Unterwassertauchclub“TAUCHEN„Kollegen aus Polen, Taucher haben in den Tiefen der Ostsee eine sensationelle Entdeckung gemacht und ein Schiffswrack aus dem 19. Jahrhundert gefunden, das voll mit Champagner beladen war. Dieser historische Fund hat sowohl Historiker als auch Champagner-Enthusiasten auf der ganzen Welt fasziniert.
Letzte Woche stieß eine Gruppe polnischer Taucher während einer Tauchexpedition etwa 37 Kilometer südlich der schwedischen Insel Åland auf ein gesunkenes Handelsschiff. Im Wrack wurden etwa 100 gut erhaltene Champagnerflaschen sowie Mineralwasser und Porzellan gefunden.
„Ein solcher Fund ist äußerst selten“, gibt Tomáš Stachura, Leiter der Tauchgruppe „Baltictech“, zu. „Ich bin seit 40 Jahren Taucher und obwohl Champagnerflaschen keine Seltenheit sind, ist es das erste Mal in meiner Karriere, dass ich eine so große Ladung in einem Wrack habe.“
Dank Tonflaschen, die Champagner enthielten, gelang es Tauchern, den Zeitpunkt des Untergangs des Schiffes genauer zu bestimmen – die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts. Auf einer der Flaschen wurde die Marke der deutschen Firma „Selters“ gefunden, die wertvolle Informationen über die Herkunft dieses historischen Getränks liefert.
Der Fund wurde den schwedischen Behörden übergeben, die Champagnerflaschen werden jedoch erst nach sorgfältiger Vorbereitung an Land gebracht. „Das Schiff liegt seit etwa 170 Jahren auf dem Meeresgrund, daher werden wir es noch einige Zeit dort belassen, bis wir vollständig für die Bergungsaktion bereit sind“, erklärt Stachura.
Die Ostsee mit ihren rund 100.000 Schiffswracks ist eine wahre Schatztruhe für Meeresarchäologen und Taucher. Dieser neueste Fund ist nur einer von vielen Beweisen dafür, wie viele Geheimnisse die Tiefsee noch immer birgt.
Inhaltsverzeichnis
Champagner-Handelsrouten des 19. Jahrhunderts und die Gründe für den Untergang des Schiffes
- Jahrhundert war das goldene Zeitalter des Champagners. Dieses Getränk war in den oberen Schichten der europäischen Gesellschaft zu einem Symbol für Prestige und Reichtum geworden. Die Produktion und der Handel mit Champagner erlebten in Frankreich, insbesondere in der Champagne, einen rasanten Aufschwung.
Handelsrouten
Champagner wurde in ganz Europa und darüber hinaus exportiert. Mit Champagnerflaschen beladene Schiffe fuhren regelmäßig über den Atlantik und die Ostsee. Ostsee war ein wichtiger Handelsweg, da Champagner auch am Hofe des russischen Kaisers und in anderen Ländern des Baltikums beliebt war.
Mögliche Handelsrouten:
- Frankreich – England – Baltikum: Diese Route war eine der häufigsten. Schiffe aus der Champagne fuhren nach England, wo der Champagner auf Schiffe umgeladen wurde, die weiter zur Ostsee fuhren.
- Frankreich – Niederlande – Baltikum: Die Niederlande waren ein wichtiges Handelszentrum und viele Champagnerschiffe liefen Amsterdam oder Rotterdam an, bevor sie weiter zur Ostsee fuhren.
Die Gründe für den Untergang des Schiffes
- Jahrhundert war die Schifffahrt mit vielen Risiken verbunden. Schiffe könnten aus verschiedenen Gründen sinken:
- Schwere Stürme: Die Ostsee ist für ihre starken Stürme bekannt, die dazu führen können, dass das Schiff beschädigt wird oder sogar sinkt.
- Hindernisse auf dem Meeresboden: Unbekannte Hindernisse wie Untiefen oder Felsen könnten den Schiffsrumpf beschädigt haben.
- Mängel am Schiffsbau: Manchmal konnten Schiffe aufgrund baulicher Mängel sinken.
- Feindseligkeiten: Das 19. Jahrhundert war voller Kriege und Schiffe konnten angegriffen und versenkt werden.
- Ein weiterer möglicher Grund: Es ist möglich, dass das Schiff gesunken ist, als es versuchte, den Piraten zu entkommen. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts gab es in der Ostsee aktive Piraten, die Handelsschiffe angriffen.
Im konkreten Fall Die Ursache für den Untergang des Schiffes kann erst nach gründlicher Recherche ermittelt werden. Meeresarchäologen können das Wrack untersuchen und versuchen, Antworten auf viele Fragen zu finden, beispielsweise wie das Schiff hieß, woher es kam und welche Route es eingeschlagen hatte.
Dieser Fund ist nicht nur für die Erforschung der Geschichte des Champagners, sondern auch für die Geschichte der Ostsee von Bedeutung. Es gibt uns die Möglichkeit, mehr über den Handel und das Leben im 19. Jahrhundert zu erfahren.
