäre des Wracks voll und ganz zu genießen, ohne das Rauschen der Atemblasen zu hören – nur die Präsenz von Metall und Geschichte.
3. Station: Karvella – Ein Fotografentraum
Kein Besuch auf Gozo ist vollständig ohne Carvel Dieses Schiff ist berühmt für seine ikonische Holztreppe, die wie geschaffen für surreale Unterwasserfotografie wirkt. Mit den Scootern konnten wir elegant über die Decks gleiten und so unsere Energie für das Kommende sparen.
4. Station: Xlendi – Der gefallene Riese
Schließlich erreichten wir Xlendi – eine riesige, auf dem Kopf liegende Autofähre. Ihre Größe ist beeindruckend, und das Manövrieren um ihren gewaltigen Rumpf herum erfordert höchste Aufmerksamkeit. Dies war der entfernteste Punkt unserer Route, bevor wir uns Gedanken über den Heimweg machten.
Rückkehr und Dekompression
Dank unserer Gasreserven und der noch vorhandenen Zeit beschlossen wir, eine kleine „Bonusrunde“ zu drehen. Wir kehrten zurück nach Carvel Um die berühmte Treppe ein letztes Mal zu fotografieren, bevor es zum Riff geht, um die Aufstiegsphase und die Dekompression zu beginnen.
Tauchen mit JJ CCR bietet ein unermessliches Gefühl der Sicherheit und Zeitreserve, während DPV Das macht solche „Marathons“ körperlich einfach und spannend. Es war eine Meisterleistung in Planung und Durchführung.
Technische Daten:
- Ausrüstung: JJ CCR Rebreathers
- Treibende Kraft: DPV (Unterwasserscooter)
- Standort: Malta / Gozo
- Taucher: Valters Preimanis & Jacques Bernard
👇 Was ist Ihr persönlicher Rekord?
Wie viele Wracks konntest du schon bei einem einzigen Tauchgang sehen? Bist du bereit, diese „Safari“-Variante auszuprobieren? Schreib es in die Kommentare!
Wenn Sie technisches Tauchen lernen oder Ihre Fähigkeiten mit einem Rebreather oder Scooter verbessern möchten, kontaktieren Sie uns. Tauchen.lv! 🦈
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